Tillig 86112 aansturen met welke decoder?

[henk]

De DR4101 doet hetzelfde als de SA010 Veroniek. Is denk ik ook identiek.

Als het om Digikeijs producten gaat heb je dan 4018 en 4101 nodig BAD. Dergelijke combinaties heb je van veel merken. Er zijn geloof ik ook wel decoders die direct een motoraandrijving kunnen omzetten.

Even testen of de eindafschakeling nog werkt lijkt me prima. Ik denk van wel. Vanwege de diodes loopt de stroom telkens of door de gele of door de roze draad. Maar goed, op de decoder kan/moet de pulsduur worden ingesteld.

[VvKan]

Even testen of de eindafschakeling nog werkt lijkt me prima. Ik denk van wel. Vanwege de diodes loopt de stroom telkens of door de gele of door de roze draad.

.....eehhhhh    ja, maar waren die nou niet net met elkaar verbonden ?  In eerdere reacties in ieder geval wel, dus ........

[henk]

Jawel, maar de draden zijn maar aan één kant met elkaar verbonden. Aan de andere kant niet. Er is sprake van twee stroomkringen met telkens een eigen diode en een eigen eindafschakelcontact. De diodes zijn verschillend aangesloten. Hierdoor zal, afhankelijk van de polariteit, de ene of de andere diode sperren. De stroom loopt alleen door de draad en het contact waarin de diode in doorlaatrichting staat geschakeld.

De diodes zitten erin, zodat de aandrijving ook met wisselstroom kan werken. Op een analoge baan wordt daarvoor immers vaak wisselstroom gebruikt. Maar de aandrijving heeft gewoon een gelijkstroommotor en doet het, mits daartoe geschikt aangesloten, prima op gelijkstroom.

[VvKan]

Henk, ik kan het volgen en denk dat ik het snap.  Voor vraagsteller: gewoon een keer proberen en even in de gaten houden, dan ken je de praktijk ook.

Waar ik wel nog op wil wijzen, mocht dat van toepassing zijn, dat als je een wisselstraat hebt, of meerdere, je deze met één knop (uitgang decoder) kunt bedienen. Voor zover ik weet is de Tillig de enige die dat kan door middel van doorlussen.  Dan gaat eerst de eerste wissel om, dan de volgende etc. Zie Tillig voor het schakelschema.
PS. de motoren schakelen NA elkaar, dus de belasting blijft gelijk aan 1 motor.

Dat gebruik ik al jaren, zowel met analoge bediening en op een aantal plekken met tussenvoeging van een decoder.  Let er wel op, dat de schakeltijd voldoende moet zijn om de hele wisselstraat te bedienen, dus in totaal x maal steltijd plus extra veiligheid.  Ik heb zelf naar schatting 175 Tiligs in bedrijf, naar volle tevredenheid.

[BAD]

De Tillig met de Fleischmann 6735 laten omlopen is mogelijk met wissel- en gelijkstroom (of spanning  die gooi ik soms door elkaar). Bedankt voor jullie goede instructies!

De Tillig op de DR4024 S1 + - aansluiten, levert niets op. De roze en gele draad samenvoegen op + of 1 en dan de rode op + of S1 levert ook niets op
De Tillig op de DR4018 1 C 2 (OUT1) aansluiten levert ook niets op. De roze en gele draad samenvoegen op 1 of 2 en dan de rode op C levert ook niets op

@VvKan stuur jij de Tilligs digitaal aan? En zo ja, met welke decoder en/ of hulpstukken? Dat maakt de zoek tocht gemakkelijker Ik gebruik zelf als centrale de zwarte Z21, dus de decoder kan het probleem niet worden

[henk]

Als eerder gezegd is de 4018 alleen niet geschikt. Je hebt als aanvulling de 4101 nodig om de 4018 geschikt te maken voor motoraandrijvingen.

Je kan ook een relais aansluiten oo de 4018. Met de schakelcontacten van het relais kan je de aandrijving dan weer met wisselstroom bedienen.

[VvKan]

@VvKan stuur jij de Tilligs digitaal aan? En zo ja, met welke decoder en/ of hulpstukken?

Ik stuur de Tilligs voor een deel analoog aan en voor een deel digitaal.
Digitaal stuur ik op sommige plaatsen een alleenstaande wissel aan, maar op de meeste plaatsen een complete wisselstraat.

Lenz centrale (dus DCC),  Lenz LS150 (geeft wisselspanning), Tillig wisselmotor (+ eventueel meerdere in wisselstraat)
Wanneer ik een soort van "reservering" of "vastlegging" van een wissel of rijweg wil hebben, schakel ik een bi-stabiel relais tussen de LS150 en de wisselmotoren. Maar dat is dus niet noodzakelijk.
Bediening via knoppen (Lenz LW150) of handregelaar.

[BAD]

Beste Henk,

Dank voor je antwoorden en het meedenken!

Nog eventjes een controlevraag van mijn kant; je hebt dus geen Lenz LA010 adapter tussen de wisseldecoder LS150 en de Tillig 86112? Dan is dat een mooi en gemakkelijke optie om te proberen.

Doe jij nog iets met de terugmeldingen van de Tillig 86112 (groen en grijze draad)? Bijvoorbeeld naar een bezetmelder of is dat onmogelijk? Zit te denken aan een bezetmelding en dan pas sein op veilig zetten; logische acties in Koploper 

Groetjes,
Bart

[VvKan]

Ik denk, dat je Henk en Veroniek door elkaar haalt, maar dat geeft niet
Henk heeft ook zijn bijdragen geleverd, waar ik ook nog wat van heb opgestoken.

Maar dan de antwoorden:
- Tussen de Lenz LS150 en de Tillig 86112 zitten alleen stroomdraden      wisselspanning geven ------  wisselspanning ontvangen
- Ja, de groene en grijze draden gebruik ik zowel voor visuele terugmelding (controlepaneel) als voor het doorschakelen in de wisselstraat.
Maar dat is een vrij ingewikkeld verhaal.
- Voor terugmelding van de stand van de wissel(motor) kun je de blauwe -- bruine -- witte draad gebruiken. Dat is een gewone ompool schakelaar (zie handleiding)

[BAD]

Ik zie 't, sorry! Bedankt!

Helder antwoord!

[henk]

Als je toch nog een decoder voor die aandrijvingen wil aanschaffen, dan lijkt me de LS150 een goede keuze. Ik zag dat het ding niet duur is. Als je een 4018 wil gebruiken, dan weet je wat er nog nodig is.

[Karst Drenth]

Hoi,

Misschien een beetje als mosterd naar de maaltijd, maar dit is het interne schema:



Hetgeen betekent, dat het ding gewoon met de bekende decoders kan worden aangestuurd, mits daar het "3-naar-2" huppelstukje tussen zit.

En dan moeten geel en rose aan elkaar geknupt in de ene uitgang van de "twee-zijde" en de rode in de andere zijde van "twee-zijde"

Makkelijker is idd de Lenz LS150. Daar komt wisselspanning/-stroom uit


Grtzz,
Karst

[BAD]

Bedankt!

[BAD]

Beste mensen,

Een handige tip; bij de aansturing van de twee Tillig motoren 86112 bij een Engelse kruising 85391 en het gebruik van een Software pakket (bijvoorbeeld RocRail) dan is een oplossing als de hardware goed is aangesloten maar de rijwegen niet goed worden weergegeven op het scherm om de motoren qua nummering om te wisselen in de Software.

Groetjes,
Bart