Roco z21 met booster uitbreiden?

[jkboer]

Goedemorgen,

Ik heb een half jaar geleden een tafel gebouwd om mijn zoontje (en inmiddels zusje) zowel met racebaan als trein te kunnen spelen onder begeleiding. Ik heb hem een roco startset met z21 gegeven + een hele hoop 2e hands roco rails waardoor er inmiddels een flinke baan ligt.

Het probleem is dat er standaard maar 1 aansluiting als stroomvoorziening voor de rails op z21 zit (denk ik als leek?) En zal via de b-bus  een booster moeten aankopen als ik meer prik op de rails wil.
Door de vele wissels en trein met geluidsfuncties trekt dit behoorlijke wat stroom waardoor op bepaalde plekken de trein langzamer gaat rijden.
Daarnaast vind ik het wel leuk, zonder landschap te creeren, om wat lichtjes in de huisjes te plaatsen.

Is een booster inderdaad noodzakelijk of kan ik op de hoofdstroomvoorziening van de rails een verdeler aansluiten? Graag jullie advies.

Bedankt!

[Ronald Halma]

Ligt echt aan de som van all digitale gebruikers. Dat zul je dan eerst eens op moeten tellen en kijken of dat de maximale stroom van je z21 niet overschrijdt. Zolang dat het geval is kun je af met je huidige configuratie

[Frank 123]

Ik zou om te beginnen een aparte voeding maken voor de zaken die geen digitaal signaal nodig hebben (wissels, voeding van decoders, lampjes etc)..
Dan hou je het DCC signaal van de z21 alleen voor de treinen en signaal naar de decoders.

De z21 kan 3 amp leveren, in de app kun je zien hoeveel amp je trekt.

[MartinH0]

Frank heeft gelijk. Je kunt beter alle "niet-trein" verbruikers apart voeden.
Ik heb een 15Vac voeding voor alle ARCOMORA arduino's, een 5V/30A voeding voor alle servo's, seinen en (led) huisverlichtingen, een 18V/20A voeding voor de wissels (lekker krachtig) en een 12V/3A voor overige functies.


Alleen dus de rails gebruiken om de treinen te voeden. Mochten er teveel treinen komen en je centrale uitschakelt op overstroom, dan pas een booster erbij zetten.

[meino]

Als je meer stroom trekt dan de z21 kan leveren, zal die afschakelen. Je zegt dat op bepaalde delen van de baan de trein langzamer is. Ik vermoed dat je de baan maar op een plek hebt aangesloten en dat daardoor er teveel electrische weerstand is. Dus zou ik eerst extra aansluitingen maken op de plek waar de trein vertraagd.

Groet Meino

[jkboer]

Bedankt voor alle reacties. Kortom 2 extra aansluitingen maken de rails en gewoon door middel van een verdeler op de hoofdvoeding aansluiten? Verlichting maak ik aparate voeding voor.

[henk]

Ja, ik weet niet hoe groot de baan is, maar een veel gebruikte methode is een soort centrale voedingsleiding (ook wel ringleiding) onder de baan leggen en dan hier en daar naar de rails aftakken.

Aparte voeding niet alleen voor verlichting, maar als het kan ook voor wissels. Electrische wissels kunnen aardig wat stroom trekken. Hoe bestuur je de wissels nu?

[Waalspoor]

Kijk eens met de Z21 app of de Z21 maintenance tool hoeveel stroom je baan trekt. Als ik met 6 locs rijdt met verlichte wagons kom ik niet boven 1 A. De z21 kan dacht ik max 3 A leveren, dus er is nog wat reserve.

[Ronald Halma]

Dat laatste staat op de adapter en ik dacht idd 3A.

[Klaas Zondervan]

Als ik de startpost goed lees zit het probleem niet in overbelasting van de z21 maar in te weinig voedingspunten aan de rails. Dus leg een stamleiding of ringleiding aan en maak een aansluiting naar de rails ongeveer om de 2 meter.

[Ronald Halma]

Dat kunnen jij en ik niet weten, Klaas. Hij heeft niet benoemd wat zijn verbruikers zijn Natuurlijk is het vermoeden dat er maar 1 aansluitpunt is maar dat zegt verder niets over het verbruik wat hij heeft.

[Frank 123]

Maximaal vermogen van de z21 (start) en Z21 is 3 ampère. Zit standaard ook overbelast beveiliging in dus als je meer dan die 3 ampère trekt schakelt hij uit (en gaat de blauwe led rood knipperen).

[Klaas Zondervan]

@Ronald, hij schrijft dat op bepaalde plekken de trein langzamer gaat rijden. Dat zie ik als: te veel overgangsweerstanden. Als de z21 echt wordt overbelast, dan gaat alles uit.

[Zijspoor]

Overigens levert bijgeleverde voeding niet altijd 3A. Bij de geleverde voeding van mijn startset Sik wordt een voeding van 18V/36W (2A) geleverd.

Ik verwacht net als Klaas dat dit niet de oorzaak zal zijn. Dan heb je wel een onderbreking(afschakeling) en niet het langzamer rijden.


Groet, Ron

[jkboer]

Het probleem is inderdaad niet overbelasting, want het is ook het geval met 1 trein maar wellicht de lengte en aantal wissels met dubbelspoor. Ik ga eens denken over een ringleiding, bedankt.