Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spoorwegmuseum in zwaar weer door Marty
Vandaag om 02:22:21
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Peter J K
Vandaag om 01:25:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Peter J K
Vandaag om 01:09:05
PB Models, ICR-rijtuigen door Chris Westerduin
Vandaag om 00:12:33
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
14 February 2026, 23:59:00
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
14 February 2026, 23:28:46
Weegbrug grootbedrijf en model door Wim Vink
14 February 2026, 23:23:18
Fleischmann 734124 door joespoor
14 February 2026, 23:19:17
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België) door Frans Peeters
14 February 2026, 23:15:05
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd door Casmir
14 February 2026, 23:05:45
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
14 February 2026, 23:04:11
RIVAROSSI set R0005 - Twee Italiaanse stoomlocomotieven. door sncf231e
14 February 2026, 22:33:37
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO door R1954
14 February 2026, 22:27:45
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
14 February 2026, 22:24:12
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
14 February 2026, 21:58:41
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Jeroen95
14 February 2026, 21:54:37
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
14 February 2026, 21:30:58
Revier Rheinbrenner (H0) door gdh
14 February 2026, 21:29:32
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door MiHe
14 February 2026, 21:22:51
19 Toen door GerardvV
14 February 2026, 21:21:52
Vraagje over servo aansluiting door meino
14 February 2026, 21:21:34
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
14 February 2026, 21:08:27
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
14 February 2026, 21:02:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door spoorijzer
14 February 2026, 20:59:53
servo aansturing door Henk G
14 February 2026, 20:47:09
Contact met de NVBS door FritsT
14 February 2026, 20:33:30
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204) door VAM65
14 February 2026, 20:16:33
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door Kees-Jan
14 February 2026, 18:48:27
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Keska
14 February 2026, 18:48:02
Analoog overstap naar digitaal door guy1846
14 February 2026, 18:38:09
  

Auteur Topic: Marklin 36420, de Ludmilla  (gelezen 14768 keer)

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6482
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #30 Gepost op: 10 October 2008, 16:09:37 »
@ Remunj.

Daar heb je helemaal gelijk in.
Er is trouwens niks te merken dat Märklin met de forums mee leest.
Een goede producent luisterd naar zn klanten.
En dat zie ik bij bijna alle merken, maar Märklin nu weer juist niet.
Want ze blijven maar onnodige fouten maken.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

barry1972

  • Offline Offline
  • Berichten: 2070
  • A-C
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #31 Gepost op: 10 October 2008, 16:29:37 »
even over de 1200 motor,
1 niet kapot te krijgen zelfs na 50 jaar
2 de echte 1200 maakte minstens net zoveel lawaai....

de ludmilla is een gedrocht daar kan geen fabrikant iets moois van maken...   :-* [duik]

en ondertussen wacht ik al 3 jaar op de irm van rivvarossi........

Altijd dat eeuwige gezeur hierzo, vind je het niks koop het gewoon niet!
De fabrikanten weten heus wel van elkaar wanneer iets goed verkoopt en waarom.

Marklin is overgenomen door investeerders, mooi op de markt zetten en straks met dikke winst verkopen. Als ze rotzooi maken en het verkoopt niet dan...... vul zelf maar in... er zijn 3 opties.



IC 2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 396
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #32 Gepost op: 10 October 2008, 17:35:18 »
die koffie molens zijn fantastiche vindt ik, volkomen begrijpelijk en ik kan er ook zelf mee lopen knutselen. enne, wat barry al zegt die IRM van Rivarossi waar we al 3 jaar op wachten hoor ik veel minder over dan de onophoudelijke kritiek op M*. liever een fabrikant die daad bij woord houdt dan een die iets aankondigd en er vervolgens niets meer mee doet.
duikt gauw onder z'n bureau

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6482
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #33 Gepost op: 10 October 2008, 18:04:28 »
Stel:

Ik wil een nieuw model op de markt brengen, dan komt een model niet eerder mijn fabriek uit voordat ie qua uiterlijk en techniek ook perfect is.

Ik doe er liever net 3 jaar over om hem uit te brengen, dan in plaats van zo snel mogelijk en er klopt een hoop niet aan.

En die Koffiemolens zijn qua rijeigenschappen ook nog eens niet zo geweldig.
Ik vind m maar schokkerig tegenover locomotieven met cardanaandrijving
.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

Wesley

  • Offline Offline
  • Berichten: 876
  • NS tussen WO2 en deklassering
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #34 Gepost op: 10 October 2008, 18:29:25 »
Citaat
2 de echte 1200 maakte minstens net zoveel lawaai....

Sorry, maar dit vind ik dus echt het toppunt van een slechte redenering.

Dit zou je alleen kunnen zeggen als er een goede sound decoder in zou zitten(van de RAM van Roco kunnen we wel zeggen: de echte maakte net zoveel herrie)

Maar een herrie makend motortje met grootbedrijf vergelijken, dat is echt appels met peren vergelijken.

