Wissels, welke aandrijvingen zijn er, en hoe monteren?

[Quinzeedied]

Gewone Piko-motoren functioneerden hier prima, waren ook wat stiller dan bijvoorbeeld de Fleischmann-motoren.
Maar zeker nieuw vind ik de motoren aan de dure kant, zeker vergeleken met mooiere ondervloerse aandrijvingen.

[Klaas Zondervan]

Spoelenaandrijvingen zijn inderdaad behoorlijk aan de prijs. Komt waarschijnlijk omdat je geen vrije keus hebt. Een aandrijving van Fleischmann past b.v. niet zonder meer aan een Piko wissel. Je moet dus bij het merk zelf terecht.
Het enige voordeel van een spoelenaandrijving is dat de montage vrij simpel is.

[Lorre]

ok, het wordt de MP1.
Bas, je hebt me met je uitleg de zin ontnomen om nog maar aan servo te denken
Bedankt allemaal voor de inbreng.

[bask185]

Ik denk dat ik hiervoor ook maar eens een printje ga ontwerpen met een attiny chip om 1 servo met een schakelaar aan te kunnen sturen. Dat is niet zoveel werk.

Bas

[Ronaldk]

Hoi,

Een beetje kijken op deze webzijde dan kom je heel snel het draadje van Nico Teering tegen met zijn Mardec en DCCNext. Dan zie je heel snel de antwoorden van de vragen die Bas zichzelf stelt 

Bas, je hebt me met je uitleg de zin ontnomen om nog maar aan servo te denken

Je gaat nu een afweging maken op basis van een halfbakken antwoord. Er zijn namelijk standaard oplossingen voor servo-aansturingen. Zowel Digitaal als analoog.

En bij het merendeel van de opties komt wel een soldeerbout te pas en bij het andere deel van de opties moet je zelfs voor programmeren. Daarom raad ik het dus af.

- Esu levert de ServoSwitch, die kan je schakelen met knopjes. Alleen het instellen zal mogelijk met een digitale centrale moeten gebeuren. Dat is niet zo heel handig.
- De DCCNext van Nico Teering is ook compleet gebouwd te krijgen. Zie daarvoor zijn webzijde DCCNext. Kan je zo instellen met de computer. Zonder een digitale centrale. Instellen is niet moeilijk. Dat is een menu doorlopen. Je kan ook vragen stellen aan Nico in het bewuste DCCNext-draadje.
- Daarnaast bied Domburg TrainSupport: ASB-controller in zijn assortiment zitten. Ook om servo's analoog met knopjes aan te sturen.

Groet Ronald.

[Klaas Zondervan]

Er zijn namelijk standaard oplossingen voor servo-aansturingen. Zowel Digitaal als analoog.

In een analoge omgeving is dat met een kanon op een mug schieten. Je gaat eerst op grond van een druk op de knop een afgemeten puls genereren en in de servo wordt dat weer vertaald in een eindstand. Dat is een omweg.
Een motoraandrijving is veel directer, je stuurt met de drukknop of de schakelaar rechtstreeks de motor aan zonder verdere poespas.

[72sonett]

Maar met een servo en aangepaste servotester ben je goedkoper uit dan met een motoraandrijving.

[Bert van Gelder]

En je kan met de ESU-oplossing later makkelijk de overstap naar digitale aansturing maken... Niets extra’s meer nodig..

Gr, Bert

[bask185]

In een analoge omgeving is dat met een kanon op een mug schieten. Je gaat eerst op grond van een druk op de knop een afgemeten puls genereren en in de servo wordt dat weer vertaald in een eindstand. Dat is een omweg.
Een motoraandrijving is veel directer, je stuurt met de drukknop of de schakelaar rechtstreeks de motor aan zonder verdere poespas.

Mag misschien zo zijn, maar wat maakt dat nu uit? Volgens mij is hoofreden #1 dat men graag servo's gebruikt de lage prijs van die dingen. Een piko wissel aandrijving kost wat? €20,- ofzo?

