Wadloper info-draadje Grootspoor: inzet en varianten

[Mcn1986]

Het groene ding (bij de STAR)

En bij de groene 3222 zijn duidelijk de "PRIL" kappen te zien aan de onderzijde. Dit was om het geluid te beperken echter werkte het zodanig isolerend dat de stellen te warm werden. De kappen verdwenen nog sneller dan dat ze kwamen en alleen de scharnieren aan de bak waren nog zichtbaar.

[Arjan6511]

Die rit naar de Hoek was 1 april 1993. Treinstel van dienst was de 3226 en er zijn verschillende beelden van.

Dank! Zat ik er een jaartje naast dus.

[GerardvV]

820313 130-10a Groningen by Gerard van Vliet, on Flickr

Erg kale (nog niet)Wadloper 3210,
Groningen,
13 maart 1982.

830409 Groningen by Gerard van Vliet, on Flickr
Wadloper3231,
Groningen,
09 april 1983.

830409 140-41a Groningen by Gerard van Vliet, on Flickr
Wadloper 3102,
Groningen,
09 april 1983.

[roco]

Nog iets voor de detailfreaks . Bij aflevering hadden alle wadlopers een set koersborden met alle bestemmingen voor hun inzetgebied . Nog in de NS tijd zijn deze verwijderd .

[Christoph]

Op de Hoekse Lijn heeft plan U gereden tijdens werkzaamheden aan de bovenleiding. Ik heb nog geen foto's gezien van een Wadloper tussen Rotterdam en Hoek van Holland.

Vriendelijke groet Ruud B.

Hoi Ruud en andere,

de wadloper heeft gereden over de Hoekse Lijn, deze reed er als proef of deze tijdens de werkzaamheden aan de bovenleiding het vervangende vervoer konden waarnemen.
Een fotografisch bewijs heb ik in mijn verzameling niet kunnen vinden, maar mogelijk is deze bij mijn vader wel te vinden. Ik zal als ik het niet vergeet eens zoeken bij hem.

Groeten,

Christoph

[Arjan6511]

Die inzet van 1 april 1993 waar ik op doelde was wel met reizigers overigens.

[Maarten.T]

Kwam deze variant ook nog tegen: https://www.flickr.com/photos/wadlwper327/4465900360/in/faves-66872633@N05/

[wibi]

Op het station Venray lagen destijds matten tussen de rails
Dit om de olie op te vangen die die stellen verloren tijdens stilstand

[Benelux795]

Nav bericht op PB models over matten: waarom verloren die dingen zoveel olie? Of dus blijkbaar meer dan ander materieel?

[Thom]

Nog iets voor de detailfreaks . Bij aflevering hadden alle wadlopers een set koersborden met alle bestemmingen voor hun inzetgebied . Nog in de NS tijd zijn deze verwijderd .

Verwijderd is een groot woord, dat waren namelijk gewoon losse bakken met borden die op de koersbord haken hingen.
Til je er zonder moeite zo vanaf

[Sicco Dierdorp]

Nav bericht op PB models over matten: waarom verloren die dingen zoveel olie? Of dus blijkbaar meer dan ander materieel?

Welk bericht bedoel je? Bij dieselmaterieel worden al ruime tijd standaard lekmatten gebruikt bij stilstand/opstellocaties

edit: oh je bedoelt het andere topic.

[Benelux795]

Ik snap de verwarring wellicht dat ze in Venray de oliematten voor het bezoek/komst wadlopers niet kenden omdat daar normaliter weinig dieseltreinstellen werden ingezet... ?

[Arjan6511]

Reden ze daar voor de inzet van de Wadlopers dan nog met stoom?

[Sicco Dierdorp]

Ik snap de verwarring wellicht dat ze in Venray de oliematten voor het bezoek/komst wadlopers niet kenden omdat daar normaliter weinig dieseltreinstellen werden ingezet... ?

Volgens mij worden daar sinds het einde van de stoomtractie niet anders dan dieselstellen ingezet 

[Benelux795]

Vandaar mijn vraag; de opmerking in het andere draadje suggereerde dat de matten specifiek voor de wadloper waren...