Bruikbare etsplaten voor NS4000 en NS4700 tenders, en NS slijptrein?

[Carel Ruysink]

  Ik heb/hou zijn website stand-by.

Carel

[Eric B]

Uit zeer betrouwbare bron heb ik vernomen dat kleiNSpoor ook met zoiets bezig is!!

Heb je daar ook een termijn bij Hans? Als dat de moeite waard is om even te wachten heeft het m.i. namelijk geen zin om de zoveelste doublure te gaan genereren, daar worden er al veel te veel van gemaakt.

[Hans Reints]

Helaas nee, daar is niets over gezegd.

[orientexpress]

Hi,

Goed ik was dit draadje begonnen kijkend naar de ns 4000 en ns 4700 inmiddels is duidelijk dat de tender er op lijkt maar toch wezenlijke verschillen zijn.
Toch is er nog een ander Nederlandse randje dat ik mij niet gerealiseerd had de ZLSM heeft 2 littera B de 1220 en de 1289.

Mvg,

Adriaan

[Eric B]

En die zijn prima te realiseren uit de B-lok en A-tender

[3dbuildr]

Jan en Eric hebben het al eerder in dit draadje genoemd: in 2013 heb ik het eerste 3D model van de slijptrein watertender in schaal N 1:160 gemaakt, de foto's hieronder zijn van het verbeterde model, geprint in Shapeways FXD, uit 2019.


thumbnail_20211016_125132 by , on Flickr

Leuk om te zien dat er nu ook vanuit h0 hoek belangstelling is voor dit aparte model. Ik ben benieuwd naar jullie vorderingen 

Mvrgr

Fred

[Eric B]

Leuk dat je jezelf even presenteert Fred 

Na aanleiding van de opmerking van Hans heb ik contact gezocht met Edwin van KleiNSpoor:
- ja er zijn plannen in die richting (maar zijn nog zeer prematuur)
- nee, er is dus nog niet bekend over "hoe, wat en/of wanneer" (ook Edwin kampt met achterstanden die hij eerst wil inlopen)

Ergo, ik denk persoonlijk dat we het opschalen van het 3D model van Fred als serieuze optie moeten zien voor waterwagens voor de slijptrein in H0.
Persoonlijk denk ik dat dat een beter resultaat gaat opleveren dan het behoorlijk aan moeten passen van de messing kit waar dit draadje mee begon.

Voor hen die niet alleen interesse hadden in de tenders t.b.v. de slijptrein, maar ook in de loc's moeten we dan een ander plan trekken.

[3dbuildr]

@Eric, graag gedaan 

Voor de geïnteresseerden: qua opschalen, dat ligt ietwat genuanceerder dan alle maten van het 3D model vermenigvuldigen met 160/87=1,839.

In het N schaal model heb ik rekening gehouden met de design rules van Shapeways: minimale wanddikte, minimale detailgrootte etc. Bij het opschalen kun je dan idd de hoofdmaten/afmetingen opschalen maar details zoals b.v. klinknagels, bouten, moeren, handgrepen,deksels etc. kun je in h0 veel fijner uitvoeren dan in schaal N x 1,839 en zul je dan wss opnieuw gaan tekenen of minstens aanpassen.

Ook zou ik ervoor kiezen om een aantal details los (van messing) aan te zetten, zoals bijvoorbeeld buffers, relingen en handgrepen. De gaten kun je wel al printen zodat ze iig op de juiste plek komen. Door bepaalde onderdelen van messing te monteren verminder je de kwetsbaarheid en vergroot je het realisme van het model.

Fred

[Eric B]

Heldere uitleg Fred.

Ik heb gisteren ook even telefonisch contact gehad met Jan en e.e.a. met hem doorgesproken.
Voor mij past Eurospoor dit jaar niet in de agenda, maar voor Jan wel.
Het lijkt mij nuttig als jullie elkaar daar treffen en de mogelijkheden en hun effect op de kosten van het model bespreken.
Kunnen we dat daarna hier bekend maken en kijken of er voldoende animo is om door te zetten.

[3dbuildr]

Prima, doen we 

Fred

[jan47]

Door een weekendje weg zonder kids is het van mijn kant erg stil geweest.
Ik ga met Fred om tafel om te kijken wat de mogelijkheden zijn en dan komen we daar z.s.m. op terug!
Ik moet zeggen dat het N model al erg fraai is en ben benieuwd hoe dat in H0 gaat worden

Wordt vervolgd!

