Welke bezetmelder?

[maartenvanderburgt]

Veel bijgeleerd vandaag:
1/ meet nooit op de schroefjes van de groene klemmen op de Lenz
onderdelen. Deze geven vaak geen contact, dus meet je niks, dus verwarring alom.
2/ Inderdaad de opto aan de 2 getoonde klemmen. Maar een relais eraan hangen gaat blijkbaar niet zomaar, keuze van versterking hangt nogal af van weerstandswaarde van relaisspoel. Test met spoel van 400 Ohm: zeer kritisch, na enige tijd niet meer werkzaam. Ander relais van 800 Ohm werkt veilig. Dit heeft te maken met de geringe stroomdoorlaat van de opto, is mij verteld.
3/ En nu dus de rest van de bedoeling nog uitwerken, het relais was maar het beginpunt van een schakeling waarbij aan beide kanten van een enkelsporig baanvak een bezetmelding plaatsvindt, en de regeling  "stoppen" met de BM2 (aan iedere kant van het baanvak) en ook nog eens 2 Railcom-uitlezers (zoals al eerder gemeld kan dit wel degelijk, ook al wordt dit door Lenz ontkend)

Maarten
Met dank voor de opmerkingen over de opto uitgang.

[Wim Ros]

Volgens mij is dit al eens eerder ter sprake geweest.
De oplossing is simpel


Mvg
Wim.

[maartenvanderburgt]

De optocoupler van Lenz is de Fairchild 2705, een AC geval en moeilijk te vinden, ook niet zomaar verkrigbaar (per duizend geen probleem).
Dat is een gedeeltelijke verklaring voor het lage toegestane uitgangsvermogen aan de uitgaande kant, dus waarom een hoogohmig relais beter werkt, en ook voor het zoemen van dit relais. Dat is opgelost door het plaatsen van een kleine condensator.
Het toegepaste schema is vrijwel identiek aan het bovenstaande schema (uitgangskant).
Maar ik heb ernstige twijfel of bovenstaand schema ook werkt met RailCom, en bovendien zouden er bij ABC ook al 2 bezetmeldingen nodig zijn.
Ik hou het dus bij het reeds ingebouwde van de BM2:
-volledig ABC
-volledig RailCom
-bezetmelding via de uitgang, met een klein schakelingetje om een relais aan te hangen.
(de terugmelding via een Lenz-bus gebruik ik niet)

Het gehele concept wat ik voor ogen had is inmiddels werkzaam, dus geslaagd. Nu nog netjes in gaan bouwen.

Maarten.