Servo van wisselaandrijving reageert op voorbij rijden lok.

[Remco_Nzo]

De draad naar de servo kan als een antenne fungeren die door de motoren worden rondgestrooid.
Kans word groter naar mate de kabel langer wordt.
En dwars op de rails/ringleiding geeft de minste overspraak.

De oplossing van Klaas (weerstand of condensator) kan vaak de oplossing bieden - maar dan moet deze wel zo dicht mogelijk bij de servo gemonteerd worden.

Dus heb je de draad tussen servo en decoder nog verlengd ?
Zo ja, probeer het eens met de decoder dichter bij de servo (dus zonder verlenging)

Loopt deze draad parallel aan de ringleiding cq rails ?
Zo ja, probeer deze eens te verleggen.

Remco.

[Henk Boshuyzen]

mmm, herkenbaar!
Hier deed hetzelfde verschijnsel zich voor.
Alleen werden hier de servo's gestuurd middels een DCCNext print van ARCOMORA.
Na veel zoeken bleek een DCC Voedingsdraad in de buurt van de betreffende wissels losgeraakt te zijn.
Na opnieuw de DCC draden weer aan de rail gesoldeerd te hebben was het hier over.
Misschien heb je wat aan de tip!

[Ronaldp]

Draad naar de servo is niet verlengd.
De draden aan de rails zitten allemaal nog vast.

Ga volgende week werden zoeken.

Mvg ronald

[Daan Neijenhuis]

Komt die middenstand niet overeen met de stand die hij aanneemt als de trein erlangs rijdt dan is het iets anders. Ik heb situaties gezien waarbij de Servo zo ‘krom’ was afgeregeld dat de middenstand niets met de middenstand van het wissel te maken had. Daar was elke keer bij opstarten de boel verkeerd (extreme hoek) en was de daadwerkelijke recht/afbuigend waarde in een klein bereik van de servo.
Dat de servo na het passeren van een trein een extreme hoek in duikt zou inderdaad overspraak op de signaaldrasd kunnen zijn en dan is de pullover mogelijk afdoende. Zeker als de processor deze pen losgooit na het bereiken van de eindstand.
We kunnen op Rail wel eens kijken wat er gebeurd met een ServoSwitch en stoorsignalen.

[Ronaldp]

 pullover mogelijk afdoende


Wat bedoel je hier mee?

Mvg ronald

[Klaas Zondervan]

Daan gebruikt het woord pullover, maar dat is een soort trui. Hij bedoelt een pull-up weerstand, de weerstand tussen de gele stuurdraad en de rode plusdraad. Die trekt de stuurdraad naar de plus als er geen sturing is.

Een andere oplossing in dezelfde categorie is de pull-down. Dat is een weerstand tussen de stuurdraad en de min. Die trekt de stuurdaad naar de min als er geen sturing is.

Of je een pull-up of een pull-down nodig hebt hangt van de manier van aansturen af. Een pull-up is het meest waarschijnlijk, maar als de servo dan niet meer werkt moet je dus pull-down toepassen.

[Daan Neijenhuis]

Ik vreesch dat de auto-correct op de iPhony er een lekker zooitje van heeft gemaakt. Zat het bericht in de pauze te typen, en heb (zoals gewoonlijk) er een beetje overheen gekeken voor het verzenden.

Dattie de signaldrasd heeft laten staan en daar een pullover aan toegevoegd heeft, prachtig

4k7 is de waarde die ik heb toegepast, kan alleen de foto van de SMD-weerstand tussen de pootjes van de header zo snel niet terugvinden, zou ergens tussen mijjn bijdragen van de afgelopen jaren moeten staan.

Succes met testen!

Daan