Fleischmann 4470 analoog, verlichting werkt niet aan een kant.

[Tom46]

wie kan mij helpen het probleem van de verlichting van het treinstel 4470
een kant werkt goet andere kant niet
Graag foto's van de print plaatjes zowel van de motorwagen en de bijwagen
de foto's van boven af de sprinter
vast bedankt

[henk]

Denk dat het handiger is als je zelf die foto’s van je sprinter plaatst. Kunnen wij zien of er iets mis is.
En een wat nauwkeuriger probleemomschrijving zou ook helpen. Wat gaat er aan welke kant wel goed en niet goed?

[denobis]

welke verlichting werkt niet?
de binnen verlichting of de rij verlichting?
indien beide niet werken is de verbinding tussen motor voertuig en stuurstand stuk .
dit is vaak een breuk in het stekkertje en is reparabel.

[NL-modelspoor]

Als de verlichting blijft of gaat branden die uit hoort te zijn dan is er meest waarschijnlijk een diode stuk. En dat zijn bij dat model van die hele platte ronde schijfjes bij de lampjes.

[zuylen]

Die stoomlocs van Fleischmann zijn altijd zo geschakeld dat vóór het lampje aan gaat en bij vooruit rijden. Bij achteruitrijden brandt het lampje niet! Het lampje aan de achterkant van de loc gaat altijd aan. Of ie nou vooruit rijdt of achteruit.

[ex-DR V100]

Gaat hier denk ik om de Sprinter. Lichtwissel wordt hier volgens mij ook met een diode(s) gedaan, dus grote kans dat die
kapot is. Gelukkig zijn ze niet zo duur.

Marc

[008200]

De oude versie van de Flm sprinter heeft een 2 polige stekker waar de railspanning mee wordt doorgegeven.
De pennetjes daarvan kun je er met een punttangetje recht uittrekken en horen in het
zwarte kunststof stekker-blokje tegen een blank stukje draad aan te zitten.
Vaak maken de twee messing lipjes (aan de voorzijde) slecht contact met de achterzijde van de lampjes;
even aanduwen dus. De twee seinlampjes (rood onder, wit boven) zitten "los" in het metalen frame
en horen door de  lippen te worden vastgehouden.
De lichtwissel wordt geregeld door twee kleine grijze Selenium schijfjes, die als diode (éénrichtingpoortje) werken voor de stroom. Die gaan eigenlijk nooit stuk, ze zitten verstopt onder de lipaansluiting op de printplaat.
Bij de latere versie zitten er 4 veel te dunne en "losse" draadjes aan een stekkertje met 6 polen.
Rood en zwart ( railspanning) en de twee draden voor de front/sluitseinen ( bruin en geel).
Die kun je alleen goed solderen als je erg handig bent en een heel fijn puntig boutje hebt.
François

[LDV]

Gents,

Die diodes schijfjes waar jullie over spreken zijn niet te verkrijgbaar.
Of hebben jullie een alternatief?

Greetz Leo

[denobis]

je kan ze vervangen voor gewone diodes

[MOVisser]

Wat ik hier ook weer niet begrijp:
ieder heeft al een oplossing, terwijl de vragensteller nog niet heeft gereageerd.

Laat hij nu eerst eens uitleggen wat het probleem is/foto's

Ronald Visser
(ik weet niets van diodes, ook dat nog....)

[denobis]

Snap ik ook niet.
Ik heb hem per pb geschreven dat ik mijn 4470 ga ombouwen en daardoor de originele printen straks over heb deze kan hij van mij over nemen dan is zijn probleem geheel opgelost.

[72sonett]

Die diodeschijfjes waar jullie over spreken zijn niet verkrijgbaar.

Zitten ook in Faller AMS auto's en regelaars om op halve fase te kunnen rijden. Genoeg te krijgen, o.a. hier



maar vervangen door een moderne Si-diode kan ook, die hebben ook een lagere spanningsval dan die seleenplaatjes.

[henk]

Die van Fleischmann zijn rond en dat is in dit geval ook nodig om ze te laten passen op de plek waar Fleischmann het heeft bedoeld. De schijfjes zijn in de betere modelspoorwinkel misschien nog wel op voorraad. Even rondbellen.

Maar Ronald heeft gelijk. Topicstarter heeft de vraag gesteld en sindsdien al ruim zes weken niets laten horen.

[72sonett]

Is het dan misschien een condensator ipv een seleengelijkrichter? In het 4470 datablad komt geen gelijkrichter voor.

[stoombr38]

Die seleen plaatjes heb ik liggen,
hoeveel nodig?
Grt. Jo