De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.

[FritsT]

Dik 11 uur printen en 2 uur spoelen, uitharden en ontbramen. Maar kop-2 staat er.



81506

[FritsT]

De printer maakt overuren, weer 11 uur maar alle zijkanten heb ik dus.


Nu (vannacht) staat het interieur en de vloer van de bestuurderscabine te printen.

81604

[edwin1974]

FritsT

Dat ziet er goed uit 

[FritsT]

Knippen plakken en de passing controleren.




Het verlijmen van de wanden moet zorgvuldig gebeuren. Bovenkant moet 100% recht aangelijnd zijn. De spietjes tussen de wanden laten enige verticale aanpassing toe. Onderkant van de wanden (supports) achteraf glad schuren

81961

[Kees-Jan]

Mooi hoor,

Waar plak je de wanden mee?

Met seconde lijm of Resin?

Mvg

KeesJan

[FritsT]

Araldite 2-componentenlijm
3-5 minuten verwerkbaar.

https://www.werkenmetmerken.nl/docs/Productinformatieblad_Araldite_Steel.pdf?_gl=1*1kyo8uf*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=EAIaIQobChMI2tikn6rCkAMVtZRQBh2O7w8pEAQYECABEgK6QvD_BwE&gbraid=0AAAAAD-UNToQ8gxp3aBFs6vs1_VFw52Q_

[Kees-Jan]

Tip van Kees:

Resin gebruiken (je mag  ook eigenwijs zijn en het niet doen  )

Is veel steviger
Is „zachter“ dus makkelijker te schuren
UV Lampje er bij en het zit echt vast

Mvg

KeesJan

[FritsT]

Zal ik op de andere zijwand gaan doen.

[Kees-Jan]

Zal ik op de andere zijwand gaan doen.

Gewoon aan de binnenkant kwasten! En je kunt er dan ook prima kleine oneffenheden mee repareren. Ik plak op die manier twee halve modellen aan elkaar…

Succes Frits

Mvg

KeesJan

[FritsT]

Langs (T:8x4) en dwars (2x2) messing profielen. 10-secondenlijm.


en nog een bak onderdelen uit de printer. Ook voor model-2


Dat lijmen met resin probeer ik uit op model-2.

82741

[FritsT]

Beetje bij beetje van ieder dakdeel wat wegvijlen en het gaat zuigend passen.





82871

[FritsT]

Nog 3 "grote" klussen.

1. Styreenplaat 1,5mm vanaf de bovenkant van de MP inbrengen en 1,0mm van onderen tussen de messing profielen. Verlijmen komt nog.


2. Staf 1,5mm verlijmen in het dak met 10-secondenlijm. Met dunne "doseer-pipet" op het flesje lijm. Je trekt in 1x de groef vol en legt de staf er in. Alles binnen "10-seconden". Gewichten er op zetten en klaar. Gaat probleemloos. Nog wel even overtollig lijm wegslijpen en met de nylon borstel het hele dak polijsten.


3. L-profiel 1,5x2 aanbrengen op de zijwanden (regengoot). Helaas...heb ik vergeten te bestellen. Inmiddels gedaan. (Conrad)

83353

[FritsT]

Om de snelheid in de bouw te handhaven heb ik de frontbalk en de vloer aangebracht.

De balk en kop zijn zo goed als mogelijk op maat gevijld, maar plamuren blijft toch net nodig.


De vloer van de wagen is van bovenaf ingebracht en met 10-secondenlijm op de messing profielen gelijmd.
Snel werken en gewichten er op.


De onderkant van de vloer, 1mm styreenplaat, is met MEK versmolten met de "bovenvloer".
Ook hier gewichten er op en geduld.


Nu is wachten op de levering van de profielen voor de regengoot die tegelijkertijd de zijwand recht gaan houden.

[FritsT]

Sinds enkele dagen ben ik bezig met een marathon-print-sessie waarbij niet het bouwen van de Motorpost centraal staat maar met de productie er van. Ik schreef al dat ik er 2 weken mee bezig zou zijn en dat is voorzichtig geschat. Sterker nog, ik ben nu bezig met 3 modellen tegelijk.
Printsessies duren circa 5-10 uur (en soms 16) zodat een goede dag/nacht planning een noodzaak is. Ook voldoende resin, spoelvloeistof en enkele reserve onderdelen voor de printer (in geval dat) op voorraad hebben is van belang. Die zaken zijn inmiddels geregeld.
Ordelijk overzicht van computerbestanden is ook zoiets.

Ga ik nu op bestelling Motorposten leveren? Nee, dat ligt niet in de bedoeling. Het is mijn nieuwsgierigheid naar zaken rond het produceren van modellen. Ik weet... hobby kost geld.

3 deels gevulde kratten (of zijn het OVP's ?) met onderdelen


85133