Met zo'n mardec en 4 Mg90s van ali ben je voor de helft klaar al niet minder.

+ onze kanonnen geven ons ook de gelegenheid om de snelheid en posities goed in te regelen zonder dat we ingewikkelde mechanische constructies bouwen met eindafschakelaars en de elektronica er uit trekken voor bijvoorbeeld jouw halve golf aansturing. Dat vind ik met een kanon op een mug schieten.

Maar met een servo en aangepaste servotester ben je goedkoper uit dan met een motoraandrijving.

Ben ik met je eens, maar de TS heeft aangegeven dat ie digitbeet is.

Je gaat nu een afweging maken op basis van een halfbakken antwoord[

Dat valt toch wel mee?  Ik was weliswaar niet op de hoogte van alle bestaande producten, maar het is door mijn halfbakken antwoord dat jij deze geweldige aavulling gaf 

Bas

[Klaas Zondervan]

+ onze kanonnen geven ons ook de gelegenheid om de snelheid en posities goed in te regelen zonder dat we ingewikkelde mechanische constructies bouwen met eindafschakelaars en de elektronica er uit trekken voor bijvoorbeeld jouw halve golf aansturing. Dat vind ik met een kanon op een mug schieten.

Nounou. Zo ingewikkeld zijn die mechanische constructies niet. En wat valt er in te regelen aan een wisselaandrijving? Het is 1 keer uitzoeken hoe het moet en verder zijn die wissels allemaal hetzelfde.

Ik vind nog steeds dat voor de topicstarter een kant en klaar verkrijgbare motoraandrijving de beste keus is. Weliswaar duurder dan een servo met bijbehorende toestanden, maar goedkoper en betrouwbaarder dan een spoelenbak.

[Eegtrain]

Hier gebruiken we Servo beugels met excenter.We zijn erg tevreden over servo's. De beugels zijn bouwpakketten van Stichting makers Eindhoven. De servo's worden bij ons aangestuurd door DCC-next / Arcomora.



Groeten Eegtrain

[BrightonBelle]

Ik vind nog steeds dat voor de topicstarter een kant en klaar verkrijgbare motoraandrijving de beste keus is. Weliswaar duurder dan een servo met bijbehorende toestanden, maar goedkoper en betrouwbaarder dan een spoelenbak.

Eens! En wat in dit soort discussies ook nog wel een vergeten wordt; een motor is per stuk idd 'een stuk' duurder dan een servo, maar het scheelt absoluut nogal of je er zoals ik 13 nodig hebt of pakweg 50.....

Gztz Gerard

[bask185]

Ik vind nog steeds dat voor de topicstarter een kant en klaar verkrijgbare motoraandrijving de beste keus is.

Ook nog steeds mee eens 

Mvg,

Bas

[SanderG]

- Daarnaast bied Domburg TrainSupport: ASB-controller in zijn assortiment zitten. Ook om servo's analoog met knopjes aan te sturen.

Naast de controller biedt DTS ook een complete accessoire set voor de analoge aansturing : https://www.dtswebshop.nl/nl/copy-of-asb-controller.html

Voor de ondersteuning is er een duidelijke handleiding in het Nederlands : https://in05.hostcontrol.com/resources/510743ee26f0d6/ffac40047b/file-object/Handleiding%20ASB%20v2.pdf
De installatie is ook te bekijken in een uitgebreide video met tekst en toelichting : https://www.youtube.com/watch?v=rR6-Q_4M1PI

En kom je er dan nog niet uit dan kan je je vragen gewoon kwijt bij Martin van DTS.

Ben zelf als starter ook bezig met de servo's van DTS en dankzij al de beschikbare informatie heb ik het gevoel dat dit niet al te moeilijk meer is. Bekijk gewoon deze hulpbronnen eens en besluit dan of servo's te doen zijn of te complex voor je zijn.