Isolatie materiaal

[eenop87]

Ik heb op mijn nieuwe baan ook roofmate van 3 cm toegepast. De wissels drijf ik aan met servo's en die heb ik met 2 parkertjes van 3x15mm vastgeschroefd. Dat gaat uitstekend. Ik heb eerst een proef genomen door aan 1 parker een gewicht te hangen en die bleek pas bij 400gr de pijp aan Maarten te geven. Aangezien mijn servo's maar 40gr wegen leek het mij geen probleem. En ik moet zeggen dat het mij prima bevalt.
Je moet de parkers uiteraard niet als een woesteling vastschroeven, maar omdat het zo licht gaat, is het vastschroeven op allerlei moeilijke plaatsen ook geen probleem.

Bedrading is ook gemakkelijk vast te zetten m.b.v. krammetjes.

De ondersteuning van de platen bestaan bij mij uit latjes van 2x3cm aan de randen van de plaat.
Gaten van 10mm voor de wisselbediening maak ik met een heetgestookt metalen pijpje. Dat geeft een mooi glad gat.
Wat mij alleen tegen valt is de geluiddemping, daar had ik meer van verwacht.

Voor mijn klimspiraal gebruik ik in twee lagen verlijmd triplex van in totaal 6,6mm dik met daarop 5mm laminaat ondervloer.

m.v.g.
Gerrit

[Laurens Both]

Ja had ik ook een beetje een te hoge verwachting van. Ik gebruik kurk van 6 mm. maar het klinkt nog een soort hol!
Weet iemand hoe dat komt? (gaat t nog weg)

[eenop87]

Roofmate is toch een redelijk hard materiaal met een behoorlijke stijfheid waardoor geluidstrillingen niet goed gedempt worden.
Misschien gaat het beter met een extra laagje ondervloer. Bij Hornbach verkopen ze 5mm dik ondervloer.
In het verleden heb ik ook kurk toegepast, maar daar ben ik niet kapot van.

Gerrit

[Marty]

Ja had ik ook een beetje een te hoge verwachting van. Ik gebruik kurk van 6 mm. maar het klinkt nog een soort hol!
Weet iemand hoe dat komt? (gaat t nog weg)

gelijmd met houtlijm ??

[Klaas Zondervan]

Ik ben er ook achter gekomen dat je zo'n kurk ondergrond niet te fanatiek moet lijmen. Eigenlijk moet je alleen aan de randen lijmen, zodat het kurk onder het eigenlijke spoor los op de ondergrond ligt.

[Matheus 18]

Net zoals Klaas Stelt.


Zonder gezever ditmaal, hier zie je nog sporen van eerder gekleefde kurk met contaktlijm.
Door deze in kringen op bodem en kurk aan te brengen heb je maar hier en daar een kleefpunt.
Dempt beter en is bij verkeerd plaatsen zo verwijderd zonder de kurk te beschadigen.

Mvg.
Matheus.