Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 02:26:42
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door PBModels
Vandaag om 02:18:45
PB models: Wadlopers model 2022, voorbeschouwing + bespreking door PBModels
Vandaag om 01:33:34
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Lobomotion69
Vandaag om 01:17:29
Wat zijn de plannen met de 1218 en de 1100en bij de sgb door Ascona
Vandaag om 00:53:36
Rondom Charlois door DJV
Vandaag om 00:40:20
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen? door gtw6016
Vandaag om 00:35:03
Zelfbouw draaischijf bouwverslag door albert kok
Vandaag om 00:01:44
US diorama in H0 door Ronald Halma
02 January 2026, 23:54:53
Surava in modules door Huibert
02 January 2026, 23:24:10
Modelspoorbaan van Einte door Alewijn
02 January 2026, 23:21:08
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026 door Ronald Halma
02 January 2026, 23:16:23
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Alewijn
02 January 2026, 23:16:02
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Sven
02 January 2026, 23:04:24
Rheinburg, TP V/VI door DJV
02 January 2026, 22:56:53
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
02 January 2026, 22:56:36
issue met combinatie iTrain en yamorc 7010 door Dirk
02 January 2026, 22:42:07
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
02 January 2026, 22:41:31
Lijmen van PeArd achtergronden door Rob Ellerman
02 January 2026, 22:29:45
Raadplaatje door eemstede
02 January 2026, 22:07:09
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Mispoes
02 January 2026, 21:49:32
EifelBurgenBahn door Alewijn
02 January 2026, 21:42:24
CIWL Etoile du Nord rijtuigen in vele schalen door sncf231e
02 January 2026, 21:33:10
ROC Rail en halve Engelse wissel door Hans1963
02 January 2026, 21:32:44
Bezetmelders standaard actief? door Wouter-N
02 January 2026, 21:18:17
DR4018 met mtb MP4 door Klaas Zondervan
02 January 2026, 21:07:07
Vraag stoomlocomotieven door Noud
02 January 2026, 20:59:03
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Martijnstein
02 January 2026, 20:28:38
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18. door Frank 123
02 January 2026, 20:24:37
Nieuw huis, nieuwe baan door Krazy Dre
02 January 2026, 19:36:35
  

Auteur Topic: DB armseinen  (gelezen 2369 keer)

kok otten

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 5
DB armseinen
« Gepost op: 09 November 2008, 16:12:52 »
kan iemand mij vertellen wat afstand hard op hard is van duitse armseinen ik rij met Ho
gr. kok

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8841
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re: DB armseinen
« Reactie #1 Gepost op: 09 November 2008, 17:07:56 »
Misschien een hele rare vraag.... maar wat bedoel je? De lengte van de blokken tussen twee seinen? of de afstand tussen spoor en Sein??
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!

kok otten

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 5
Re: DB armseinen
« Reactie #2 Gepost op: 09 November 2008, 17:27:03 »
ik zoek afstand spoor naar sein


Jan Bennink

  • Offline Offline
  • Berichten: 629
    • HTM Modeltrambaan
Re: DB armseinen
« Reactie #3 Gepost op: 09 November 2008, 17:33:43 »
Kok,

De mast van het armsein staat net buiten het profiel van vrije ruimte.
Op de modelbaan zou ik dat ook zo doen. Wellicht met iets meer speling als het sein maar goed zichtbaar blijft.

Zie: http://www.miba.de/morop/

Met groet, Jan
« Laatst bewerkt op: 09 November 2008, 17:42:05 door Jan Bennink »

Christoph

  • Offline Offline
  • Berichten: 3058
    • Zwetdorf in model
Re: DB armseinen
« Reactie #4 Gepost op: 09 November 2008, 17:38:10 »
Beste Kok,

ik verwacht dat je bedoeld hoe ver staan de seinen onderling per rijrichting uit elkaar in Duitsland.
Als dit jou vraag is dan is dit heel wisselend, afhankelijk van het thema (zijlijn of hoofdlijn). Bij zijlijnen werd vaak gewerkt met een uitrij sein voor het gehele baanvak tot het inrijdsein bij het volgende station. De vrijgave van het traject gebeurde nog via telefoonlijnen.
Als het traject te lang was voor trekdraden beveiliging vanuit één punt werd vaak een blokpost geplaatst, van waaruit weer één of meerdere seinen bediend konden worden.

Hopelijk heb je hier iets aan.

En tijdens het typen heb je al een uitleg gegeven van wat je bedoeld, mijn antwoord klopt dus niet met jou vraag maar laat hem toch maar even staan.
De afstand van spoor tot sein, het sein dient altijd buiten het omgrenzingsprofiel van je trein te staan. Deze is te vinden in de NEM normen 301. Zie: http://nemnormen.zoeffie.nl/NEMreeks300.pdf
Let verder op het feit dat de maschienist het sein ten aller tijde goed kan zien, dit is belangrijker dan dicht langs de rails.

Groeten,

Christoph