Jan

[jan47]

Goede middag allemaal,

Inmiddels is Eurospoor al weer 2,5 a 3 week voorbij en door drukte op het werk en privé ben ik niet eerder aan een bericht toegekomen. Nu dan toch maar even een reactie.

Ik moet zeggen dat ik onder de indruk ben van het N model van Fred. Ik heb een foto, helaas lukt het mij alleen niet om deze te plaatsen. Mijn hand is wel iets duidelijker dan het model, maar deze geeft al wel een goede indruk van de details. Fred wil het model gaan uitwerken in H0, mits wij of geschikte draaistellen weten te vinden of er wielen met bussen beschikbaar komen, waar hij rekening mee kan houden tijdens het uitwerken van het H0 model, zodat er tijdens de bouw geen problemen zouden moeten gaan ontstaan. Eric dacht in het verleden de juiste draaistellen gevonden te hebben, maar waar die te krijgen zijn of zijn gebleven is nog even de vraag  Nu ben ik zelf ook op internet wezen zoeken, maar kon niet de juiste vinden en anders leken ze erop, maar waren ze alleen in schaal N te krijgen. Dat schiet dus ook niet op.

Misschien is er iemand op Beneluxspoor die de juiste draaistellen tegen gekomen is en het adres kan doorgeven? Anders is er iemand die precies weet hoeveel spaken de wielen hebben en waar deze wielen evt. te krijgen zijn? MK Modelbouwstudio heeft 8-spaaks wielen op zijn site staan, maar of die op voorraad zijn en hoeveel daar in de toekomst van te leveren zijn is de vraag? Voor zover ik kan zien op een Philotrain model op internet van een 4000/4700 dient het een 9-spaaks of zelfs 10-spaaks te zijn, maar weet niet of dit juist is?

Zoals jullie bergrijpen zijn deze onderdelen zeer belangrijk om tot een H0 model te komen. Hopelijk kunnen jullie daarbij helpen?
Verder blijft de vraag of wij de treden mee moeten laten printen of deze in messing ergens kunnen laten maken. Dan komt er wel weer een kosten plaatje bij. Ik denk dat deze mee geprint kunnen worden en dat dat niet misstaat op het model. Dan dienen er uiteindelijk zelf nog handrail gemaakt en gemonteerd te worden en uiteindelijk de wielen c.q. draaistellen.

Hopelijk is er iemand die kan helpen om hopelijk uiteindelijk tot een H0 model te komen van waterwagen van de slijptrein 

Mocht ik nog wat vergeten zijn, dan hoor ik dat graag van jullie 

M.vr. bouw gr.
Jan

[Carel Ruysink]

Aan de hand van een spoor 0 tekening van de NVM zijn het 10 spaaks wielen van 10,5 mm.
Piet Peetoom heeft ze in zijn catalogus 7 staan op pag. 48 en 49 met puntlager of vlak en hij heeft ook messing aspuntlagers (pag 49 nr M63) waarvoor je in de draaistellen een holte voor zou kunnen vrijlaten bij het printen van draaistellen.
Specifieke uitwerking van draaistellen kunnen we nog verder over brainstormen.  Messing/printplaat frame met geprinte detaillering of nog anders.......

Carel

[jan47]

Bedankt Carel voor je reactie  ! Aan de NVM had ik niet gedacht  !
Ik ga even kijken/informeren bij GM&S naar de wielen/aspuntlagers.
Ik weet niet hoe stevig geprinte draaistellen zijn en misschien is er iemand die hier ervaring in heeft in H0 
Messing draaistellen zou een optie zijn, maar met een printplaat frame heb ik geen ervaring mee.
De draaistellen zijn wel (erg) open gewerkt, dus denk dat dat nog wel een dingetje is?
Wordt vervolgd!

Gr. Jan

[Eric B]

Vlak na Eurospoor kreeg ik deze foto van Jan, met het verzoek deze hier te plaatsen. Door omstandigheden is het wat later geworden ...



De foto toont het model van de watertender van de hand van Fred, op de hand van Jan 
Zoals we kunnen zien is het ook in 1:160 al een mooi gedetailleerd model.

De draaistellen die we zoeken zijn "Archbar" draaistellen met dwars geplaatste bladveren en ronde aspotdeksels zoals op onderstaande foto uitsnede te zien is.



Uitsnede komt van een foto op deze pagina van de HSIJ waarop beide bij de HSIJ in bezit zijnde tenders (gedeeltelijk) te zien zijn.
Meer informatie over de HSIJ tenders is hier en hier te vinden op de website van de NMMD.