Dreefbahn in aanbouw. Gecombineerd Marklin & Smalspoor

[Matthijsfh]

Goede middag,

Hierbij een verslag van mijn 5e (of 6e?) baan in aanbouw. Ik bouw al 30+ jaar aan diverse banen, maar bij de laatste verhuizing moest mijn baan toch echt vrijwel geheel afgebroken worden. Slecht een klein deel heeft de verhuizing overleefd, en gaat nu hergebruikt worden.

Goede nieuws is dat ons nieuwe huis een heel mooi zoldertje heeft boven de keuken, en ik die meteen gereserveerd heb voor de trein. Inmiddels geïsoleerd en afgetimmerd, inclusief goede led verlichting. Zie ook de foto's. Zolder lijkt heel wat, maar dat komt vooral door de groothoeklens op de telefoon. In werkelijkheid kan ik er net niet staan en zorgt het 45 graden dak voor een grote beperking. Maar, wel 7 meter lang en zeker iets van te maken.

Merken / systeem
Ik rijd Marklin digitaal via een Intellibox Basic die weer aan de PC hangt met eigen software. Het smalspoor wordt H0m, meeste Bemo. Ook digitaal.

Het bouwen van een centrale op basis van een Marklin Railbox, staat voor dit jaar op de roadmap. Een goede kennis heeft een Central station 2 (en 3), maar de bediening van een grote baan via zo'n mini schermpje is niets. Ook de manier om complexe logica te programmeren is tenenkrommend (mijn mening als deeltijds programmeur). Dus ga ik eigen software maken, maar een railbox gebaseerde centrale lijkt me erg handig. Dan kan die IB Basic eruit, die is echt oud.

Thema
Aangezien we als gezin verzot zijn op de Alpen, komen er veel bergen op deze baan. Op een modelbaan hebben bergen tevens een voordeel dat ze zorgen voor een spannender baan om naar te kijken en krappe bochten iets aan het zicht onttrekken. In een berglandschap past een smalspoor baan ook heel goed. Maar al mijn Marklin de deur uit om volledige over te gaan op smalspoor zie ik niet zitten. Daarvoor vind ik de SBB / NS treinen eigenlijk ook te leuk. Dus een combinatie gaat het worden. Een middelgroot station aan de voet van de bergen met overstap naar de RhB die de reizigers verder de hoogte in gaat brengen.

Zeer waarschijnlijk met NS seinen omdat ik die "echt" ken. Heb minder band met de standaard DB / SBB seinen.

Baanplan
Het baanplan is een uitdaging waar ik al een tijdje mee bezig ben. De schuine daken zorgen voor steeds minder bouwdiepte naarmate ik hoger kom. De baan ligt daarom zo laag mogelijk (45 cm, kan ik nog net onderkruipen). Er is ook een trapgat waar ik ruim omheen moet, om te voorkomen dat spelende kinderen naar beneden vallen. Op die plaats is de baan zelfs te smal voor een cirkel. Ook heb ik een stuk oude baan wat ik per se wil behouden. Dat stuk vormt de linkerpoot van de L-vormige baan.

Er zijn 2 hoofdlagen. Onderop een groot schaduwstation en het "RhB-overstap station". Daarboven een smallere (tgv schuine dak) laag met een groot station. Helemaal aan de rechterzijde een grote berg waarop later het smalspoor komt te liggen.

Op het baanplan is het smalspoor gedeelte niet te zien. Smalspoor leg ik voornamelijk met flex rails en slanke wissels. Ook loopt het dwars over & tussen het marklin spul. Even weggelaten in het railplan. De ruimte voor het overstapstation is wel te zien in het smalste gedeelte van de baan (ter hoogte van de tekst "215 cm").









Electronica
Aangezien mijn andere hobbies elektronica & software zijn, komen die beiden ook van eigen fabricaat. Electronica hoofdzakelijk Arduino modules.

Arduino Mega voor de outputs (32 outputs per Arduino)
Arduino ?? voor de wissel PWM servo controller (4 wissels per Arduino)
Aruidno Nano voor het uitlezen van de S88.

Allemaal via USB naar de PC.

Remmen via DC spanning op de baan. Zelfgebouwde modules. Niet zo ingewikkeld, wel met kortsluit beveiliging.

