Reihtsburg IV DRB/DRG Ep:IIb/c

[ex44]

Lekker sfeertje 

[Ivo vS]

Inderdaad sfeer is alles in dit hoekje van de stad. Daarmee moet de aandacht afgeleid worden van de veel te krappe 90^o boog die achter deze huizen ligt. De module kan niet dieper, aan de achterzijde ligt deze al tegen het dak aan. Verder naar voren kan ook niet, dan komt de module te ver voor de kastenwand uit te liggen. De stationsmodule is in deze kastenwand geïntegreerd.
Achter het seinhuis kun je zien dat ik al een beetje moet smokkelen om de boogstraal in te kunnen bouwen. De achterwand springt daar iets naar achteren.
Met een muurtje, een paar struiken en een boom in reliëf zal er weinig meer van de verspringing te zien zijn.

[Ivo vS]

---Bahnhofsvorfeld---

Om een station met een compleet bahnhofsvorfeld, een rangierbahnhof en een BW te bouwen die metropool waardig zijn is de beschikbare ruimte te beperkt. Dan moet er met wat eenvoudige oplossingen de illusie gewekt worden dat deze ruimte er is. Een deel van het BW is weergegeven net als een deel van het bahnhofsvorfeld met enkele rangeersporen.

Alle sporen buigen af naar links op een spoor na. Via dit spoor worden complete treinen de baan op of juist weer af gereden alsof dit spoor de aansluiting naar een rangeerbundel.
Dit spoor is de aansluiting voor de opbergboxen. De boxen hebben verschillende lengtes zodat de verschillende soorten treinen opgeborgen kunnen worden.

De bodem van de box bestaat uit een vurenhouten lat met een kopmaat van 18x44. De zijwanden zijn gemaakt van hardboard platen. De overgang tussen de opbergbox en de module valt weg tussen twee gebouwen. Aan de bovenzijde valt het luikje van de opbergbox me nog wat op. Ik zoek nog naar een oplossing om dit minder opvallend te maken.

[tothebeach]

Hoi Ivo,

Mooi sfeertje zet je er neer. die boog naar links tussen de gebouwen door, met dat spoor rechtdoor geeft een goede grootstedelijke atmosfeer. Ik ben benieuwd naar de uitwerking.
Ik zie dat je messing Fleischmanrails hergebruikt. Rijdt dat nog lekker en soepel?

Groet,
michel

[Ivo vS]

@Michel, ik heb alleen de stukken die met kurkbedding en al van de oude baan te verwijderen waren hergebruikt. De kurkbedding plak ik altijd vast met dubbelzijdig tape. Kwam deze makkelijk los dan bleef de kurkbedding aan de rails met ballast kleven. Zo niet dan heb ik de complete kurkbedding samen met de ballast verwijderd. Na de verwijdering bleek veel nog bruikbaar zijn maar niet alles meer.
Voordat er een volledige ronde gereden kan worden moeten de laatste twee modules nog aan de bedrading. Dat kost me nog een week of wat.
De eerste rit over deze module was een opgeduwde goederentrein met 26 assen, de loc reed op een al wel bekabelde module. Tijdens deze rit heb ik geen problemen kunnen ontdekken.

Om de krappe boogstralen wat te camoufleren komen er nog buizen over het spoor te liggen. Een schoorsteen en een of meer opslagtanks moeten straks het geheel afmaken.