Doel:€250.00
Donaties:€88.00
Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

MB-module: "Charleroi Route de Mons" door Ben
Vandaag om 15:38:28
 Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:21:44
 Raadplaatje door Ronald69
Vandaag om 15:11:03
 Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door thevandijks
Vandaag om 15:01:32
 Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Blausee-Mitholz
Vandaag om 14:38:56
 Een nieuw begin door dreezy
Vandaag om 14:38:24
 uitbouw / hokje op veel oudere stations, waar diende dat voor? door Pauldg
Vandaag om 13:53:51
 Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door bellejt
Vandaag om 13:27:05
 Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 12:33:15
 De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Eric B
Vandaag om 12:15:48
 Pfarrerwinkel bahn door Wim Vink
Vandaag om 11:29:05
 De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 11:03:31
 NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 10:52:26
 Twentse Modelspoorweg Club (TMC): Digitale besturing door Henk Veenstra
Vandaag om 10:36:45
 4 oktober modelspoorbeurs Houten door Basilicum
Vandaag om 10:20:28
 rode multimaus defect door Sikko
Vandaag om 10:13:20
 Cherteau, fictieve Waals industriedorp door MOVisser
Vandaag om 09:55:15
 Mijnbouw Indonesië door MOVisser
Vandaag om 09:53:05
 Modelspoorbaan van Einte door MOVisser
Vandaag om 09:43:08
 "Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Ferdinand Bogman
Vandaag om 08:46:12
 Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 07:44:40
 Acme nieuwe ICNG door Jeroen Water
Vandaag om 06:37:06
 Portland ID, OR; een 2-turnout Inglenook door Ronald door Ronald Halma
Vandaag om 02:00:06
 Piko 2025 door Duikeend
Vandaag om 01:16:07
 NL cameo layout (0,26m2) door Ronald Halma
Vandaag om 00:47:20
 Roco wagon openen door AP3737
01 October 2025, 23:29:40
 Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door wob
01 October 2025, 22:35:19
 Roco traxx 'Eurocity' door Rob Ellerman
01 October 2025, 22:05:11
 Bouwbeschrijving mat' 36 ElD-4 van MK-Modelbouwstudio's door Rob Bennis
01 October 2025, 19:57:19
 WD 73755 Longmoor in 00 door Eelco Storm
01 October 2025, 19:26:20
« vorige volgende »
Pagina's: Vorige - 1 [2]
  
Omlaag

Auteur Topic: vragen over schakeling om wissels te schakelen  (gelezen 6036 keer)

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4024
Re: vragen over schakeling om wissels te schakelen
« Reactie #15 Gepost op: 17 March 2008, 17:01:30 »
 Hallo Sam,
Ik lees even mee.
 Met NO en NC bedoel je zeker de maak kontakten en verbreek kontakten?
Klaas gebruikt alleen maak kontakten, wel logisch ,want alleen bij het knopendrukken moet er iets bediend worden.
 Groeten,Peter
Gelogd
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

samm

  • Offline Offline
  • Berichten: 47
    • Half Nul Model
Re: vragen over schakeling om wissels te schakelen
« Reactie #16 Gepost op: 17 March 2008, 17:33:43 »
Klopt dat bedoel ik daar mee
NO staat voor Normally Open (in rust geopend) en NC voor Normally Closed (in rust gesloten), volgens wikipedia dan.
Gelogd
MVG, Samm

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4024
Re: vragen over schakeling om wissels te schakelen
« Reactie #17 Gepost op: 17 March 2008, 19:08:18 »
 Hallo,
 En ik ken het  uit het Engelse taalgebied, vooral oude radiobuizen hadden bij de tekening van de penvoet dan staan  NC, en daar betekende het  -Not Connected. - Vandaar mijn vraag .  ;)
 En nu weer naar de relaisschakelingen.   ;D ,
 -Peter
Gelogd
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen
Pagina's: Vorige - 1 [2]
  
Omhoog
« vorige volgende »