Software
Ook de softare is een eigen bouwwerk. Nog in ontwikkeling. C# geprogrammeerd. Voeg features toe als ze nodig zijn. Zal er binnenkort eens een screenshot van posten.
De SW kan gebruikt worden voor low-level wissels en seinen sturen, maar gaat uiteindelijk treinen volgen en via routes sturen. Daarom ook overal in de baan bezetmelders.

Hieronder wat fotos van de huidige staat. Het opbouwen van het landschap en leggen van de rails is gewoon veel werk en omdat ik bijna niet bij de achterkant van de baan kan, best een lastige klus.

Later meer als daar belangstelling voor is.

Groet Matthijs





Alle Marklin "C-rails" is van de kinderen en alleen om nu mee te spelen. Uiteindelijk gaat alles K-rails worden op een schuim bedding en met grind ingelegd. Maar voor nu is de C-rails handig om het rondje "compleet" te maken en lekker te kunnen rijden.

[Matthijsfh]

Update....

Wat foto's van de werkzaamheden. Helaas weinig van te zien, aangezien ik aan de volgende laag begonnen ben. Maar schaduwstation ligt, stopsecties zitten erin en alle baanvakken hebben treindetectie.

In een ander draadje zal ik uitleggen hoe ik de Marklin CAN bus heb gedecodeerd en aan het implementeren ben.






Software in wording. Elke baanvak kan de volgende functie hebben:
* Seinpaal (alleen nog maar rood/groen)
* Wissel
* Bezetmelder
* Overweg
* Signaallamp (bv bij een knopje).

Als er interesse is, kan ik software in meer detail uitleggen.

* Interfacing gaat via Arduino Mega256 modules die via USB zijn aangesloten.
* Bezetmelders via de S88 bus.
* Servo wisselaansturing via Arduino Nano's (ook USB)




Groet Matthijs

[ramdani]

ik vermoed dat de delen met landschap van jouw vorige baan zijn;

mvg,
Michel

[Matthijsfh]

  Correct. Dat was het maximale deel wat door het trapgat van het vorige huis omlaag, en door het trapgat van dit huis, omhoog kon.
En het deel met de overslagloods had ik ooit al als "module" gebouwd. Dat kon dus vrij gemakkelijk mee. Met wat passen en meten, beiden hergebruikt.

Ter motivatie van hoe het kan worden. Hoop spoedig weer aan het landschap te kunnen beginnen. Rails leggen is wel aardig, maar vooral veel van "hetzelfde" werk.

Grt Matthijs

[Matthijsfh]

Deze loods met spoor heeft verhuizing overleefd 

[Matthijsfh]

Er komt een tunnel met binnenkant

Hier komt een berg en dus een tunnelportaal. Die maak ik zelf met behulp van een silicone mal. Maar alleen een tunnel portaal ziet er erg kaal uit, en als je naar binnen kijkt, zie je de andere sporen lopen. Iets waar ik me op andere banen soms wel aan stoor. Dus plan opgevat om een tunnelbuis te 3D printen die het spoor volgt.



80 mm rechtspoor gevolgd door een R360 bocht van 15 graden. Da's eenvoudig in CAD na te maken en ziet er dan zo uit:







Het resultaat ziet er prima uit. Portaal wordt binnenkort met waterverf realistisch gemaakt. De tunnelbuis maak ik met "teer zwart" donker van kleur.



Prima resultaat. Blij mee. Dat ga ik voor de andere tunnels ook doen!

[Overet]

Mooi werk! Zou het mogelijk zijn om een structuur op de binnenzijde van de tunnelwand te printen?

Tom

[Matthijsfh]

Hai,

Da's een interessante vraag. Ik denk dat een ervaren CAD designer wel zo'n patroon erin kan krijgen. Voor nu is het "gewoon" een extrusie profiel. Dus hetzelfde over de gehele diepte.

Ook is het printen van een structuur een stuk lastiger. De vorm is eigenlijk het beste te printen rechtopstaand. Dus de kant van het tunnelportaal op het printbed.

Zelf denk ik dat, eenmaal mat zwart, de binnenkant van de tunnel niet meer zo zichtbaar gaat zijn.

Zal eens kijken hoe ik er een structuur inkrijg. Misschien wel youtube video van te vinden?

Grt Matthijs

[Matthijsfh]

Update....

