Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Roco 2025
door
IJmc
Vandaag
om 14:46:37
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station
door
HenkN
Vandaag
om 14:34:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
hervé
Vandaag
om 14:30:15
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus
door
Cegielski
Vandaag
om 14:29:10
Märklin 4048 Metalen Plan-E Postrijtuig - wielen verwisselbaar voor DC?
door
stoombr38
Vandaag
om 14:28:52
Plan D Roco minimale bocht schaduwstation
door
RobVille
Vandaag
om 14:27:41
Mooi, maar hou je neus dicht…
door
Robert vh Prutsert
Vandaag
om 14:11:07
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Jeronimos
Vandaag
om 14:05:07
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
Arjen52
Vandaag
om 13:58:31
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 13:52:13
Train4Train 111 in kleuren a la Nederlandse vlag
door
Quinzeedied
Vandaag
om 13:45:55
Arlbergbahn.. ?
door
Benelux795
Vandaag
om 13:43:51
Lodewickshaven
door
Whis
Vandaag
om 13:41:17
Bahnstrecke 5867
door
Wim Vink
Vandaag
om 13:22:32
Kan een bezetmelder buiten een pc om melden?
door
Ronald Halma
Vandaag
om 13:22:02
Vertegenwoordiger Piko in NL
door
Arjan6511
Vandaag
om 12:51:51
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
Jeronimos
Vandaag
om 12:20:29
Roco 290 digtaliseren
door
Albert de Heer
Vandaag
om 12:10:45
Traintastic - modelbaan besturingssoftware (gratis en open source)
door
reinderlf
Vandaag
om 12:06:48
Lima loc/rijtuigen/wagons koppelen met magneten?
door
Quinzeedied
Vandaag
om 12:06:31
B-Models 2026
door
Arjan6511
Vandaag
om 11:39:06
Line-up foto's van modellen
door
Ronald A.
Vandaag
om 11:34:26
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B
door
jdk
Vandaag
om 11:06:05
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België)
door
Ronald Halma
Vandaag
om 11:02:05
Bouw graafmachine Artitec.
door
orientexpress
Vandaag
om 10:29:43
Welke kleur groen voor NS bovenleidingportalen
door
Forever Rocofan
Vandaag
om 06:25:42
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 00:39:04
Repareren van gebarsten tandwielen
door
MOVisser
Vandaag
om 00:11:52
Wohnzimmer AW werkrapporten
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 00:06:32
Gare de Tannay, Frans N-spoor
door
hervé
31 January 2026, 23:49:20
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go (gelezen 1328 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12584
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go
«
Gepost op:
31 May 2019, 10:13:50 »
Havenbedrijf Rotterdam, de Tilburgse multimodale terminal operator GVT en Chengdu International Railway Port Investment & Development Group hebben een intentieverklaring ondertekend. Doel van de samenwerking is om meer goederen via spoor te vervoeren tussen de grootste haven van Europa en Chengdu, de hoofdstad van de centraal gelegen Chinese provincie Sichuan. De intentieverklaring werd ondertekend op de dag van de 800e reis van een rechtstreekse goederentreinverbinding tussen China en Rotterdam. De Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express rijdt momenteel drie maal per week in 15 dagen via Kazachstan en Moskou. De beladingsgraad tijdens de westwaartse reis van China naar Nederland is momenteel zeer hoog. De beladingsgraad op de oostwaartse rit biedt volgens GVT nog circa 20% ruimte. De inspanningen zijn er daarom mede op gericht om via de haven van Rotterdam de Noord-Amerikaanse markt beter te ontsluiten. Ook kan via Rotterdam meer shortsea vracht vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Scandinavië en de Baltische staten via spoor richting het Verre Oosten worden vervoerd.
De intentieverklaring werd ondertekend door Wil Versteijnen, CEO van GVT ,Junbo Zhou, General Manager van Chengdu International Railway Port Investment & Development Group en Hans Nagtegaal, Director Containers van Havenbedrijf Rotterdam
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Havenbedrijf Rotterdam, GVT en Chengdu werken samen aan hogere beladingsgraad go