Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
DV modelspoor
Vandaag
om 16:25:39
Fotowedstrijd 2025
door
Bob R.
Vandaag
om 16:12:03
Nieuwe forumgebruiker
door
Charles_
Vandaag
om 16:09:38
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt.
door
Ben
Vandaag
om 16:09:36
Faller Gripper TBM ( tunnelboormaschine )
door
Ronald Halma
Vandaag
om 15:58:04
Piko 2026
door
Huibert
Vandaag
om 15:57:56
Modelwensen 2026
door
Eric B
Vandaag
om 15:45:14
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
Jelmer
Vandaag
om 15:39:48
lichtsluis een bezetmelding laten geven
door
Peter Spruit
Vandaag
om 15:39:09
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Jelmer
Vandaag
om 15:37:59
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Jelmer
Vandaag
om 15:36:08
Modelbanen bezoeken (ervaringen delen)
door
R1954
Vandaag
om 15:33:10
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie
door
Joz
Vandaag
om 15:08:36
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18.
door
DJV
Vandaag
om 15:05:42
Documentaire over de geschiedenis (en toekomst?) van de Nedersaksenlijn
door
eemstede
Vandaag
om 15:03:53
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden
door
schipcas
Vandaag
om 15:03:07
modulebaan in spoor 1
door
Ronald Halma
Vandaag
om 14:51:52
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Wim Vink
Vandaag
om 14:37:02
Piko 2026 LWRK 87855
door
Noud
Vandaag
om 14:19:06
Bahnstrecke 5867
door
puntenglijder
Vandaag
om 14:17:00
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Rick
Vandaag
om 14:00:56
Een kromme muur uit een rechte mal. Hoe?
door
Forever Rocofan
Vandaag
om 13:54:52
20 jaar BNLS jubileum
door
Marty
Vandaag
om 13:52:26
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026
door
Marty
Vandaag
om 13:41:20
Bezetmelders standaard actief?
door
Josephes
Vandaag
om 13:24:09
Botsing bij SGB 29-12-2025
door
Pauldg
Vandaag
om 13:20:30
Roco 2025
door
1200blauw
Vandaag
om 12:02:05
Rondom Charlois
door
Alewijn
Vandaag
om 11:44:46
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 11:44:42
Seinpaal aansluitschema
door
Ronald Halma
Vandaag
om 11:07:08
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1280 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12575
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go