Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door dh3201
Vandaag om 21:41:12
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Ronald69
Vandaag om 21:33:29
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door puntenglijder
Vandaag om 21:25:16
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door henk
Vandaag om 21:20:29
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door puntenglijder
Vandaag om 21:19:31
Onderhoud Marklin analoge locomotieven door Klarentrein
Vandaag om 21:05:48
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Robert uut Salland
Vandaag om 21:01:26
Minitrix wisselspoeltjes, mijn persoonlijke hel. door eitreb
Vandaag om 20:57:47
Marklin 34121 loopt telkens vast door Mark D.
Vandaag om 20:38:04
H0e pizza layout door Ronald Halma
Vandaag om 20:38:03
VERPLAATST: H0e pizza layout door Reinout van Rees
Vandaag om 20:33:11
VERPLAATST: HS 4de klasse Staatsspoorstation door Reinout van Rees
Vandaag om 20:31:37
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:03:22
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 20:01:39
Lichtset DRC 2400 aansluiten aan ESU lokpilot 52611 voor Lima mat'46 door Robert39
Vandaag om 19:56:46
Foto gezocht van samenstelling door Rob Ellerman
Vandaag om 19:46:30
Landelijke modelspoordagen 2026 door Die Bahn
Vandaag om 19:43:05
Bouwen op dichte plaat of openframe door Klaas Zondervan
Vandaag om 19:40:12
Ontraxs 2026 door ex-DR V100
Vandaag om 19:18:06
Een kolenbunker uit mijn jeugd opknappen. door lrrw
Vandaag om 19:03:46
The Summer of 69 door Sporlijn Úje
Vandaag om 18:56:03
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door MichielB
Vandaag om 17:38:14
Geluidsbestand is niet in Loksound5 te programmeren. door D_Loc
Vandaag om 17:09:14
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:40:32
Camp 3 door tothebeach
Vandaag om 16:11:26
Trix 22680 doet niets meer door Steven Loosman
Vandaag om 16:04:11
Welke decoder is dit? door bellejt
Vandaag om 15:45:57
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door IJmc
Vandaag om 14:25:24
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 13:20:26
decoder problemen met piko Vectron door Remunj
Vandaag om 12:47:08
  

Auteur Topic: Automatisch ontkoppelen van schroefkoppelingen  (gelezen 1614 keer)

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 617
Automatisch ontkoppelen van schroefkoppelingen
« Gepost op: 20 March 2021, 19:00:58 »
Ziet er wel spectaculair uit... zo'n ding moet in verhouding een veel grotere hoogte overwinnen dan een ontkoppelrail van modelspoor.
https://www.youtube.com/watch?v=UKbVvmeTdZQ

Meer info op deze website, ook met het losdraaien van de schroefkoppelingen worden proeven gedaan.
https://forschung.fh-ooe.at/bahnautomatisierung-und-verkehrstelematik/projekte/entkuro/

Langere video: https://www.youtube.com/watch?v=zr3uE-gX9kY

Groet, Victor

Hans van de Burgt

  • Onshape Gebruikersgroep
  • Offline Offline
  • Berichten: 6692
Re: Automatisch ontkoppelen van schroefkoppelingen
« Reactie #1 Gepost op: 20 March 2021, 20:45:36 »
In de Britse modelbouw scene spreekt men van “The Hand Of God”. Hiermee bedoelt men een lepeltje of haakje om de treintjes te ontkoppelen. Leuk om te zien hoe in het groot-bedrijf zelfs KI wordt ingezet voor een reusachtige versie van zo’n HOG.

Gr, Hans

Overet

  • Online Online
  • Berichten: 909
Re: Automatisch ontkoppelen van schroefkoppelingen
« Reactie #2 Gepost op: 20 March 2021, 20:57:33 »
Grappig! Ik heb KI altijd geassocieerd met het fokken van paarden  ;D

Tom
Plannen voor baan tijdperk III naar DB-voorbeeld. Roco Multi-maus/Maus2/MausR3, Z21, Mardec, Koploper of Rocrail?

Falcon10

  • Online Online
  • Berichten: 2719
  • Wel Belg, niet gek !
Re: Automatisch ontkoppelen van schroefkoppelingen
« Reactie #3 Gepost op: 20 March 2021, 21:14:30 »
Die beugels bengelen toch nog wat heen en weer als ze ontkoppeld zijn.
Lijkt wel goed te gaan, maar denk dat zo'n beugel toch nog wel eens zou kunnen blijven hangen aan het automatsch ontkoppel systeem en dan trekt ie gewoon heel de boel paraplu.
Ook geen goedkope oplossing me dunkt.
Anderzijds, als het goed werkt, op de duur ben je wel een stuk goedkoper uit dan alle werkuren van rangeerders.
Dus op de grote rangeerstations zie ik dit nog wel komen.

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1432
Re: Automatisch ontkoppelen van schroefkoppelingen
« Reactie #4 Gepost op: 20 March 2021, 21:34:01 »
Ik had gedacht dat ze toch over zouden gaan op een automatische koppeling, nu gaan ze toch op de oude voet verder.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27273
    • Pagina van klaas
Re: Automatisch ontkoppelen van schroefkoppelingen
« Reactie #5 Gepost op: 20 March 2021, 21:41:08 »
Daar begint dat gelinkte artikel mee. De ombouwkosten naar automatische koppelingen zijn te hoog. Ze zijn daar al meer dan 50 jaar over bezig en het wil maar niet opschieten.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12262
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Automatisch ontkoppelen van schroefkoppelingen
« Reactie #6 Gepost op: 21 March 2021, 15:02:58 »
Die beugels bengelen toch nog wat heen en weer als ze ontkoppeld zijn.
Lijkt wel goed te gaan, maar denk dat zo'n beugel toch nog wel eens zou kunnen blijven hangen aan het automatsch ontkoppel systeem en dan trekt ie gewoon heel de boel paraplu.
Als ik dat filmpje zo bekijk,dan denk ik exact t zelfde.
Hoe groot is de kans dat een heen en weer schommelende beugel blijft hangen aan dat systeem waardoor de zaak aan gort word getrokken  ::)
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2105
Re: Automatisch ontkoppelen van schroefkoppelingen
« Reactie #7 Gepost op: 21 March 2021, 15:13:35 »
Je ziet in de allerlaatste seconde ook dat er zo'n groene poot blijft haken  ;)
Verder wel erg leuk bedacht maar het staat of valt met enerzijds de te regelen snelheid en anderzijds de mate van robuustheid tegen (afwijkende) componenten die kunnen blijven haken.