PB models: Wadlopers model 2022, voorbeschouwing + bespreking

[Pauldg]

En als die oranje remlampen nu aan 1 zijde gaan knipperen, wat gaat er dan gebeuren? 

[Bennie66]

Dan hebbie kortsluiting....

[System-M]

Het is iets dat ik (ook?) nog niet kende. Zijn er meer Nederlandse treinstellen (locs?) met dergelijke rembeproevingslichten?
Dit is dus bedoeld om aan te geven dat een trein geparkeerd op de rem staat?

grt
Marc

[sneek]

Ze gingen aan zodra werd geremd, DM'90 had het ook.

[Eric B]

Ha ha! Ik was nog geen eens begonnen over groot licht.   

Laten ze dat nou net wél gehad hebben 

[Ben]

Verder een heel mooi model, alleen is het stel wel wat slipgevoelig viel me op (ik heb overigens een 3-rail-stel). Maar dat is niet zo spannend.

Wat bedoel je met slipgevoelig en waarom is dat niet zo spannend? Het stel heeft een dubbele cardan met 4 aangedreven assen. Heb je moeite met rijden op een helling of helix?

Gr, Ben.

[dh3201]

Verder een heel mooi model, alleen is het stel wel wat slipgevoelig viel me op (ik heb overigens een 3-rail-stel). Maar dat is niet zo spannend.

Dat is toch juist conform de werkelijkheid?
Zelfs dat heeft PB Models in 1:87 weten te realiseren 

[Pauldg]

Schroef de ski er eens onderuit en kijk of het slippen dan minder is... 

[Golfer]

Verder een heel mooi model, alleen is het stel wel wat slipgevoelig viel me op (ik heb overigens een 3-rail-stel).

Helemaal mee eens. Bij langzaam rijden in de achteruit (dus duwend) had ze al moeite met een overgangsregels van Kk naar C-rail met daarachter een wissel. De modulebak waarop ze stond was wellicht door weinig gebruik niet in topconditie maar andere treinen hebben er geen moeite mee. Lijkt erop dat de tractie iets beter zou mogen maar moet nog eens verder gaan testen een keer.

[Huup]

Plak er een magneetje onder en je hebt betere tractie.

[Golfer]

Jij lost het zo wel op?

[Ben]

Helemaal mee eens. Bij langzaam rijden in de achteruit (dus duwend) had ze al moeite met een overgangsregels van Kk naar C-rail met daarachter een wissel. De modulebak waarop ze stond was wellicht door weinig gebruik niet in topconditie maar andere treinen hebben er geen moeite mee. Lijkt erop dat de tractie iets beter zou mogen maar moet nog eens verder gaan testen een keer.

Da's raar. Maar wat ik zag in jouw filmpje was een korte onderbreking van de spanning, het binnenlicht knipperde en het stel stotterde dus even. Dat lijkt me niet te maken te hebben met slipgevoeligheid of tractie maar alles met de puko sleper of vuil ter plekke.

Niettemin blijft mijn vraag staan: hoe doet het stel het op een helling of klimspiraal?

Gr, Ben.

[Mug]

Je zou ook eens kunnen kijken of alle vier assen wel zijn aangedreven.
Bij mijn model bleek de 2e as (bij het sleepcontact) vrij rond te kunnen draaien en geen aandrijving te hebben.
Chris reageerde verbaasd, treinstel is nu retour.

[Huup]

Jij lost het zo wel op?

Ja. Dat zeg ik toch?

[Dave.......]

Het is iets dat ik (ook?) nog niet kende. Zijn er meer Nederlandse treinstellen (locs?) met dergelijke rembeproevingslichten?
Dit is dus bedoeld om aan te geven dat een trein geparkeerd op de rem staat?

grt
Marc

Bij VIRM zitten er ook lampjes bij de draaistellen als de rem erop staat