Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Ertstreinen in HO
door
Benelux795
Vandaag
om 22:17:15
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden
door
Eric v C
Vandaag
om 22:11:35
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
Frank 123
Vandaag
om 22:07:14
Kranenberg, een exercitie in code 70
door
meino
Vandaag
om 22:06:13
Ondervloer Fleischmann Profi
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 21:57:53
Piko G1206 antislipbandjes wisselen
door
AlbertG
Vandaag
om 21:36:05
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026
door
Ronald69
Vandaag
om 21:24:51
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Bert V
Vandaag
om 21:15:49
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Charles_
Vandaag
om 21:03:59
Intercity in brand bij Woerden 16-2
door
Charles_
Vandaag
om 20:59:35
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo
door
phdirk
Vandaag
om 20:44:35
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
André 1976
Vandaag
om 20:29:42
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993
door
Forever Rocofan
Vandaag
om 20:12:16
hoe vind ik iets terug op dit forum
door
Besselspoor
Vandaag
om 19:47:48
Lasersnijder voor karton
door
Huib
Vandaag
om 19:14:37
Foto's station Weesp gezocht
door
virmfan
Vandaag
om 19:04:18
Bauarbeiten im gange
door
Frank 123
Vandaag
om 18:49:17
Welke decoder is dit?
door
Martijn1974
Vandaag
om 18:49:11
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70
door
IJmc
Vandaag
om 18:40:55
Pfarrerwinkel bahn
door
Frank 123
Vandaag
om 17:50:35
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1)
door
Frank 123
Vandaag
om 17:49:45
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500)
door
VAM65
Vandaag
om 17:02:42
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 17:00:23
Nominatie cultuurprijs MSV Post B
door
Rsd1000
Vandaag
om 16:20:50
Goppenstein (CH) ontsporing (16 februari 2026)
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 16:09:57
HTM PCC tram en wat gefrutsel er bij
door
Huibert
Vandaag
om 16:07:17
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model"
door
Bob R.
Vandaag
om 14:22:12
De bouw van Wesley's H0 baan
door
Arjan6511
Vandaag
om 14:21:36
Line-up foto's van modellen
door
Jelmer
Vandaag
om 14:17:59
Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo.
door
ruudns
Vandaag
om 14:09:16
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1384 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12590
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go