PB models: Wadlopers model 2022, voorbeschouwing + bespreking

[Marc tramt]

Ja maar weet je hoeveel dat wel niet in 1:1 zou zijn? Wel 43,5 cm! Meer dan een A4’tje! 

Anyway. Ik kijk dan weer eens naar mijn recente Engelse aanwinst, een Pacer class 143, en daar kunnen 4 logo’s te veel op zitten en ik zou werkelijk géén idee hebben. 

Kortom, fraai model die Wadloper!

[Huup]

Och, open communicatie is beter dan foutieve bedrukking. Met andere woorden: als je koopt wat je denkt dat goed is fout blijkt te zijn, is dat vervelender dan dat je koopt dat wat je weet dat fout is.


(Zo zeg, de dag waarvan je wist dat die zou komen is daar. Wat een taal..... 🙃🙃)

[Dave.......]

Dat snap ik ook en is ook niet waar ik me over verbaas.

Het is meer wanneer er iets niet klopt “men “ het model niet wilt hebben en nu het wel bekend is,
is het blijkbaar geen punt dat een logo een halve cm te ver naar rechts zit.
Ik verbaas me dan dat wanneer Piko of Roco een logo niet exact heeft zitten de hel los breekt 

[henk]

Het was vast aan de orde gekomen, maar dat wil nog niet zeggen dat de goegemeente het model niet had gekocht. Ik wel in ieder geval. En nu ook. Het verschil is dat ik niet via het forum te weten hoef te komen wat wel en niet klopt.

En communicatie doet veel ja.

[ruudns]

Exact....... . Toch sla ik hem over, ik heb er helemaal niets mee en wacht nog ff tot de ICIII-KLM uit is. Mijn Lima is al weg.

[Biesje]

Het scheelt ook dat we nu allemaal weten hoe het komt en wat er gebeurt is. De fout is natuurlijk 'dom' van de fabrikant, maar PB Models heeft hun stinkende best gedaan, en zelfs nieuwe kappen laten maken, en NOG doen ze het fout bij de fabrikant. Dat is makkelijker te vergeven dan een grote fabrikant die het allemaal in eigen beheer doet en eigen personeel in de fabriek heeft rondlopen en dan vervolgens achteloos de verkoop in slingert en doet alsof hun neus bloedt. En ook makkelijker te begrijpen dat PB Models nu zegt 'jammer dan, maar er moeten ook nog centjes overblijven'. En dan communiceren ze dit ook eerlijk zodat de angel er al uit gehaald is voor het eigenlijk pijn begint te doen.

Ik zou zelf eens niet geweten hebben waar het logo precies moet. Als het model maar 'smoelt'. De totaal indruk wordt er niet minder om, het is echt een Wadloper in 1:87. Nu help het ook dat ik deze nooit in het echt heb gezien. Bij ICR en Koploper is dat anders en zullen dingen meer in het oog springen bij mij (dit is geen dreigement, maar meer een verklaring waarom ik kritisch was op een andere fabrikant ).

Ik wacht af tot ik de buren kan verrassen met het geluid van al mijn diesels samen

Mvg,

Robert

[Blausee-Mitholz]

Huup,

Dit is het beste te zien op de afbeelding van de geroveerde DH1's.
Gek genoeg zijn hier dan weer amper goede foto's van te vinden van deze zijde van het echte exemplaar, maar dit lijkt gelijk te zijn tussen gerenoveerd en originele versie.


Model


Origineel (https://www.ovdoornederland.nl/ns-dh-wadloper/)

Wat mij betrefd zit het logo inderdaad noemenswaardig verschoven, zit ongeveer zo ver versprongen naar rechts als hij naar links zou moeten zitten.

Jammer, maar netjes dat het aangegeven wordt, en dit stoort me toch wel minder dan verticaal verschoven te zijn moet ik zeggen.

PB Models; Voor de AC rijders, de nieuwe draaistellen die DH1 krijgt, passen die ook onder hun DH2's die ze al hebben, en zo ja, kunnen zij die los krijgen? (vanwege aanpassing voor wissels, voor zij die er last van hebben)

Weet niet of deze foto iets kan betekenen van de 3101, heb ik ooit gemaakt in Zwolle.



Mvg, Johan

[Jeroen Water]

Dat is de andere zijkant, Johan. Kijk maar naar de raamindeling. De zijde waar het bij PBM mis is gegaan is de zojde met links twee kleine ramen (waarvan de linkse het toilet).

