Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 22:29:22
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 22:23:14
Piko G1206 draaistellen verwijderen door Jeroen Trainz
Vandaag om 22:23:09
Raadplaatje door Whis
Vandaag om 22:22:51
Zoek site ombouw lokomotieven door KoosDeJong
Vandaag om 22:20:45
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Scratchbuilt
Vandaag om 22:14:27
Synapse 2087 door Dave.......
Vandaag om 22:03:00
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door grove den
Vandaag om 21:58:19
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Kees-Jan
Vandaag om 21:50:00
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
Vandaag om 21:29:41
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door WimC
Vandaag om 21:27:03
CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160 door Kees-Jan
Vandaag om 21:18:14
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 21:09:29
Euronight 295 samenstelling door DBCargo
Vandaag om 21:07:13
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door prutser
Vandaag om 20:39:41
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:37:48
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door Scratchbuilt
Vandaag om 20:06:22
Altbau e-loc BR163 zelfbouwen in H0 door FritsT
Vandaag om 20:03:53
Bauarbeiten im gange door Jelmer
Vandaag om 19:58:19
Polderbaan(tje) 0,3m2 door GD
Vandaag om 19:30:06
nieuwe formgebruiker en gaat starten met een N Spoor modelbaan door Train Charter Services
Vandaag om 19:22:48
Den Overslag & Marchan'Dix door Simplex
Vandaag om 18:54:02
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door timtrein
Vandaag om 18:16:31
Hulp bij Märklin 3047 door Gabriël Bergsma
Vandaag om 18:12:50
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland door Kees-Jan
Vandaag om 17:35:28
De Hondsrugbaan door Benrail
Vandaag om 17:31:45
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door ruudns
Vandaag om 17:20:03
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 16:57:27
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Peter van der Leek
Vandaag om 16:46:39
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door C_Jabaaij
Vandaag om 16:25:06
  

Auteur Topic: Stevige overwegbeveiliging  (gelezen 3318 keer)

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3487
    • Mijn van-alles website
Re: Stevige overwegbeveiliging
« Reactie #15 Gepost op: 08 April 2022, 20:41:27 »
Daar viel me de nogal stevige overwegbeveiliging op (bij beide weghelften, trouwens):
[...]
Pardon? Kennelijk komt het nogal eens voor dat er iemand de overwegbomen negeert. Is dit redelijk standaard in Rusland? Eerste keer dat ik het zie.
Ja, erg standaard. Naast lange wachttijden en sowieso een hoog gehalte automobilisten dat schijt heeft aan alles of het rijbewijs gekocht heeft (dat kan nog steeds, verhaal uit de eerste hand van een vriendin van mij), vermoed ik dat het ook iets met de betrouwbaarheid van de overwegen van doen heeft. Er zijn behoorlijk veel filmpjes waarbij wel lampen knipperen maar de bomen niet sluiten, maar de kleppen wel werken.

Het zou me niets verbazen als je ze in Oekraïne ook wel kan vinden: toen ik met een vriendin uit dat land was wezen fietsen, kwamen we langs de overweg in het Wormerpad. Zij vroeg me of we over mochten steken, waarop ik, verbaasd natuurlijk, antwoorde van wel. Daarop stapte ze af en ging met de fiets aan de hand voorzichtig op de overweg af. Ze vertelde dat het in Oekraïne niet aangeraden wordt fietsend een overweg over te steken. Ik vermoed dat dat dus met de onbetrouwbaarheid van de gemiddelde overweg te maken heeft, maar het zou ook de staat van het wegdek kunnen zijn, het is mij in ieder geval niet duidelijk geworden.
Gezien de vele overblijfselen uit de Soviet-tijd in Oekraïne, verwacht ik dat hun overwegen net zo vaak met idioten te maken krijgen als Rusland (ze rijden er in ieder geval net zo beroerd... ik heb in 9 dagen Kiëv meer ongelukken zien gebeuren en al veroorzaakt gezien dan in de (toen) 29 jaar dat ik op de planeet rondliep)
's lands wijs, 's lands eer. In Nederland mag zelfs een ambulance niet het spoor oversteken als de bomen neer zijn.
Het grote verschil is dat er daar, net zoals in Oekraïne, hordes personeel is. Veel gaat nog met de hand, dus ze weten ook of er nog tijd is om een ambulance door te laten.
Blij dat wij die stomme kleppen niet in Nederland hebben.
Och... het zou toch wel wat schelen denk ik. Ook in Nederland zijn er nog altijd genoeg mensen die het er op wagen. Het enige echte nadeel is dat je bij storingen echt geen kant meer op kan, tenzij iemand er even op gaat staan: er is niet extreem veel kracht nodig om die dingen even de grond in te duwen.