Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Welke centrale is betrouwbaar?
door
maartenvdb
Vandaag
om 17:53:03
Interesse stamtafel/club Amersfoort?
door
Huib
Vandaag
om 17:49:57
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140)
door
maartenvdb
Vandaag
om 17:49:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
nighttrain1
Vandaag
om 17:36:42
Wissels omzetten met luchtdruk
door
Eric B
Vandaag
om 17:35:25
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel)
door
Benelux795
Vandaag
om 17:32:57
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Ronald69
Vandaag
om 17:32:25
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
DJV
Vandaag
om 17:29:57
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Huibert
Vandaag
om 17:29:22
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 17:10:05
Marklin 37901, DB 290, loopt niet meer...
door
Bahn-AG
Vandaag
om 17:08:58
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
puntenglijder
Vandaag
om 17:07:05
US diorama in H0
door
puntenglijder
Vandaag
om 17:01:37
Bahnstrecke 5867
door
puntenglijder
Vandaag
om 16:57:48
Märklin Digitaal C, vreemd geluid uit de rails
door
santtulainen
Vandaag
om 16:55:06
Z21 newGen
door
kar
Vandaag
om 16:41:23
Swird HO
door
Ronald Halma
Vandaag
om 16:27:21
Probleem rosoft wisselde over.
door
Henk Veenstra
Vandaag
om 16:17:06
Revier Rheinbrenner (H0)
door
DJV
Vandaag
om 16:14:41
heeft iemand ideeën voor een baan van 120CM bij 240CM?
door
AlbertG
Vandaag
om 16:01:47
Layne, Somewhere South.
door
g-j
Vandaag
om 16:00:25
24 en 25 Januari 2026 modelspoorweekend Ewijk
door
Forever Rocofan
Vandaag
om 15:46:34
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 15:45:57
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
Stefan88
Vandaag
om 15:43:47
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij
door
a.moonen
Vandaag
om 15:27:18
Condensator - Binnenverlichting en Decoder.
door
ArjanB
Vandaag
om 15:20:14
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 15:09:18
Brawa 2026
door
Quinzeedied
Vandaag
om 15:00:55
Halte Assel, een nieuw baantje in H0
door
spoorijzer
Vandaag
om 14:43:20
Arlbergbahn.. ?
door
spoorijzer
Vandaag
om 14:29:44
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1309 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12581
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go