Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Repareren van gebarsten tandwielen door Syb030
Vandaag om 21:51:04
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Bert Jolink
Vandaag om 21:48:54
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Martijn193
Vandaag om 21:44:53
Roco 2026 door Daan!
Vandaag om 21:44:28
Liliput NS 3500 - kortsluiting (alleen achteruit) door Ferdinand Bogman
Vandaag om 21:40:19
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Rob Bennis
Vandaag om 21:34:38
De Hofstraat in Eindhoven (1:160) door Mitchell
Vandaag om 21:32:55
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Bahn-AG
Vandaag om 21:32:39
Digitale BR 052 Roco door Ronald69
Vandaag om 21:29:53
Tram groefrail door martijn v m
Vandaag om 21:28:27
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door edwin1974
Vandaag om 21:22:37
Wat hing er achter een Blauwe Brabander door Duits-lijntjefan
Vandaag om 21:21:39
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 21:19:52
Aachenau West door 741230
Vandaag om 20:45:47
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 20:35:19
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Quinzeedied
Vandaag om 20:20:17
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Frits C
Vandaag om 20:19:37
Roco 42616 door johan george
Vandaag om 19:48:46
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 19:07:14
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:35:01
Commer bestelwagens in 1:87 verkrijgbaar? door Gerco van Beelen
Vandaag om 16:01:37
US diorama in H0 door Misha
Vandaag om 15:31:12
Jouef 2026 door Martijn193
Vandaag om 14:49:29
Fleischmann 2026 door HansQ
Vandaag om 14:36:25
Decoder voor aan/aan contact door Eric B
Vandaag om 14:34:22
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ben
Vandaag om 13:54:20
Roco NS 1211 blauw door Ben
Vandaag om 13:17:23
Rondom Charlois door spoorijzer
Vandaag om 13:10:38
Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door Bob11
Vandaag om 13:06:23
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Luc2000
Vandaag om 11:59:46
  

Auteur Topic: Grote trafo van minimaal 168VA of toch niet?  (gelezen 4962 keer)

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4060
Re: Grote trafo van minimaal 168VA of toch niet?
« Reactie #30 Gepost op: 07 April 2020, 18:39:14 »
Hoi Klaas ,
Ik snap het.
Op mijn werk hadden we niet alleen te maken met de Europese stekers ,maar ook Amerikaanse stekers , vanwege de Amerikaanse fabrikant.
 Op onze werkbanken hadden we 115 V-60 Hz en 115V 400 Hz contactdozen., en overgangen van Eur>Am.
Maar van polarisatie heb ik nooit gehoord (Tot nu dan    ;)  )
Peter


NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

AndrevdG

  • Offline Offline
  • Berichten: 2186
    • Baan in Los Angeles
Re: Grote trafo van minimaal 168VA of toch niet?
« Reactie #31 Gepost op: 07 April 2020, 20:09:11 »
Nu we toch aan het 'dwalen' zijn in dit draadje ;-)

Dat van die stekkers heb ik hier dus ook last van. Veel transformatoren die ik hier gebruiken kunnen 110V-240V aan, 50-60Hz.
Maar ja, die stekkers.

In eerste instantie dus met verlopen gewerkt:



Maar daar was ik al gauw klaar mee. Dus toen ik in Thailand door de bouwmarkt heen liep, toch maar even wat Thaise stekkerdozen aangeschaft die beiden aankunnen:



Deze foto laat dus ook meteen de boosters zien waar ik het overhad, en her en der versprijdt over de baan liggen. Iedere booster heeft z'n eigen kleine voeding, en deze zijn op de 110V aangesloten die op vele plaatsen beschikbaar is gemaakt. Ook handig als je eens ergens op de baan met de dremel of soldeerbout aan de gang wilt gaan: geen verlengsnoer nodig. En verder kan ik de baan met 1 schakelaar van de stroom afhalen, ook soms handig, en alles achter een UPS, mocht de spanning weer eens een paar seconden uitvallen.

Moet er dus alleen voor waken dat specifieke 220-240V er niet op aangesloten wordt...