Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spotten op station Lage Zwaluwe door hette
Vandaag om 16:47:37
Tram groefrail door Huibert
Vandaag om 16:45:29
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door Klaas Zondervan
Vandaag om 16:28:19
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door eichddraig
Vandaag om 16:10:38
Aachenau West door Ronald Halma
Vandaag om 16:05:23
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
Vandaag om 15:55:47
US diorama in H0 door Jelmer
Vandaag om 15:54:16
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 15:30:57
Artitec Hondekop maakt geluid alsof er iets aanloopt, maar kan niks vinden door B2
Vandaag om 15:29:15
Wohnzimmer Rbf materieelshow door jerrytrein
Vandaag om 15:25:28
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door MiHe
Vandaag om 15:11:48
Raadplaatje door hervé
Vandaag om 14:38:40
Op Zuid (NL H0) door spoorijzer
Vandaag om 14:10:20
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door Jan den Haan
Vandaag om 14:06:57
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Quinzeedied
Vandaag om 13:33:46
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door wob
Vandaag om 13:33:40
MoBaBro.de door Dennis1984
Vandaag om 12:43:45
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Karben
Vandaag om 12:32:58
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door NS264
Vandaag om 10:11:01
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 09:59:48
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door grove den
Vandaag om 09:32:20
Lijmen van PeArd achtergronden door Gerrit H
Vandaag om 07:33:26
Wat is een redelijk goedkope dcc sein decoder? door Ronald Halma
12 January 2026, 23:15:10
3 januari NVBS oliebollenrit door KoploperMau
12 January 2026, 22:51:54
Surava in modules door BramFokke
12 January 2026, 22:47:05
  

Auteur Topic: Overal flexrails of niet ?  (gelezen 4747 keer)

Marijn

  • Grote treintjes monteur
  • Offline Offline
  • Berichten: 2193
    • Jacquelinger Lokalbahn - Nebenbahn in H0
Re: Overal flexrails of niet ?
« Reactie #15 Gepost op: 13 May 2008, 00:27:44 »
Dat is zeker ook een goed idee, wel heel nauwkeurig zagen hoor, dat is iets wat decoupeerzagen niet echt kunnen helaas..
Ik zie graag hoe je mallen later geworden zijn !
A positive attitude may not solve all your problems, but it will annoy enough people to make it worth the effort.

santerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 3865
Re: Overal flexrails of niet ?
« Reactie #16 Gepost op: 13 May 2008, 00:48:16 »
De ervaring heeft me geleerd dat 4 mm MDF op een electrische figuurzaagtafel heel goed aan de maat gezaagd kan worden.  Op die manier heb ik voor andere activiteiten al vaker zo-iets gemaakt.  Ik zal, als de bouw begonnen is, foto's plaatsen.

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27159
    • Pagina van klaas
Re: Overal flexrails of niet ?
« Reactie #17 Gepost op: 13 May 2008, 09:57:28 »
Sander, over de korte passtukjes:

gebruik in ieder geval rails met hetzelfde profiel, dat scheelt een heleboel geklungel om het goed in lijn te krijgen.
Verder vind ik het niet handig om van die hele korte stukjes te gebruiken. Misschien kun je van een aangrenzend railstuk een paar cm afzagen, zodat je met langere passtukken kunt werken.
In het grootbedrijf doen ze dat ook. Ik geloof dat bij termietlassen de regel is dat ze niet minder dan 3 meter van elkaar mogen zitten. Dus als er twee lassen dichter bij elkaar dreigen te komen, dan zagen ze er een paar meter tussenuit om er een langer passtuk in te zetten.
Maar in het model hangt het natuurlijk helemaal van de situatie af wat de handigste oplossing is.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

towncar59

  • Offline Offline
  • Berichten: 294
Re: Overal flexrails of niet ?
« Reactie #18 Gepost op: 13 May 2008, 16:27:13 »
Een ander voordeel van het gebruiken van flexrail is de mogelijkheid voor een optimale spanningdoorvoer naar de sporen.
Nou weet ik niet hoe jouw baan opgebouwd gaat worden, maar als je onder je baan een ringleiding aanlegt kan je elk stuk flexrail vanaf die ringleiding voeden, met stukken standaardrail ( die veel korter zijn, dus heb je veel meer raillassen ) is het lastiger, dan zou je elk stukje rail met de ringleiding moeten verbinden, maar één aansluiting per ( gemiddeld ) ongeveer 90 cm (ik ga van de gemiddelde lengte van een flexrail uit...) is goed te doen..

Ron

santerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 3865
Re: Overal flexrails of niet ?
« Reactie #19 Gepost op: 13 May 2008, 16:49:55 »
Klaas, het is zeker m'n bedoeling de raillassen niet te dicht bij elkaar te zetten. En daarbij hoort ook dat een standaard rails soms afgezaagd moet worden om een langer passtuk te kunnen maken. Een hele nuttige tip.
Overal kan ik dat doen, behalve op één plaats - een wissel inkorten is mij net te lastig.

Ron, lange stukken flexrails geeft inderdaad minder aansluitingen op de ringleiding. Het is mijn bedoeling relatief veel draadjes naar de ring te leggen. Toevallig heb ik juist vorige week m'n document over draadkleuren en -diktes afgerond.