Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spoorwegmuseum in zwaar weer door Marty
Vandaag om 02:22:21
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Peter J K
Vandaag om 01:25:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Peter J K
Vandaag om 01:09:05
PB Models, ICR-rijtuigen door Chris Westerduin
Vandaag om 00:12:33
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
14 February 2026, 23:59:00
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
14 February 2026, 23:28:46
Weegbrug grootbedrijf en model door Wim Vink
14 February 2026, 23:23:18
Fleischmann 734124 door joespoor
14 February 2026, 23:19:17
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België) door Frans Peeters
14 February 2026, 23:15:05
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd door Casmir
14 February 2026, 23:05:45
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
14 February 2026, 23:04:11
RIVAROSSI set R0005 - Twee Italiaanse stoomlocomotieven. door sncf231e
14 February 2026, 22:33:37
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO door R1954
14 February 2026, 22:27:45
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
14 February 2026, 22:24:12
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
14 February 2026, 21:58:41
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Jeroen95
14 February 2026, 21:54:37
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
14 February 2026, 21:30:58
Revier Rheinbrenner (H0) door gdh
14 February 2026, 21:29:32
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door MiHe
14 February 2026, 21:22:51
19 Toen door GerardvV
14 February 2026, 21:21:52
Vraagje over servo aansluiting door meino
14 February 2026, 21:21:34
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
14 February 2026, 21:08:27
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
14 February 2026, 21:02:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door spoorijzer
14 February 2026, 20:59:53
servo aansturing door Henk G
14 February 2026, 20:47:09
Contact met de NVBS door FritsT
14 February 2026, 20:33:30
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204) door VAM65
14 February 2026, 20:16:33
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door Kees-Jan
14 February 2026, 18:48:27
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Keska
14 February 2026, 18:48:02
Analoog overstap naar digitaal door guy1846
14 February 2026, 18:38:09
  

Auteur Topic: Hoeveel cm zit er tussen de rijtuigen van de virm?  (gelezen 8446 keer)

IPIO'er

  • Offline Offline
  • Berichten: 341
  • "Multi Level" Nederlands Modelbaan in Spoor-N
Re: Hoeveel cm zit er tussen de rijtuigen van de virm?
« Reactie #30 Gepost op: 18 May 2007, 20:49:04 »
Kned

CW. is inderdaad een Constructie Wijziging, Rick heeft het goed vertaalt.

Dat ik te snel redeneert komt omdat ik in het verleden de Werkvoorbereider Casco was toen deze CW ging lopen in Haarlem (2005) dus een beetje kennis van zaken heb ik wel.

Wesley heeft het goed omschreven wat betreft het bufferloos materieel.

Marc
Een Nederlandse Baan in N, drie etage's langs de wanden van de zolder van 7mtr. bij 3mtr., verbonden d.m.v. een helix.

KNed

  • Offline Offline
  • Berichten: 3422
    • nederlof.net
Re: Hoeveel cm zit er tussen de rijtuigen van de virm?
« Reactie #31 Gepost op: 18 May 2007, 22:31:10 »
Marc, ik bedoelde niet jouw reactie maar die van Mark  (alias mmhajvth) :)

Dat krijg je met al die Mark/cen hier  ;)

Koen
H0: Periode: 1980-heden, vooral NL, 3-rail digitaal
Beheerder van: NL in Model | modelspooradressen | Marklin dipswitch[/u

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4105
Re: Hoeveel cm zit er tussen de rijtuigen van de virm?
« Reactie #32 Gepost op: 19 May 2007, 20:05:14 »
Rick,
Wat voor proef?

De...  "Hoe maken we de treinreis nog gevaarlijker?" proef... ???
Met de achterliggende gedachte... "als we maar geld kunnen besparen, boeit verder niet hoe?"  ???

Overigens geen aanval naar jouw natuurlijk,... Maar ik volg de NS zo af en toe niet helemaal.

m.v.g.
Mark
Je praat nu alsof een NS'er op vrijdagmiddag dacht van ik heb deze week nog niets bedacht weet je wat, we halen de buffers bij VIRM ertussen uit...

Denk eens realistisch, dan kun je bedenken dat er echt wel een reden achter zit, en men echt niet zomaar dingen doet zoals je kennelijk denk...

Waarschijnlijk zul je de reden in comforverbetering en vereenvoudiging van onderhoud moeten zoeken. Een zeker wel nuttig doel.