Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Jelmer
Vandaag
om 00:17:44
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Chris Westerduin
Vandaag
om 00:12:33
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
14 February 2026, 23:59:00
Nieuwe baan, nu nog zonder naam...
door
Paulus1201
14 February 2026, 23:28:46
Weegbrug grootbedrijf en model
door
Wim Vink
14 February 2026, 23:23:18
Fleischmann 734124
door
joespoor
14 February 2026, 23:19:17
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België)
door
Frans Peeters
14 February 2026, 23:15:05
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd
door
Casmir
14 February 2026, 23:05:45
Bovenleiding portaal H0 ontwerp.
door
weslyr
14 February 2026, 23:04:11
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306
door
eitreb
14 February 2026, 22:55:22
RIVAROSSI set R0005 - Twee Italiaanse stoomlocomotieven.
door
sncf231e
14 February 2026, 22:33:37
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO
door
R1954
14 February 2026, 22:27:45
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model"
door
Bob R.
14 February 2026, 22:24:12
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1)
door
FritsT
14 February 2026, 21:58:41
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993
door
Jeroen95
14 February 2026, 21:54:37
Piko G1206 antislipbandjes wisselen
door
Jeroen Trainz
14 February 2026, 21:30:58
Revier Rheinbrenner (H0)
door
gdh
14 February 2026, 21:29:32
Rondje door Lissabon met Lijn 28
door
MiHe
14 February 2026, 21:22:51
19 Toen
door
GerardvV
14 February 2026, 21:21:52
Vraagje over servo aansluiting
door
meino
14 February 2026, 21:21:34
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden
door
Hobojohn
14 February 2026, 21:08:27
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach
door
Ronald Halma
14 February 2026, 21:02:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
spoorijzer
14 February 2026, 20:59:53
servo aansturing
door
Henk G
14 February 2026, 20:47:09
Contact met de NVBS
door
FritsT
14 February 2026, 20:33:30
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204)
door
VAM65
14 February 2026, 20:16:33
Spoorwegmuseum in zwaar weer
door
Huibert
14 February 2026, 19:32:41
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026
door
Kees-Jan
14 February 2026, 18:48:27
Interesse stamtafel/club Amersfoort?
door
Keska
14 February 2026, 18:48:02
Analoog overstap naar digitaal
door
guy1846
14 February 2026, 18:38:09
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1379 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12588
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go