Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Dave.......
Vandaag
om 03:20:26
Roco 42616
door
Stefan88
Vandaag
om 01:24:25
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 00:59:07
Diorama Memburg Klütjenfelderkai
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 00:46:28
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE
door
Rob Bennis
Vandaag
om 00:27:39
Grasmasters
door
grove den
16 January 2026, 23:58:20
Liliput NS 3500 - kortsluiting (verholpen?)
door
prutser
16 January 2026, 23:50:40
Raadplaatje
door
Hlv53
16 January 2026, 23:46:46
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat
door
bask185
16 January 2026, 23:30:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
16 January 2026, 23:29:44
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Edsko Hekman
16 January 2026, 23:10:03
Preisertjes(?} in Leeuwarden ?
door
gdh
16 January 2026, 22:40:26
Rondom Charlois
door
hervé
16 January 2026, 22:15:44
BNLS modules: de groeten uit Berkel
door
Ad Cleijsen
16 January 2026, 22:05:18
memling, welke loc?
door
jarietje
16 January 2026, 21:52:22
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models
door
gtw6016
16 January 2026, 21:50:30
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's
door
Rob Bennis
16 January 2026, 21:43:18
Bahnstrecke 5867
door
Frank 123
16 January 2026, 21:28:36
Jouef 2026
door
Martijn193
16 January 2026, 20:38:23
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
16 January 2026, 20:17:09
Rheinburg, TP V/VI
door
Dave.......
16 January 2026, 19:23:42
Aachenau West
door
puntenglijder
16 January 2026, 19:23:33
65 baanplannen
door
reinderlf
16 January 2026, 18:44:45
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar…
door
Bahn-AG
16 January 2026, 18:40:24
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik
door
Maarten-1-14
16 January 2026, 18:07:43
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
R1954
16 January 2026, 18:05:16
Gewoon wat busfoto's
door
R1954
16 January 2026, 17:55:13
Wat hing er achter een Blauwe Brabander
door
Maarten-1-14
16 January 2026, 17:46:49
Roco 2026
door
grossraumwagen
16 January 2026, 17:42:38
Ombouw roco 72194 BR01 BEM van DC naar AC
door
Martijn193
16 January 2026, 17:40:30
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Test trekkracht Marklin loc 37900 serie 290 1e lok met nieuwe sinusmotor
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Test trekkracht Marklin loc 37900 serie 290 1e lok met nieuwe sinusmotor (gelezen 5234 keer)
Davy
Gast
Test trekkracht Marklin loc 37900 serie 290 1e lok met nieuwe sinusmotor
«
Gepost op:
14 August 2006, 20:32:17 »
Deze loc kwam verleden jaar (2005) al uit in periode IV uitvoering. De aanduiding is V90 na 1968 serie 290. De lok was bedoeld als zwaardere opvolger van de V60.
De Marklin 37900 uitvoering is uitgebracht in het blauw. De lengte is 16,4 en het gewicht is ongeveer 270 gram. Rijeigenschappen zijn op metaal rails na het inrijden goed te noemen. Sommige wissels blijven echter soms problemen geven. Op k-rails en c-rails zijn de rijeigenschappen wat beter. Vooral bij lage snelheden. Mede daarom heb ik de snelheidsgrafiek voor deze loc via mijn CS aangepast. Zodat ik nu na 20 van de 128 rijstappen al zit op plusminus 35% van de maximale snelheid.
De loc was de eerste met de nieuwe sinusmotor. Dat wil zeggen een ronde middenmotor met een vliegwiel en geschikt voor cardan aandrijving. Doorsnede motor is niet meer dan die van een 1 euro muntstuk. Deze loc heeft aandrijving op alle assen. Ook is de loc al voorbereid voor geluid. De houders voor twee luidspeakers zitten er al. Via een 21 polige stekker zou je een esu mfx loksound decoder in deze lok kunnen zetten.
De kap van de lok is van metaal.
O ja voor de anti slip band haters. De loc heeft kruiselings gemonteerd 4 antislip banden. Trektkracht is zeer groot met 40 assen mijn 5% helling op is geen probleem. Ook heb ik getest waar de limiet lag. Ik heb de loc op mijn buitenbaan laten rijden met in totaal 60 wagons in totaal 174 assen. Ik had nog een halve meter over tussen de loc en de laatste wagon.
Na een paar ronden heb ik moeten stoppen, omdat sommige wagons ontspoorden. lengte van de trein was bijna 9 meter. Het is dus heel veel werk zoveel wagons op je baan zetten en later weer opbergen. Deze loc laten rijden met een trein van 60 of 80 assen is geen enkel probleem.
Lok toonde geen sporen van slijtage. Wel zijn de antislipbanden nu goed ingereden. Kortom de nieuwe nieuwe sinusmotor in combinatie met de door marklin gekozen cardan aandrijving maakt deze lok heel sterk. Vooral als je bedenkt dat de lok maar 270 gram weegt. Prijs voor deze lok lag tussen de 160 en 190 euro.
http://www.mist-owl.de/R_Bericht/bericht_maerklin_BR290.htm
In het najaar schijnt er een rode versie te komen.
«
Laatst bewerkt op: 09 October 2006, 16:19:23 door Davy
»
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Test trekkracht Marklin loc 37900 serie 290 1e lok met nieuwe sinusmotor