Rivarossi - DC as met tandwiel voor V 300

[Hasenwald]

Yep! We zijn gelijktijdig aan het tikken :-)

[Fritsprt]

Altijd fijn als het toch weer klopt

[Falkenberg]

M0.5 met 10 tanden in een betere uitvoering kun je vinden bij lineamodel: https://www.lineamodel.com/cartsearch/index.html?rootCategory=959o6ws2
Zijn specifiek voor Rivarossi assen. Een dergelijk wiel kun je redelijk eenvoudig zelf er af halen en het nieuwe tandrad er op drukken.

dirkjan

[Biesje]

Robert, zijn die tandwielen van Reely ongeveer 6mm in doorsnede? *knip*

Ja, net even opgemeten. Ongeveer exact precies 6 mm over de tandjes gemeten

Ik gebruik deze tandwieltjes om vrijwel alle Hornby aandrijf asjes te repareren. Zijn bijna allemaal zelfde diameter en module (6 mm diameter, 10 tanden dus 0.5) Dit geldt ook voor Rivarossi NS Mat46, Electrotren/Rivarossi NS 1300 (2 mm as ipv 2,5 mm), Lima/Jouef Thalys, Lima/Rivarossi (v)IRM etc... Maar ik moet vaak de tandwielen iets smaller maken. Dat doe ik met een Roco railzaagje met een zelfgemaakt mini verstekbakje. Het gat opboren van 1,9 naar 2,5 is lastiger... Ik zet de tandwielen vast met een beetje epoxy. Ik hou er niet van om extreem te klemmen Maar sommigen boren liever naar 2,3 of 2,4 mm zodat het erg klem zit om de as. Maar de as heeft als het goed is al tandjes die in het materiaal grijpen.

Mvg,

Robert

[System-M]

Even een oud draadje afgestoft, omdat ik met een soortgelijk 'opboorprobleem' zit.

Het gat opboren van 1,9 naar 2,5 is lastiger...

Uit nieuwsgierigheid: hoe doe je dit? (ja, met een Proxxon-boormachientje oid ) Maar ik bedoel meer: hoe zorg je dat het opboren precies in het midden plaatsvindt? (het tandwiel moet uiteindelijk goed meedraaien op de as, zonder te 'zwalken' op de as zegmaar)
Boor je dan uit de losse hand (op goed geluk)? Of klem je het tandwiel in en boor je dan? (Maar beschadig je dan de tanden van het tandwiel niet daarmee?)

grt
Marc

[Biesje]

Ik doe dat uit de hand met een handboortje (te koop bij GM&S)

Er zit al een gat in het tandwiel, dus in theorie volgt de boor het bestaande gat. Rustig aan boren en niet forceren.

Ik hou het tandwieltje met de hand vast.

Mvg,

Robert

[System-M]

Ah, met een handboortje dus (en toch uit de hand). Ik ga op zoek naar zoiets en probeer het dan op die manier.
Bedankt voor de tip 

grt
Marc

[MOVisser]

Ik zelf zou dit ook uit de hand doen.

Zit er geen as gat in, dan helpt het wel als je het tandwieltje laat ronddraaien en de boor een vaste opstelling geeft.
Door het ronddraaien van het tandwieltje heb je een exact centraal punt.
(wieltje in een boormachine/draaibank oid).

Ronald Visser