Wesley

« Laatst bewerkt op: 10 October 2008, 18:37:04 door Wesley »
If I had stayed for other people to make my tools and things for me, I had never made anything.

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6482
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #35 Gepost op: 10 October 2008, 18:31:27 »
Ja, die reactie van Barry, vind ik echt nergens op slaan.
Volgens mij probeert die het goed te praten.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22858
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #36 Gepost op: 10 October 2008, 19:23:08 »
En wat betreft punt 1: zogenaamd niet kapot te krijgen.
Praat eens met de mensen van Railz wat die van de 1200 vinden. Het ding schijnt een vrij hoge defectstand te hebben.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6482
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #37 Gepost op: 10 October 2008, 19:41:28 »
Daar weet ik alles van, die machine van mij staat ook meer in de werkplaats dan wat anders.
Geld trouwens ook voor de 1100 van Trix, die hebben steeds problemem die twee.

Als de 1144 de werkplaats uit komt, dan moet de 1211 er ongeveer weer in.

Mijn betrouwbaarste loc's op het moment zijn de 1602, 1744, 1754, 1823, 1838.
Maar dat zijn er wel meer, maar deze springen er echt uit qua betrouwbaarheid.
ze zijn alle 5 van Roco.

Het zijn juist die 2 Trix loc's wat het probleem hebben, en beide met de koffiemolen.
De loc's met middenmotor en cardanaandrijvingen doe hebben nog steeds de minste storingen.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

IC 2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 396
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #38 Gepost op: 10 October 2008, 19:46:14 »
Ik heb nog nooit problemen met een ´koffiemolen´ gehad, met andere aandrijvingen heb ik wel problemen gehad. dat het ding veel lawaai maakt vindt ik wel mee vallen, een hondekop van Piko (ja, ja een stuk goedkoper) maakt veel meer herrie. kan in het gelijkstroom deel zitten, maar zeker niet bij het Wisselstroom deel. BTW, mijn betrouwbaarste lok is de HAG Jubilok (re460), en de minst betrouwbare de Roco BLS Re465 die hapert als de *****.

Edit: Ik denk dat dit uiteindelijk gewoon om de persoonlijke ervaringen gaat, en dat er misschien ook wel verchillen zitten tussen de geproduceerde Batches.
« Laatst bewerkt op: 10 October 2008, 19:56:08 door IC 2000 »

ReesCees

  • Gast
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #39 Gepost op: 10 October 2008, 20:03:27 »
Kunnen we het weer over de Ludmilla van Marklin hebben aub.

Kees-Jan

« Laatst bewerkt op: 10 October 2008, 20:17:35 door Reel-Cees »

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22858
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #40 Gepost op: 10 October 2008, 20:13:08 »
Resultaten uit het verleden geven in ieder geval geen garanties voor de toekomst.

Mijn inschatting van de huidige 1200 is dat de trekkracht eigenlijk tekort schiet, waardoor het model het op sommige banen zwaar te verduren krijgt en gemakkelijk de geest geeft.
Hoe lang de hobby-aandrijvingen a la de Ludmilla het uithouden moeten we maar zien, maar de trekkracht van de Ludmilla schijnt ook kantje boord te zijn.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

IC 2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 396
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #41 Gepost op: 10 October 2008, 20:17:21 »
*nog even off topic, de krachten van de 1200 vindt ik goed genoeg, totaal geen problemen, trekt als een van de besten op naar mijn idee.

>ludmilla

ok, mijn oordeel over het model is dat ze opzich beter de rechthoekige buffers kunnen gebruiken, verder heb ik er geen mening over, het model vindt ik er goed uitzien, maar niet meer dan dat.

Rob Ellerman

  • Offline Offline
  • Berichten: 5570
  • Modelspoor is emotie...
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #42 Gepost op: 10 October 2008, 20:17:35 »
Stel:

Ik wil een nieuw model op de markt brengen, dan komt een model niet eerder mijn fabriek uit voordat ie qua uiterlijk en techniek ook perfect is.

Ik doe er liever net 3 jaar over om hem uit te brengen, dan in plaats van zo snel mogelijk en er klopt een hoop niet aan.

Beetje off topic, maar da's ook de redenering van Artitec aangaande de DE-1...
Tbinnebarretije…

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 7176
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #43 Gepost op: 10 October 2008, 20:20:36 »
Hoe lang de hobby-aandrijvingen a la de Ludmilla het uithouden moeten we maar zien, maar de trekkracht van de Ludmilla schijnt ook kantje boord te zijn.
Henk,

Hoe weet je dat, staat dat ergens, is het uitgetest of denk je dat?

Gr, Ben.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22858
Re: Marklin 36420, de Ludmilla
« Reactie #44 Gepost op: 10 October 2008, 20:24:48 »
Het ken nèt, lees ik hieruit.

Hij doet het allemaal wel, maar niet van harte.
« Laatst bewerkt op: 10 October 2008, 20:26:23 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.