NS beëindigen de contracten met fietsenstallingen

[Jos B.]

Aha, dat is de reden dat ze met een partner in zee wilden.
Want de zelfstandige fietsenhandelaar wil ook overleven, en met alleen de  verkoop wil het niet lukken.
Dus moet er betaald worden voor de fiets, eigenlijk wel logisch.
Maar de NS wil daar dus vanaf.


Jos.

[Bob R.]

Het gaat om fietsenstallingen waar je al voor moet betalen.

[henk]

Het gaat vooral om fietsenstallingen die er nu nog niet zijn bij stations waar mensen massaal voor niks fietsen buiten parkeren, zoals hier bij Utrecht CS. De gemeente wil daar al lang vanaf en voor NS is het ook geen reclame. De stallingscapaciteit zal daartoe flink moeten worden uitgebreid en de kans wordt klein geacht dat het gaat lukken iedereen te dwingen betaald hun fiets te stallen. Men wil ook dat mensen met de fiets naar het station blijven komen. Dan maar de financieringsstromen verleggen.

[Bob R.]

Ik ben er niet blij mee, nu kun je nog je fiets kwijt in de betaalde staling (ongeveer 100 euro per jaar), als die straks gratis is kun je weer vechten om een plekje....en wat is "bewaakt" straks nog?
In Hoofddorp is er alleen camera bewaking, dat krijg je straks natuurlijk ook in Leiden om maar een druk station te noemen.

[Edgar]

Uit het NOS bericht

Nu blijven elke dag 30.000 bewaakte plekken onbezet, terwijl het buiten een zooitje is met fietsen. En dat is zonde, vindt de NS.

Dat gaat dus in eerste instantie om bestaande plekken.

Wel zijn er veel meer bezette onbetaalde plaatsen dan onbenutte bewaakte plekken. Ben wel benieuwd hoe ze gaan oplossen. En zoals Bob ook al opmerkt: ik vraag me vooral af waar ik dan straks mijn fiets nog neer kan zetten. Want de betaalde stalling was wel de garantie op een fijne plek voor mijn fiets en een grote kans dat ik die met lampjes en aanverwanten na terugkomst weer terug vind...

[henk]

Hier in Utrecht is het ook vechten om een plekkie in de betaalde stalling hoor.  Sterker, het is vechten om een beetje bruikbare onbetaalde plekken begrijp ik altijd. Het probleem is te groot om op de traditionele manier op te lossen. Heel goed dat ze wat anders proberen.
En wat mij betreft blijven er betaalde stallingen waar je dan een gegarandeerde plek hebt. Zou ik aanzienlijk meer dan 100 euro per jaar voor over hebben.

[tijgernootje]

NS dwong fietsenmaker om mee te doen aan fiets proef  :
http://www.parool.nl/parool/nl/224/BINNENLAND/article/detail/3592411/2014/02/07/NS-dwong-fietsenmaker-om-mee-te-doen-aan-fietsproef.dhtml
Wat waar is en wat de gevolgen zullen zijn,dat zal de toekomst uitwijzen lijkt me.

[henk]

Tja, dan heeft NS kennelijk toch wel een punt. De fietsenstalling is ook een schakel in een vervoersketen. Dan kan het gebeuren dat een stallingshouder verder moet kijken dan alleen zijn eigen stallinkje. Als zelfs zo'n proef al zoveel weerstand oproept, dan begin ik beter te snappen waarom NS niet met al die verschillende bedrijfjes wil dealen.
Het lijkt me overigens sterk dat NS per se geen fietsreparaties of -handel zou willen hebben in een gratis stalling. Is ook onderdeel van het geheel.