Hoe vervelend is dat! (kortkoppel perikelen)

[Fred Peters]

Kennen jullie dat probleem.....
Heb je een zeer mooi rijtuig met kort koppel mechanismen gekocht, rijdt de wagen in getrokken kortgekoppelde toestand 2 a 3 mm. van z,n buurman af.  
Ik kan me er mateloos aan storen, vooral als het om wagens gaat die in de winkel voor dik €50,- over de toonbank gaan.
In veel gevallen is de nemschacht 1 a 1,5 mm. te lang uitgevoerd of rekt het hele kortkoppelmechanisme uit door het gewicht wat die desbetreffende koppeling ook nog achter zich dient mee te zeulen.
Ik los het meestal op door de nemschachten wat in te korten en de kortkoppeling zelf met een lijmpistool vast te zetten.
Het lijmpistool met de warme lijm gebruik ik omdat het bij een verkeerde berekening alsnog heel makkelijk te verwijderen is.  
Soms komt het voor dat ik de schacht iets te ver heb afgekort en de desbetreffende wagen niet meer met alle wagens kan koppelen.
En dan wil je geen seconde of alles lijm in je koppeling....
Hoe lossen jullie zulke problemen op, of ben ik de enige die me hieraan stoort?

Fred

[Johan Vermij]

Ik kan er niet echt wakker van liggen. Rij Graham Farish en die koppelingen lijken nergens op.



Nog nooit gekeken of daar niet iets anders voor is.

[JSRail]

Had ik gisteren met de (rode) PTT-post wagentjes van Roco. Ondanks dat ik de orginele Roco kortkoppelingen gebruikten werden de wagons in een R-2 bocht en bij wissels eruit gedrukt.  Uiteindelijk maar de standaard kopelingen er in gestoken om toch normaal te kunnen rijden. 

[Daniels]

Ik ken dat wel, ik heb een prachtige set roco wagons, die met fleischmann profi koppelingen super netjes kortgekoppeld zijn.  Maar het voordeel van die koppelingen dat je ze er zo tussen uit kunt pakken, blijkt een nadeel omdat ze af en toe op een hellingverloop loslaten, heel irritant.

Gr. Daniel

Verstuurd van mijn GT-I9000 met Tapatalk

[Marc Riswick]

Hallo Fred,

ik verwissel ook wel eens rocokoppelingen voor de fleischmanns omdat die net wat korter zijn. Vaak is het probleem dan al ver opgelost.

groet Marc

@Daniels Als ze loslaten aan begin of einde van een helling is de overgangshelling te scherp lijkt mij. Ik heb er nauwelijks last van.

[henk]

Nog nooit gekeken of daar niet iets anders voor is.

Is er toevallig wel. Fleischmann heeft ook een profi in schaal n en een sliert rijtuigen knapt daar toch wel van op.

Hier moet kortkoppelen als het even kan ook echt buffer aan buffer of balg aan balg zijn. Desnoods plaats ik vervangende mechanieken als de mechanieken van de fabrikant nergens naar lijken.

[Daniels]

Hoi Marc,

Ik heb die overgangen aangepast, omdat ze inderdaad net te scherp waren. Maar een enkele keer doet het zich nog voor dat ze loshaken.

Gt. Daniel

Verstuurd van mijn GT-I9000 met Tapatalk

[Ernest]

@Daniels,
Ik heb dat ook bij één type rijtuig van Roco. Toevallig heb ik daar een stammetje van zes van rondrijden en dat was zo irritant dat ik de fl. koppelingen individueel gefixeerd heb. Een drupje lijm op dat pootje dat onderuit hangt.
Wel zorgen dat het pootje omlaag is natuurlijk .
Het ergste wat je dan kan gebeuren is dat je een fl. koppelingetje verknoeid...so what.
Ernest

[Ruud K]

Ik vind dat een sterke oplossing; nooit aan die mogelijkheid gedacht. Dank voor de tip.

Groet,
Ruud

[Fred Peters]

Heb zelf de fleischmann en roco varianten in omloop.
De Fleischmann koppelingen zijn robuust en compact maar relatief duur, daarintegen de Roco,s koppelen net zo goed maar verbuigen snel.
In het begin heb ik een paar roco,s weggegooid die te ver open gebogen waren.  
Tegenwoordig renoveer ik ze....
Dwz; ik plaats de roco,s in een zeer lange koppelingshouder (tegen het verbranden van m,n vingers) en houd de koppeling een half minuutje voor een fohn.
Dan zijn ze zacht en gemakkelijk weer terug te buigen met een pincet.
Bij de fleischmann,s  heb ik eigenlijk nog nooit iets hoeven te repareren.
Qua losbreken tijdens de rit heb ik vooralsnog geen last.

[Floris Dilz]

ik heb dr nooit last van, kortkoppelen is zoiets als proberen een kat de afwas te laten doen, hoop werk en t lukt toch nooit lekker. (dr blijven altijd haren op de borden zitten enzo)