Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Baan in Los Angeles
door
AndrevdG
Vandaag
om 01:27:18
Trix 22680 doet niets meer
door
saskia
Vandaag
om 00:07:57
HS 4de klasse Staatsspoorstation
door
Sikko
23 February 2026, 23:20:27
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III.
door
MichielB
23 February 2026, 23:17:54
Hoogfrequent treinverlichting van Conrad bestaat die nog?
door
Peter Kleton
23 February 2026, 22:49:48
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Tjalling
23 February 2026, 22:38:03
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden
door
Hans van de Burgt
23 February 2026, 22:36:58
Halte Assel, een nieuw baantje in H0
door
hervé
23 February 2026, 22:14:25
Raadplaatje
door
eemstede
23 February 2026, 22:13:04
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
sncf231e
23 February 2026, 22:10:38
Swird HO
door
Jeroen Vreeken
23 February 2026, 22:10:05
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
sncf231e
23 February 2026, 22:03:52
Waar AK interactive verf in Brabant verkrijgbaar
door
Benrail
23 February 2026, 21:51:01
Bouwen op dichte plaat of openframe
door
Carl
23 February 2026, 21:32:33
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79
door
Benelux795
23 February 2026, 21:15:22
H0e pizza layout
door
Gerard van de Weijer
23 February 2026, 20:49:21
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026
door
Sporlijn Úje
23 February 2026, 20:43:03
Een kolenbunker uit mijn jeugd opknappen.
door
johanw
23 February 2026, 20:31:07
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.
door
Wicher
23 February 2026, 20:27:28
Laatste baan??
door
MichielB
23 February 2026, 20:17:23
Van welk merk is deze H0 locomotief?
door
Wicher
23 February 2026, 20:16:00
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026
door
Frank 123
23 February 2026, 20:14:37
Minitrix wisselspoeltjes, mijn persoonlijke hel.
door
eitreb
23 February 2026, 20:14:23
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Hans van de Burgt
23 February 2026, 20:05:32
EifelBurgenBahn
door
Christoph
23 February 2026, 20:02:16
Hulp bij gebogen Perrons
door
Frank 123
23 February 2026, 19:14:47
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
R1954
23 February 2026, 18:32:45
Station Odijk Rangeer terrein - Marklin C - H0
door
Matthijs van Heijningen
23 February 2026, 18:31:15
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
23 February 2026, 17:59:37
Handleiding Trix 22001
door
bellejt
23 February 2026, 17:02:24
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1398 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12594
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go