De Hoekse Lijn open

[Forever Rocofan]

De nieuwe overweg in de Strandboulevard.




Vanaf de overweg kijkend richting het strand.




De overweg tussen de Stationsweg en Harwichweg is alleen nog voor voetgangers en fietsverkeer. De overweg voor  autoverkeer is opgeschoven richting het oude station haven, voorbij de nieuwe halte haven.




De nieuwe halte haven. Deze halte heeft twee sporen. Op de achtergrond het oude station.



Het kopspoor langs het perron is verwijderd en de bodem zo ver opgehoogd dat de perronrand nog net boven het zand uitkomt.

Vriendelijke groet Ruud B.

[hrp]

Ruud,
Mooie foto's met strakblauwe luchten.
Klaar voor de strandpret.
Metro's vol met kids plus emmertjes, scheppen...
De geur van zonnebrand.

Maar eerst: roest rijden.

Ronald
ging per NZH naar Zee...

[wob]

Toch wel een beetje weemoed bij het verdwijnen van het station Hoek van Holland Haven.

Maar van dat nieuwe eindpunt aan het strand zal straks vast druk gebruik gemaakt gaan worden.

Groet, Bas

[mDDM]

Niet de provincie maar de Stadsregio Rotterdam kreeg bij de decentralisatie van het personenvervoer op 29 "onrendabele" NS-lijnen de verantwoordelijkheid voor het vervoer van reizigers op de Hoekse lijn. En omdat Rotterdam alleen in metro's kan denken, moest het dus bij voorbaat al een metro worden. Het begrip RER, S-Bahn, etc. kennen ze daar niet.

[hrp]

Metro's.. .

De transformatie van de Hoekselijn is volgens mij een vervolg op de transformatie van de vm NS-lijnen tot EandstadRail, tw de Zoetermeerlijn en de Hofpleinlijn. Dit werd destijds gebracht als iets nieuws: Lightrail.
Zoals bekend rijdt het materieel dat naar Zoetermeer rijdt in Den Haag als tram.

Ronald