BNLS-Werkspoor - Philotrain GLG als voorbereiding op de modelspoordagen in Rijswijk

[Michiel]

Vreemd Ivo, ik heb er ook 1, maar totaal geen last van het genoemde feit. Dat het een mooie wagen is klopt zondermeer, bovendien rijdt het ook voor de verandering fatsoenlijk.

[Hans Reints]

Bij gebruik door een aannemer wil er wel eens iets mis gaan
Het zijn schitterende wagens

SK

[stig]

Net het dek nog aanpakken, want ik heb ze nog nooit met onbehandeld hout gezien.

[Hans Reints]

Niet gecreoriseert, dan zijn ze donker, maar gewolmaniseert, of hoe dat ook heten mag. De dwarshouten bij de RTM hebben dezelde lichte kleur. Dus..... modern behandeld

ps.Als je het model 1 op 1 ziet dan komt het heel anders over hoor

[Ivo tB]

Weer een paar stadia verder: GLG als nagerecht van Rijswijk,

In de lak, grijs voor de bovenbouw en zwart voor het chassis



En met de opschriften, al in de matte lak en met wielen



Nu nog ruitjes in het remmershuisje, dak erop, buffers en koppelingen.

mvg,
Ivo

[Dennis]

Prachtig model Ivo!

Ik heb de laatste tijd helaas niet al te veel vrije tijd gehad om te bouwen.
Mijn beide zandwagens zijn nu bijna spuitklaar(mis alleen nog wat onderdelen ).
Ben vanochtend wel begonnen met de rongenwagen van mk.

Grts,
Dennis

[Ivo tB]

Laatste update:

Eerste GLG van de serie van 3 is af:



Ten opzichte van het vorige bericht ramen in het remmershuisje gezet, dak op het remmershuisje, buffers erop en Symoba's eronder. Tot mijn verbazing is dit behalve het remmershuisje toch een volledig andere GLG dan de eerdere serie van Philotrain. De bak zit hoger op het chassis, het chassis is een nieuw ontwerp, de bak met remmershuisje is korter dan die zonder en zo is er nog meer. Er zullen wel veel verschillende subseries zijn geweest.

Gekoppeld aan een originele Philotrain GLG:



Nu nog 2 van de set van 3: een met bordes en zonder remmershuisje en een gewone. Daarnaast heb ik ook nog een oorspronkelijke, dan heb ik er straks 5.

mvg,
Ivo