Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo
door
Besselspoor
Vandaag
om 16:09:52
PB Models kondigt een NS Buffel aan!
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 16:06:58
Roco 42616
door
Kees-Jan
Vandaag
om 16:03:55
Railz Miniworld
door
ModelWessel
Vandaag
om 16:02:05
Repareren van gebarsten tandwielen
door
Floris Dilz
Vandaag
om 15:58:30
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
bask185
Vandaag
om 15:43:16
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall
door
stootblok
Vandaag
om 15:39:06
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat
door
bask185
Vandaag
om 15:13:06
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90
door
NS264
Vandaag
om 15:08:04
Bahnstrecke 5867
door
Arjen52
Vandaag
om 15:00:10
Update: baan in de tropen
door
Arjen52
Vandaag
om 14:55:15
Roco NS 1211 blauw
door
Mug
Vandaag
om 14:49:57
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1)
door
FritsT
Vandaag
om 14:46:30
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
spoorijzer
Vandaag
om 14:29:14
Rondom Charlois
door
Alewijn
Vandaag
om 14:01:07
Kleurweergave losse led WS2812
door
bask185
Vandaag
om 13:58:50
Raadplaatje
door
Hlv53
Vandaag
om 13:49:00
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 13:38:22
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 13:27:14
Modellbau Lingen 2026
door
Ronald Halma
Vandaag
om 13:23:09
EC Brussel-Rotterdam CS
door
Thom
Vandaag
om 13:17:39
Feldbahn busch
door
MiHe
Vandaag
om 13:17:20
Klein fabriekje uit de 3D printer. Eigen ontwerp.
door
rjr
Vandaag
om 12:57:41
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Ben
Vandaag
om 12:52:14
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
emmenaar
Vandaag
om 12:36:21
Artitec Hondekop maakt geluid alsof er iets aanloopt, maar kan niks vinden
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 12:21:22
Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
door
spoorijzer
Vandaag
om 12:07:51
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
NS264
Vandaag
om 11:37:48
Station Arnhem jaren '80'
door
Alewijn
Vandaag
om 11:05:15
Thanks, Chat
door
BramFokke
Vandaag
om 10:23:11
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1287 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12578
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go