Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Daan Knoben
Vandaag om 00:48:20
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door basjuh1981
Vandaag om 00:42:51
servo aansturing door Ruud Teunissen
Vandaag om 00:15:48
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
13 February 2026, 23:59:24
PB Models, ICR-rijtuigen door MarkSpoor
13 February 2026, 23:57:00
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door daveric
13 February 2026, 23:55:09
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
13 February 2026, 23:30:44
Vraagje over servo aansturing door bask185
13 February 2026, 23:08:59
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Ferdinand Bogman
13 February 2026, 23:07:10
TTI Bergland Express door metpetergaathetbeter
13 February 2026, 23:03:50
Traincontroller software gaat stoppen. door 1200blauw
13 February 2026, 22:58:20
Analoog overstap naar digitaal door Klaas Zondervan
13 February 2026, 22:49:17
Roco 63421, hoe kom ik bij de stroomafname lipjes? door Albert de Heer
13 February 2026, 22:38:18
PT Trains 2026 door Chris Westerduin
13 February 2026, 22:10:50
Stub switches door Frank 123
13 February 2026, 21:50:55
LS Models 2026 door Dennis1984
13 February 2026, 21:49:12
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Besselspoor
13 February 2026, 21:41:19
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door Rob Bennis
13 February 2026, 21:24:24
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
13 February 2026, 21:13:45
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
13 February 2026, 20:31:01
Euronight 295 samenstelling door EN446
13 February 2026, 20:29:30
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
13 February 2026, 20:05:35
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Etsmodelspoor.nl / Modelspoorbaanwinkel.nl
13 February 2026, 19:47:25
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
13 February 2026, 19:33:16
US diorama in H0 door Eric B
13 February 2026, 19:23:39
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
13 February 2026, 19:19:59
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door j.ossebaar
13 February 2026, 18:55:31
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B door Rsd1000
13 February 2026, 18:32:55
Raadplaatje door grossraumwagen
13 February 2026, 18:19:53
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
13 February 2026, 17:47:25
  

Auteur Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go  (gelezen 1376 keer)

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12586
    • sleutelspoor

Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.

De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.