Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 02:38:52
Al mijn goede ideeën... door bask185
Vandaag om 00:32:31
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 00:07:35
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door Joz
17 February 2026, 23:53:29
Infrabel compilatie door BrightonBelle
17 February 2026, 23:33:12
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
17 February 2026, 23:17:28
Nieuw huis, nieuwe baan door Benelux795
17 February 2026, 23:03:24
kan ik een roco relais schakelen met een servo decoder door Dirk
17 February 2026, 23:02:46
Roco WR4üe-28 met computernummers en DB-keks door Benelux795
17 February 2026, 22:53:29
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
17 February 2026, 22:52:33
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
17 February 2026, 22:25:54
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Daan!
17 February 2026, 21:53:49
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door defender
17 February 2026, 21:52:21
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door defender
17 February 2026, 21:41:11
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door NS264
17 February 2026, 21:41:05
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
17 February 2026, 21:37:24
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
17 February 2026, 20:39:30
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Paulus
17 February 2026, 20:27:09
Momentschakelaar met "klik" door Albert de Heer
17 February 2026, 20:06:51
Vraagje over servo aansluiting door Te 2/2
17 February 2026, 19:36:48
Goppenstein (CH) ontsporing (16 februari 2026) door Te 2/2
17 February 2026, 19:34:07
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
17 February 2026, 19:21:28
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
17 February 2026, 19:17:24
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Remunj
17 February 2026, 19:13:40
Ondervloer Fleischmann Profi door Manusjevanalles
17 February 2026, 19:13:00
Internationale trein vrijdag 13-2-2026 rond 13:50 nabij Rijssen door Valéry
17 February 2026, 18:23:36
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
17 February 2026, 18:14:32
Gemeentetram Eemstede door R1954
17 February 2026, 18:01:26
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door StefanNL_Plays
17 February 2026, 17:48:00
Nederlands-materieel in Spoor-1 door daveric
17 February 2026, 17:29:24
  

Auteur Topic: Berekenen klimspiraal (de weg kwijt) ?  (gelezen 13325 keer)

ReesCees

  • Gast
Re: Berekenen klimspiraal (de weg kwijt) ?
« Reactie #30 Gepost op: 30 September 2007, 12:41:26 »
Dank u voor de tips.

zoiets moet het bij mij gaan worden:


https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_nieuw_001.gif

Klimspiraal I gaat naar -40cm onder tafelblad (kopstation) om naar het schaduwstation I te gaan
Klimspiraal II gaat naar -80cm onder tafelblad om naar schaduwstation II te gaan.

De schaduwstations zijn 1 meter diep dus met 40cm hoogte er tussen moet ik er nog wel bij kunnen.

Kees-Jan

Peter Spruit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1640
  • SBB en BLS baan in opbouw - Project Goschensteg
Re: Berekenen klimspiraal (de weg kwijt) ?
« Reactie #31 Gepost op: 30 September 2007, 13:38:02 »
houdt dus in dat  je met  -40 ongeveer 5 volledige wendingen nodig  hebt en bij - 80 ongeveer  10 wendingen.     

Enkelsporig of dubbelsporige ? 

Kruipt een hoop hou in en veel rails  ;D..... maar  zeker  te doen

Nadeel wat ik persoonlijk van  korte rechte stukken tussen de  bochten op een helling vindt is dat dit iedere keer een belasting geeft op de koppelingen en tot storing gevoelig rijden kan lijden.....lees ontsporen en of loskomen van de  koppelingen.  Mechanisme moet constant bocht..recht ...gelijk weer bocht  en met  een hele sleep wagons  kan dit tot problemen lijden. 
Bij een spiraal die  volledig in een vloeiende  ononderbroken  doorlopende  bocht licht  blijft alles in een lijn en loopt soepel door en heb je dit probleem niet.... Maar als  gezegd ...... dit is mijn persoonlijke mening en heb dit enkel ondervonden op mijn eerste test baantje.... kan misschien ook aan mijn koppelingen hebben gelegen maar  feit is  dat met een doorlopende cirkel de wielstellen en koppelingen het minst onderhevig zijn aan weerstand  en storingen

Petdig1

ReesCees

  • Gast
Re: Berekenen klimspiraal (de weg kwijt) ?
« Reactie #32 Gepost op: 30 September 2007, 13:42:09 »
dubbelspoor................(weg spaarpot).

