ExactTrain 2023

[Eric B]

Simpel op te lossen Ben, dit topic niet lezen en vooral niet reageren ... 

[Ben]

Ik lees alles, ook als de nieuwswaarde nul is.......

[Daan!]

Nou prima, maar meng je dan of inhoudelijk in de discussie of gooi het over een andere boeg, maar wat je nu doet slaat nergens op.

[sneek]

Ik lees alles, ook als de nieuwswaarde nul is.......

Dan heb je op dit forum de laatste jaren heel veel leesvoer,  helaas...

[Silvolde]

Graag even terug naar de starter van dit topic, dit om allerlei vervuiling te kunnen laten verwijderen. Wellicht dat Sicco nog actuele relevante ontwikkelingen te melden heeft.

Gr, Rob
 

[Besselspoor]

Simpel op te lossen Ben, dit topic niet lezen en vooral niet reageren ... 

Dat is wat internettrollen doen... Iets roepen zonder enige toegevoegde waarde met als enige doel reacties uitlokken.
Over reacties gesproken: het zou mooi zijn als Exacttrain de inhoudelijk zinnige commentaren ter harte neemt en wat serieuzer met hun portfolio omgaat. Ze kunnen echt wel mooie producten maken, zorg dan dat het klopt

[Ben]

Internettrollen, kom op zeg....

Dit gaat over ExactTrain 2023 en zou geen verzameltopic moeten zijn van allerlei vuilpraat over het merk.

Gr, Ben.

[Rick]

Alleen positief nieuws, toch?

[Eric B]

Vuilpraat ... wat een bolle onzin.
Slechts een duidelijk opsomming van zaken waarmee het merk zichzelf geen eer aandoet.

[Besselspoor]

Ben, dan doen we het net als vroeger. Niemand heeft het erover, niemand koopt de spullen meer omdat er voor dat geld niks van klopt en de handel vraagt zich vertwijfeld af waarom niemand het hebben wil. Zo goed?
Als we hier nou zinloos gal spuwen over een fabrikant heb je een punt, maar er wordt juist aangegeven waar het misgaat zodat met de kennis en kunde die men pretendeert te hebben betere keuzes gemaakt kunnen worden om het beoogde niveau wél waar te maken. C'est tout.

[Ben]

Het uitbrengen van een dubbel nummer om kennelijk van een voorraad af te komen heeft niets met gebrek aan kennis en kunde te maken Bessel, het is een bewuste keuze van de fabrikant en daar kun je het wel of niet mee eens zijn.

[Eric B]

Het heeft wel alles te maken met de waarde

historisch juist zijn

die je je als bedrijf je modellen toekent.
Die haal je keihard onderuit als je fantasiemodellen gaat uitbrengen zonder de klanten daar duidelijk over te informeren.
En daar kan je m.i. terecht kritiek op verwachten.

[Jeroen Water]

Precies! Er zal hier nirmand commentaar op Exacttrain hebben als ze bij het uitbrengen van fantasiemodellen aangeven dat het om een fantasiemodel gaat. Maar men zwijgt in alle talen, men zegt ‘exact’ te zijn en ook aan de prijs kun je niet zien dat het wel eens een fantasiemodel zou kunnen zijn.

Dáár hebben mensen hier kritiek op. En m.i. terecht. Als Exacttrain een sticker op de doosjes had geplakt met Fantasiemodel, dan was er niets aan de hand geweest. Nu gooit Exacttrain zijn eigen naam te grabbel.

Jeroen

[Rick]

Het uitbrengen van een dubbel nummer om kennelijk van een voorraad af te komen heeft niets met gebrek aan kennis en kunde te maken Bessel, het is een bewuste keuze van de fabrikant en daar kun je het wel of niet mee eens zijn.

dit komt niet uit voor jouw betoog neem ik aan:

Ik heb nu 6 AB rijtuigen 3 gewoon NS en 3 zo gezegde rode kruis wagens, bij alle wagens is wat mis, opstap tredes zo scheef dat de draaistellen niet kunnen draaien, onderdelen afgebroken van de bak niet gelijmde maar gewoon een stuk van de bak.

Buiten dat is bij de rode kruis wagens nog maar de vraag of deze echt hebben bestaan, er is geen enkel documentatie terug te vinden over de echtheid van de wagens.
Zo zijn de 3 rode kruis wagens die ik niet heb voorgesteld als periode 2 wagens terwijl de NS de AB pas in de jaren 50 heeft omgenummerd.
Het gaat om de 10048 C7155 en de 10049 A7545 die kunnen geen periode 2 zijn

Verder heb ik nu 16 stuks Oppeln zowel 1e als 2e productie dat is gewoon treurig, ook bij de 2e productie is de NEM schacht zo instabiel dat de wagens in de bochten er gewoon afgetrokken worden,