Jeroen

[Lolke Bijlsma]

Hier staan er twee achter elkaar en kan je het verschil goed zien:


NS DH1 3107, 3109

Ik vind de communicatie een grote pluim waard en kijk uit naar mijn DH1. Ik kan wel leven met de plaatsing van het logo.

Trouwens de foto laat zien dat de verf lijn tussen het dak en de wand niet altijd perfect hoeft te zijn 

Groeten,
Lolke

[mass am see]

Wacht ook met spanning af op de DH1 .



al hoe wel deze uitvoering (connexxion)  ook hoog op onze verlanglijst staat de 3102 op 1-8-2005  Mariënberg.

de foto is aanklikbaar


mvgr Evert en Bas

[Martijn193]

Dat snap ik ook en is ook niet waar ik me over verbaas.

Het is meer wanneer er iets niet klopt “men “ het model niet wilt hebben en nu het wel bekend is,
is het blijkbaar geen punt dat een logo een halve cm te ver naar rechts zit.
Ik verbaas me dan dat wanneer Piko of Roco een logo niet exact heeft zitten de hel los breekt 

Je bent niet de enige hoor. Niet dat PB het niet goed doet, maar wel dat de de goegemeente hier er makkelijk overheen stapt. Er zijn modellen sneller afgeschoten.....

Maar misschien is het ook aan de goegemeente hier om eens naar zichzelf te kijken en zich te realiseren dat veel fabrikanten hun best doen, maar bij wie het net niet lukt......

Anyway, ik geloof dat ik er 1 in bestelling staan, ik zal er vast blij mee zijn

[Huup]

Of bedoel je een profiel foto van de modellen nu aan beide zijdes?

Van beide zijden inderdaad een foto waaruit de positie van het vignet op het model goed te zien is. Frontaal lijkt me dan het handigst. Ik laat m er niet om staan, hoor, en ga er ook niet mee klooien. Wil gewoon graag even zien wat jullie onder een fractie verstaan  .

Groet
Huup

Laat ik het anders zeggen: Ja. 

[Seinhuis]

Hoi!

Met gevaar voor eigen leven schrijf ik het toch….
Ik verbaas me wel over de positieve reacties…

Zelf ben ik PBM-fan hoor en ik vind het echt lovenswaardig wat ze op de markt brengen en de communicatie er omheen.
Ook begrijp ik de keuze om het model toch zo uit te leveren.
Wat verbaasd me dan zou je denken?

Nou een logo wat een halve centimeter verkeerd staat is geen probleem,omdat er open over gecommuniceerd wordt?! 

Artitec, Exacttrain worden bijna afgeschoten voor kleine foutjes en dingen die niet kloppen…


Nogmaals ik ben fan maar ik wou t toch even kwijt 

Ik ben helemaal met je eens.

Ik vind de fout van exact train minder storend dan deze fout, waarbij het logo compleet op een andere plek gezet is.
Ben blij dat ik deze trein niet besteld heb.

[lrrw]

Het is inderdaad meer dan een fractie.

Het is tegenstrijdig t.o.v. mijn reactie in een ander draadje waar ik te kennen gaf dat wanneer er iets duidelijk niet goed is ik het niet zou kopen, maar ik neem deze toch af omdat dit model al heel lang op mijn verlanglijstje staat.
Ik denk niet dat er ooit nog eens een ander merk mee komt.
Maar het is en blijft wel erg jammer.

Groet Cor Lageweg.

[Chrisjantje]

Dat er soms een fabrikant wordt afgeschoten om een kleinere fout is waar. 
Maar ik denk dat als PB Models nu niks had gemeld over deze fout er ook al behoorlijk was losgegaan hier op het forum.
De reden waarom dit vooralsnog niet gebeurd is door hun eigen toedoen. Erkennen van de fout en hierover goed communiceren.

Ik heb zelf deze trein niet besteld maar als dit wel zo was kon ik nu wel .eer met deze fout leven, ondanks dat het jammer is.

Ik denk dat als een andere fabrikant zo zou communiceren er ook minder commentaar op kwam. Maar om eerlijk te zijn,  ik begrijp best dat dit makkelijker te doen is door een kleinserie fabrikant dan door een grotere, aangezien deze natuurlijk in korte tijd veel meer modellen in de markt zetten.