Kees-Jan

Peter Spruit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1640
  • SBB en BLS baan in opbouw - Project Goschensteg
Re: Berekenen klimspiraal (de weg kwijt) ?
« Reactie #33 Gepost op: 30 September 2007, 20:31:51 »
oei oei........... inderdaad  met  hout  en rail hoop ik dat  je een aardige spaarpot hebt....... ben bij mij er ook erg van geschrokken...zit ongeveer  75 Lm rail alleen al in mijn spiraal en deze  overbrugt niet  zoveel als jouw intentie  ;D
Petdig1

Olav

  • Offline Offline
  • Berichten: 860
Re: Berekenen klimspiraal (de weg kwijt) ?
« Reactie #34 Gepost op: 30 September 2007, 20:37:02 »
houdt dus in dat  je met  -40 ongeveer 5 volledige wendingen nodig  hebt en bij - 80 ongeveer  10 wendingen.     

Enkelsporig of dubbelsporige ? 

Kruipt een hoop hou in en veel rails  ;D..... maar  zeker  te doen

Nadeel wat ik persoonlijk van  korte rechte stukken tussen de  bochten op een helling vindt is dat dit iedere keer een belasting geeft op de koppelingen en tot storing gevoelig rijden kan lijden.....lees ontsporen en of loskomen van de  koppelingen.  Mechanisme moet constant bocht..recht ...gelijk weer bocht  en met  een hele sleep wagons  kan dit tot problemen lijden. 
Bij een spiraal die  volledig in een vloeiende  ononderbroken  doorlopende  bocht licht  blijft alles in een lijn en loopt soepel door en heb je dit probleem niet.... Maar als  gezegd ...... dit is mijn persoonlijke mening en heb dit enkel ondervonden op mijn eerste test baantje.... kan misschien ook aan mijn koppelingen hebben gelegen maar  feit is  dat met een doorlopende cirkel de wielstellen en koppelingen het minst onderhevig zijn aan weerstand  en storingen



Dat wat je beschrijft heb ik niet als ervaring. Inmiddels zijn er al pakweg 500 treinpassages geweest zonder problemen. Dus mogelijk zoals je aangaf iets met de koppelingen?

Groeten

Olav
Groeten

Olav

Peter Spruit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1640
  • SBB en BLS baan in opbouw - Project Goschensteg
Re: Berekenen klimspiraal (de weg kwijt) ?
« Reactie #35 Gepost op: 30 September 2007, 21:06:38 »
Zou inderdaad kunnen Olav.... een van de redenen waarom ik alles met de Roco Universeel ben gaan uitrusten maar aangezien ik de plaatst had om met ruime boogstralen te werken  heb ik hiervoor uieindelijk geopteerd  ( boogstralenzijn bij mij 850 en en 1000 mm )  ;D ;D ;D
Petdig1

Olav

  • Offline Offline
  • Berichten: 860
Re: Berekenen klimspiraal (de weg kwijt) ?
« Reactie #36 Gepost op: 30 September 2007, 22:17:12 »
Da's inderdaad ruiuiuiuiuiuimmmmmmmm zat.  :)

Groeten

Olav
Groeten

Olav

ReesCees

  • Gast
Re: Berekenen klimspiraal (de weg kwijt) ?
« Reactie #37 Gepost op: 30 September 2007, 22:56:50 »
Zoals ik het nu zie wordt het bij mij een combinatie van de voorbeelden met de basis het idee uit Zwitserland (ivm materiaal besparing).

Planning om hiermee in december te gaan beginnen, eerst isoleren en frames bouwen.

Kees-Jan