Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 22:58:37
Altburg. een analoge, opklapbare Märklinbaan door daan2353
Vandaag om 22:54:45
Synapse 2087 door The Rail Lab
Vandaag om 22:51:06
Kalkwagens van NS door MOVisser
Vandaag om 22:48:32
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door T.Spat
Vandaag om 22:46:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Huibert
Vandaag om 22:40:41
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Casmir
Vandaag om 22:26:24
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door BramFokke
Vandaag om 22:18:43
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 22:10:53
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door spoorijzer
Vandaag om 21:03:34
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
Vandaag om 21:00:10
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door spoorijzer
Vandaag om 20:46:04
Mooi, maar hou je neus dicht… door Martijn193
Vandaag om 19:53:47
Exact-train 2026 door Ben
Vandaag om 19:14:42
PB Models, ICR-rijtuigen door Michiel 80
Vandaag om 19:06:57
Repareren van gebarsten tandwielen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 18:40:27
Fotowedstrijd 2025 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 18:33:19
Vroeger in Breedorp door Edde
Vandaag om 18:31:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:37:03
19 Toen door 5166
Vandaag om 16:58:31
Vragen NS 2400 serie door Gerrit H
Vandaag om 16:47:41
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Klaas Zondervan
Vandaag om 16:25:52
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door Ronald Halma
Vandaag om 16:15:58
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig? door sncf231e
Vandaag om 15:49:32
Pfarrerwinkel bahn door Hans GJ
Vandaag om 15:29:57
Materieel 1924 blokkendozen in model door Gerco van Beelen
Vandaag om 15:28:30
Hout realistisch nabootsen door Robert uut Salland
Vandaag om 14:56:01
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door JoopSpoort
Vandaag om 14:49:29
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door Alewijn
Vandaag om 14:20:25
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 14:20:23
  

Auteur Topic: Bezetmelding met DR4088 in (ultieme) keerlus  (gelezen 6546 keer)

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10490
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re: Bezetmelding met DR4088 in (ultieme) keerlus
« Reactie #15 Gepost op: 13 January 2014, 23:45:14 »
Gaat morgen in de alpha-test ;)

Cambalou

  • Offline Offline
  • Berichten: 489
Re: Bezetmelding met DR4088 in (ultieme) keerlus
« Reactie #16 Gepost op: 14 January 2014, 08:51:21 »
Ik zal een poging wagen om het uit te leggen (met de kans dat ik door Wim Ros op de vingers wordt getikt omdat ik het niet helemaal snap)
ha Klaas

Ik begrijp het nu in ieder geval, dank voor je uitleg. Het enige vraag (die Richey ook al stelde) was waarom er dan een apart massa-aansluiting zit naast de melder ingangen, terwijl de UKM al een andere massa-aansluiting heeft. Maargoed, het werkt zoals het werkt en ik ben er tevreden mee.

Wim raadde mij inderdaad zijn eigen prints aan, maarja, ik had nog een DR4088 liggen. Voor de rest baan heb ik Wim's bezetmelders aangeschaft, het prijsverschil met de DR4088 is aanzienlijk. En de ondersteuning door Wim is prima.
« Laatst bewerkt op: 14 January 2014, 11:03:59 door guest7823. Reden: Bericht aangepast ivm ongewenste verwijzing »
SNCF - tijdperk IV/V - Multimaus - s88xpressnetli - iTrain

Timo

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 4655
Re: Bezetmelding met DR4088 in (ultieme) keerlus
« Reactie #17 Gepost op: 14 January 2014, 11:43:15 »
sja, ik heb maar 1 bezetmeldblok in de lus

Dan kan je nog steeds het schema van Karst gebruiken. Je sluit alleen maar 1 sectie uit de lus aan. Wel kost deze ene melder je een halve bezetmelder.

