hoe wissels bestraten

[martijn v m]

@Waelsteder

Leuke trambaan in h0m.
Als je in meterspoor bouwt dan moet je bijna alle tramwissels zelf bouwen.
Ga ik denk ik ook doen op de uitbreiding van mijn baan maar dan in gewoon normaalspoor.

groet martijn

[Marty]

je heb gelijk Ronald, wel zo handig heh
had um wel gekopierd maar nie geplaak ( utregs)

hier issie dan, de link

[Ronald Halma]

 

[Hans Reints]

Ik heb er helaas geen plaatjes meer van, maar ik heb ooit eens tram/straatspoor gemaak van code 100 rails. Hierin werden op hun kant N-spoorstaven gesoldeerd. Kan je alleen niet meer met piza snijders rijden
SK

[Maarten]

Ben zelf met een project bezig het op Marty's manier te doen, met DAS-klei (ik dom, want de rode versie gebruikt).

Het steentjes uitkrassen, oeff, nog niet aan toegekomen. Had al moeite zat alles netjes te leggen (lees: netjes parallel ). Zelfbouw wissels ben ik niet aan begonnen, dus heb ik showaftakkingen gemaakt. Knap als mensen dat zelf kunnen maken



in groter perspectief

[Waelsteder]

Beste Maarten,

Toch ben je met dit schijnwissel al meer dan halverwege. Je kunt als volgende stap de linker rail van het rechte spoor binnen de boog vast solderen; gewoon strak tussen de afbuigende rails. Vervolgens met een slijpschijfje in de flexibele slang van de miniboormachine de ruimte voor de wielflensen wegslijpen, afhankelijk van het type wiel ca 1 - 1,5 mm.
Om de gootjes te imiteren hoef je geen contralatten aan te brengen. Een veel gebruikte methode is ook om daarna de rails volledig dicht te smeren met gips of DAS klei in jouw geval. Wanneer alles goed droog is, span je twee slijpschijfjes tegelijk in de flexibele slang en kun je (wel met vaste hand) de gootjes langs de railstaven uitslijpen. Wel veiligheidsbril op en stofmasker voor !

In Waelstede hebben de tramwissels alleen een wisseltong in de buitenste boog; dit werkt prima. Wanneer je in jouw geval altijd linksaf slaat, heb je geen wisseltong nodig en hoef je de ruimte voor de wielflensen op dat punt niet uit te slijpen.

Gewoon doen.
Veel succes !

[Maarten]

Beste Waelsteder (weet je echte naam niet)

dank je voor de tip. Maar weet je, de beoogde modulebakken waarvan ik een deel toon nu hier, die eindigen daar en zullen niet verlengd worden. Het tramspoor is decoratief en gaat straks op in een groter geheel waarop nog veel andere dingen staan te gebeuren. Feitelijk is de tram een soort achtergrondentourage daarna. Het is al heel wat om de zelfgebouwde rails kloppend te krijgen en straks het straatprofiel helemaal netjes gemaakt te krijgen.

Het aanleggen van de rijgleuf heb ik uiteindelijk gedaan met een stuk styreen die ik tegen de railstaaf hield waarna ik de middenstrook met klei gelegd heb. Enige nadeel daarvan is dat de hoogte dan weer niet helemaal klopt waarna je weer moet schuren en dat is dan soms weer te veel.

foto'tje


Na drogen van de klei dus styreen weer wegtrekken, zo heb ik het in ieder geval gedaan