De tunnel heeft een likje verf gehad en ook de binnenzijde is nu "teer zwart". Wat mij betreft een prima resultaat.
Na drogen van de verf een heel dun laagje vernis gespoten. Dan blijft de kleur / intensiteit van de waterverf veel langer bewaard.

[Matthijsfh]

Nog een update...

Deze seinen komen uit de 3D printer van shapeways (verkoper "Spoorobjecten").  Je moet ze zelf verven en van LED's voorzien.
Da's een pietepeuterig klusje, maar aangezien ik 10-15 van deze seinen nodig ga hebben, toch wel de moeite waard.

Het voorsein zit in elkaar, met LED's erin en is ook al gespoten (zwart). Witte banden zijn geschilderd. Dit sein ga ik nu testen, plaatsen en aansluiten.
Nu heeft een voorsein eigenlijk alleen maar "groen" en "geel" als seinbeeld, dus heb ik het mezelf
te moeilijk gemaakt door ook de rode LED te plaatsen. Anyway. Weet nu hoe de LEDs erin moeten (niet op deze manier, was niet handig).

Zal volgende keer foto's maken van de LED's voordat ik de achterzijde van het sein met plamuur opvul.

[NS264]

Hoi,

Dat ziet er allemaal fraai uit.

Wat er tot nu toe is en gaat komen.

Gr. Koen.

[Matthijsfh]

Update...

(Voor)seinpaal is op de baan geplaatst en aangesloten. Het hoofdsein staat direct na de tunnel en is daarvoor voor de machinist niet
van grote afstand te zien, een voorsein is dus logisch op deze plaats. Voor de aardigheid even alle seinbeelden tegelijk aangezet.
Felle LED's fotograferen met een telefoon valt niet mee. Schakelkastje had ik nog liggen en komt goed tot zijn recht.

[Remystoom]

Dan kan je eventueel nog een sein met cijferbak ervoor zetten die bijvoorbeeld geel-6 toont als t voorsein geel toont.
Weet niet wat de ruimte is tussen voorsein en hoofdsein maar is de ruimte korter dan een normale remweg in werkelijkheid dan is dat wel realistisch.

Gr Remy

[Jelmer]

Mooie ontwikkelingen aan deze baan! 

Wat betreft het voorsein; je kunt de rode LED weglaten...

Zie hieronder het citaat vanuit Infrasite.nl

Groeten,
Jelmer

"Voorsein
De betekenis van een voorsein is:

Een lichtsein dat op tenminste remwegafstand vooraf gaat aan een Hoofdsein en niet ‘Stop’ kan tonen. Dit sein kan uitsluitend Geel of Groen (eventueel ook Geel + cijfer) tonen en dus nooit Rood.

Het bijbehorend hoofdsein kan zowel een bediend sein (kan ook een dwergsein zijn) als een P-sein zijn. (Zie het artikel over P-seinen)

In sommige gevallen kan een voorsein ook vooraf gaan aan een S-bord (sein 301 SR) of aan een afsluitlantaarn (sein 243 SR) op een Stootjuk aan het eind van de vrije baan zoals te Rhenen.

In deze situaties toont het betreffend voorsein uitsluitend Geel.

Een voorsein is te herkennen aan een achtergrondscherm met rechte, dan wel een of meer afgeronde, hoeken of indien geen achtergrondscherm geplaatst is aan een zwart bord met een witte "V".

Een voorsein wordt altijd vooraf gegaan door een drie bords baken volgens sein 249 SR.

Een voorsein mag uitsluitend als een hoog sein worden uitgevoerd."

[Matthijsfh]

Dan kan je eventueel nog een sein met cijferbak ervoor zetten die bijvoorbeeld geel-6 toont als t voorsein geel toont.

Dat is wel een heel leuk idee voor een volgend sein. Zo'n 7-segment display die een getal laat zien is wel in klein formaat te koop.

Wat betreft het voorsein; je kunt de rode LED weglaten...

Tja, te laat ook bedacht.

Een voorsein wordt altijd vooraf gegaan door een drie bords baken volgens sein 249 SR.

Ook een leuk idee om dat later te doen, als het tijd wordt voor meer details. Dat deel van de baan is nog echt niet zo ver. Maar top idee.

Groet Matthijs