ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Daan!]

Die IC Brussel met NMBS-logo is nu juist aangekondigd. Dat zijn de ICRmh naar Brussel.

[henk]

Welnee. Er verschijnt hiwr wel een verglijkend verhaal.
Henk, hoe groot is die baan van jou?? Drie icr-trenen, al is het in een tijdreis..... Dat vraagt wat ruimte.

Er hoeft er maar één tegelijk op de baan.
En inderdaad, een tijdreis. Het rouleert hier voortdurend door de tijdperken heen.

[Sicco Dierdorp]

Wat ik me afvraag, hoe goed gaan de nieuwe ICR's bij de oude LS passen, het is natuurlijk zonde als je nog één rijtuig zoekt en deze vervolgens uit de toon valt bij de rest van de stam.

Dat is sowieso een groot risico wat je loopt als je één rijtuig van een andere fabrikant en meer dan tien jaar later in ontwikkeling combineert met oudere. Zelfs LS Models zelf had kleurverschil tussen de ICR's in verschillende batches
Het lijkt mij raadzamer een hele trein te hebben van één fabrikant met geheel nieuwe tooling. Ik denk dat de nieuwelingen die ICR nu gaan uitbrengen ook beter kijken naar de kleur versus de gebruikte Traxx-en bijvoorbeeld, dan die van ICR's va jaren geleden.

[Daan!]

Vandaag de laatste dag dat de ICR van LS Models te bestellen zijn.

Ik ben benieuwd.

[Arjen B.]

Als het gaat om de Benelux-rijtuigen ben ik het meest benieuwd naar Exact-train. PB Models lijkt me voor mij persoonlijk net iets te hightec, met werkende sluitseinen per rijtuig. De kwaliteit van LS Models is alom bekend en van hoogstaande afwerking. Echter, op de tekeningen uit de ICRmh-folder van LS Models staat een storende fout: op het Bpmbdez8-rijtuig (cat.nr. 44 243) staan de fiets- en rolstoellogo's precies bij de verkeerde deuren weergegeven. Benieuwd of dat straks bij de echte modellen ook zo is, want dan is het dus verkeerd. Op de tekeningen van Exact-train staat het wel goed aangegeven bij dit rijtuig. Dat is iets om op te letten bij uitlevering van de modellen.

Omdat een ICRmh-Beneluxstam iets geheel nieuws is wat bovendien niet samen reed met ander ICR-materieel (behoudens misschien een overgangsperiode), wil ik het met de Benelux en eventueel de IC Den Haag - Eindhoven wel proberen met een ander merk, want ik bezit al zo'n beetje alle ICR(m)-rijtuigen die LS Models ooit heeft geproduceerd. Dan kijk ik het eerst naar Exact-train.


Groeten,
Arjen

[Harold34]

Vandaag de laatste dag dat de ICR van LS Models te bestellen zijn.

Ik ben benieuwd.

Hoezo laatste dag?  Waarom kan je ze na vandaag niet meer bestellen?

[Seinhuis]

Zoals eerder op mijn vraag is beantwoord (geen zin om terug te zoeken), vandaag is de laatste dag dat modelspoorwinkels de rijtuigen van LS kunnen bestellen.

Modelspoorwinkels mogen de rijtuigen van LS gewoon verkopen tot de voorraad op is.

[Rob Ellerman]

Nou, daar zullen ze heel blij mee zijn dat ze dat mogen van LS…..

[Chiel]

Hoi,

Ik was het aanbod Benelux ICRmh van Exact Train en PB Models eens aan het vergelijken.
Nu zie ik dat er één verschil is in de type aanduiding. ET biedt in stam 16472 een Bpmbdz8 aan, PB in stam 16271 een Bpmdz9.
Heeft dit verschil nog invloed op de periode dat de stammen inzetbaar zijn?

[Daan!]

Je vergelijkt stammen met elkaar die verschillende inzetgebieden hebben. Stam 16417 rijdt tussen Amsterdam en Breda en Amsterdam en Rotterdam. Stam 16472 rijdt tussen Amsterdam en Brussel.

[Chiel]

Hoi Daan
Dat klopt, maar ik vergelijk de twee stammen die door beide merken als Benelux zijn aangemerkt. Pb 16271, ET 16472.

Had in eerste instantie het verkeerde stamnummer erbij gezet (16417), denk dat je mijn wijziging van het bericht nog niet had gezien. Sorry voor de verwarring.

[Michaël dB]

Je vergelijkt stammen met elkaar die verschillende inzetgebieden hebben. Stam 16417 rijdt tussen Amsterdam en Breda en Amsterdam en Rotterdam. Stam 16472 rijdt tussen Amsterdam en Brussel.

Hebben jullie zulke grote banen dat je daar verschil inmaakt om op de baan te zetten? Ik heb de Benelux versie van PB besteld en die zal af en toe eens mogen rijden op mijn baan langs Godinne, een stationnetje in de Ardennen,  niks Amsterdam .....Brussel of wat nog meer. Is een mooie trein die in mijn verzameling thuis hoort.

[Rondje_HO]

Ik heb mijn baanvak Amsterdam - Brussel net af, ik ga nu beginnen aan Amsterdam - Groningen 

Maar zonder gekheid, ik rijd ook met Tp. II en VI door elkaar maar er zijn natuurlijk mensen die echt kijken welke stammen waar rijden. Persoonlijk kijk ik alleen naar de NS/B-logo's, wel/geen airco en de witte driehoekjes op de deuren. Dan zit het voor mij wel goed genoeg. Maar wel mooi van PB Models dat ze zoveel moeite doen om alles kloppend te vertalen 

[Seinhuis]

Toch opvallend dat iedereen vol love is van PB Models terwijl er nog helemaal niks van hun uitgeleverd is, zelfs geen foto van het echte model.

Natuurlijk, ook een beginnende bedrijf moet een kans krijgen. Maar ik ben iemand van eerst zien dan....

[Peter J K]

Vol love èn vol lof…
I.i.g zien velen het licht