ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[IJmc]

Diameter bij de Piko's is te klein.
Onder de LS heb ik 11mm zitten.
Het geheel oogt prima.

[Ben]

Goed, Piko valt ook af voor mij na eerder LSModels en E-T.

Three down, one to go...... 

Gr, Ben.

[Harold34]

Waarom is die van ET voor jou afgevallen dan ?

[Jeroen Water]

@Jeroen

Je bedoelt zeker iets meer naar rechts? Anders  begrijp ik hem idd niet 

Eehhh, ja. Ik pas het in mijn oorspronkelijke post even aan. Bedankt voor de oplettendheid!

Jeroen

[IJmc]

Goed, Piko valt ook af voor mij na eerder LSModels en E-T.

Three down, one to go...... 

Gr, Ben.

PB doet de 80/81 oerversie niet -voor zover ik weet- vandaar dat ik voor LS gegaan ben.
En zo ja, ik moet de PB eerst met eigen ogen zien.

[Rick]

Het afgebeelde A-rijtuig van Piko heeft als schilderdatum juni 1980 bij Talbot, volgens Railwiki is het rijtuig op 9 juli 1980 afgeleverd dus veel meer oerversie krijg je niet.

[Mug]

PB doet de 80/81 oerversie niet -voor zover ik weet- vandaar dat ik voor LS gegaan ben.
En zo ja, ik moet de PB eerst met eigen ogen zien.

Als je hiermee de aircoloze ICR's bedoelt zou ik zeggen: Kijk eens op hun site: https://pbmodels.nl/product-categorie/icr-binnenland/

[IJmc]

Zag het later pas .
Maar dan nog, ik moet ik ze eerst zien.

[Mug]

Maakt dat dan nog wat uit dan als je al voor LS bent gegaan?

[MikeMike]

Het is te hopen dat de rangeerders-opstaptreden los onder de ICR geklikt zit bij Piko, want ze zitten op deze foto verkeerd om:



Het knikje in de verticale steunen moet de andere kant op wijzen. Wordt het nu toch weer Poki in plaats van Piko? 

Verder valt me bij dit 1e klas rijtuig op dat de witte 1'n tussen de ramen iets te ver naar links staan. Piko heeft de verticale poot van de 1 in het midden van de ruimte tussen de ramen gezet. Bij de echte ICR'n was dat niet zo. De verticale poot stond daar iets meer naar rechts, en zat het midden van het breedste deel van de 1 in het midden van de ruimte tussen de ramen (als u begrijpt wat ik bedoel).

Jeroen

Het onderdelenblad geeft aan dat ze los zitten dus dat omdraaien is zo gefixt.

[Noud]

Zo te zien zijn de roosters boven de deuren (hier tweedelig) ook los ingezet.

[Ben]

Waarom is die van ET voor jou afgevallen dan ?

Neem een mespuntje ratio, een theelepeltje emotie en een eetlepel gunfactor, roer dat flink door elkaar en PBModels komt dan vanzelf bovendrijven. 

Gr, Ben.

[EN446]

Verder valt me bij dit 1e klas rijtuig op dat de witte 1'n tussen de ramen iets te ver naar links staan. Piko heeft de verticale poot van de 1 in het midden van de ruimte tussen de ramen gezet. Bij de echte ICR'n was dat niet zo. De verticale poot stond daar iets meer naar rechts, en zat het midden van het breedste deel van de 1 in het midden van de ruimte tussen de ramen (als u begrijpt wat ik bedoel).

Daarnaast zijn zowel het lettertype van de 1 als het type pictogram de versie die bij de gemoderniseerde variant hoort. Met het toelatingsraster midden op de rijtuigbak is ook iets geks gebeurd, is heel plat en oogt "uitgerekt".

[Daan!]

Afgelopen zaterdag stond Exact Train met hun ICRmh's op Houten. Dat waren andere rijtuigen dan het rijtuig wat er eerder stond. Het rijtuig wat er eerder stond was een eerste klas. Nu stonden er twee tweede klasses, een voor de ic Eindhoven-Den Haag en een voor de IC Brussel.
Zoals ik hier al eerder had gevraagd, twijfelde ik over de hoogte van de blauwe band. Ik vond er namelijk te weinig blauw boven de ramen zitten. Daarom heb ik van LS Models een BDs meegenomen en die er naast mogen houden. Ze hebben me gevraagd geen foto daarvan te delen. Dus dat doe ik ook niet.
De volgende dingen vielen op:
- Zowel het geel als het blauw van de ET is donkerder.
- Het blauw is aan de onderkant gelijk
- Aan de bovenkant zit verschil. De LS Models heeft een hogere blauwe band.
- Het dak begint van de LS Models ook hoger
- De ET heeft een ronder dak dan de LSM. Die laatste is vrij plat.
- De ramen zijn erg donker van ET. Van LSM ook, maar dan kan ik zonder verlichting nog wel door het rijtuig kijken.
Hierbij wel opmerkend dat LSM ook niet overal klopt.

-ET heeft me verteld dat zij de rijtuigen hebben nagemaakt van de technische tekeningen van NS. Toch zit dit bij Piko en PBM anders in elkaar en is er wel meer blauw boven de ramen aanwezig. Ik heb me laten vertellen dat dat zou kunnen komen doordat het 1:1 geproduceerde rijtuig nog wel eens zou kunnen afwijken van de tekening.

[Quinzeedied]

Zou niet voor het eerst zijn dat een fabrikant de mist in gaat met te veel vertrouwen op een technische tekening...

Hebben ze nog kunnen vertellen of ze naar aanleiding van de constatering nog dingen gaan aanpassen?