De losse massa heeft denk ik te maken met S88 en massalussen. (Ik weet het exacte ontwerp niet maar lijkt me logisch.) De bruine draad van de centrale hoeft niet aan de massa van de S88 te liggen. Dit kunnen gescheiden systemen zijn. Maar om te zorgen dat er geen lussen ontstaan als deze toch al in de centrale/booster met elkaar verbonden zijn (S88 ground en rijspanning ground) is hij los op de print aangebracht. De melder uitgangen en die ground zijn helemaal optisch gescheiden van de rijspanning. De keerlus kan niet perongeluk een massalus vormen want de uitgangen zijn ontworpen m direct aan een S88 melder te hangen, niet aan een stroomdetectie.


Timo
Verzonden vanaf mijn desktop met Firefox

Cambalou

  • Offline Offline
  • Berichten: 489
Re: Bezetmelding met DR4088 in (ultieme) keerlus
« Reactie #18 Gepost op: 14 January 2014, 13:35:17 »
Bij mij is het één geheel, maar zou dat betekenen dat je de GND-aansluiting op de UKM zou kunnen/moeten aansluiten op de S88-massa, bijvoorbeeld door de GND-ingang van de UKM te verbinden met pin 2 van de S88-aansluiting op de DR4088? Zoja, heb je dan nog steeds die diode en weerstand nodig?
« Laatst bewerkt op: 14 January 2014, 14:09:09 door guest7823. Reden: Citaat verwijderd, wegens directe onderposting »
SNCF - tijdperk IV/V - Multimaus - s88xpressnetli - iTrain

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10490
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re: Bezetmelding met DR4088 in (ultieme) keerlus
« Reactie #19 Gepost op: 14 January 2014, 13:39:44 »
Dat kan alleen als je UITSLUITEND de UKM op de DR aansluit, maar dan nog moet je zorgen dat er een gesloten stroomkring ontstaat.

Gewoon aansluiten zoals je in je gecorrigeerde plaatje hebt getekend ! Zo is het een en ander namelijk ontworpen en bedoeld ;) :P

Cambalou

  • Offline Offline
  • Berichten: 489
Re: Bezetmelding met DR4088 in (ultieme) keerlus
« Reactie #20 Gepost op: 14 January 2014, 13:52:06 »
Ik was ook niet van plan het te proberen  ;D Ik probeer het te begrijpen en dat begint steeds beter te lukken. Ik laat het dus bij de situatie zoals ik die tekende, dat heb ik gisteren geprobeerd in de praktijk en dat ging prima. Iedereen (incl. Wim) bedankt voor het meedenken, ik laat de goede tekening staan zodat iemand anders er nog wat aan heeft.

Ik heb overigens in de 1e tekening duidelijk gemaakt dat die niet klopte en verwezen naar het juiste schema.
« Laatst bewerkt op: 14 January 2014, 13:55:21 door Cambalou »
SNCF - tijdperk IV/V - Multimaus - s88xpressnetli - iTrain

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27227
    • Pagina van klaas
Re: Bezetmelding met DR4088 in (ultieme) keerlus
« Reactie #21 Gepost op: 14 January 2014, 15:55:33 »
Het enige vraag (die Richey ook al stelde) was waarom er dan een apart massa-aansluiting zit naast de melder ingangen, terwijl de UKM al een andere massa-aansluiting heeft.
Die massa's op de UKM staan helemaal los van elkaar. De melderuitgangen op de UKM (geen ingangen) zijn 3 optocouplers met een gezamenlijke massa-aansluiting. Dat is volgens mij opzettelijk los gehouden van de andere massa, zodat je vrij bent in het aansluiten van de melderuitgangen.
Is allemaal te zien in het schema op de website van Rosoft.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2375
Re: Bezetmelding met DR4088 in (ultieme) keerlus
« Reactie #22 Gepost op: 14 June 2017, 17:08:59 »
[...] we wachten op het wonder van de nieuwe DR-keerlusmodule  ;D ;)
Gaat morgen in de alpha-test ;)
We zijn inmiddels 'een paar dagen verder' ;)
Wat is de status van de nieuwe Digikeijs keerlusmodule?