Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Welke centrale is betrouwbaar?
door
Michiel VL
Vandaag
om 18:05:26
Albula 2. 0m
door
maartenvdb
Vandaag
om 18:02:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
patrick
Vandaag
om 18:01:14
Märklin Digitaal C, vreemd geluid uit de rails
door
hmmglaser
Vandaag
om 17:53:20
Interesse stamtafel/club Amersfoort?
door
Huib
Vandaag
om 17:49:57
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140)
door
maartenvdb
Vandaag
om 17:49:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
nighttrain1
Vandaag
om 17:36:42
Wissels omzetten met luchtdruk
door
Eric B
Vandaag
om 17:35:25
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel)
door
Benelux795
Vandaag
om 17:32:57
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Ronald69
Vandaag
om 17:32:25
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
DJV
Vandaag
om 17:29:57
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 17:10:05
Marklin 37901, DB 290, loopt niet meer...
door
Bahn-AG
Vandaag
om 17:08:58
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
puntenglijder
Vandaag
om 17:07:05
US diorama in H0
door
puntenglijder
Vandaag
om 17:01:37
Bahnstrecke 5867
door
puntenglijder
Vandaag
om 16:57:48
Z21 newGen
door
kar
Vandaag
om 16:41:23
Swird HO
door
Ronald Halma
Vandaag
om 16:27:21
Probleem rosoft wisselde over.
door
Henk Veenstra
Vandaag
om 16:17:06
Revier Rheinbrenner (H0)
door
DJV
Vandaag
om 16:14:41
heeft iemand ideeën voor een baan van 120CM bij 240CM?
door
AlbertG
Vandaag
om 16:01:47
Layne, Somewhere South.
door
g-j
Vandaag
om 16:00:25
24 en 25 Januari 2026 modelspoorweekend Ewijk
door
Forever Rocofan
Vandaag
om 15:46:34
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 15:45:57
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
Stefan88
Vandaag
om 15:43:47
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij
door
a.moonen
Vandaag
om 15:27:18
Condensator - Binnenverlichting en Decoder.
door
ArjanB
Vandaag
om 15:20:14
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 15:09:18
Brawa 2026
door
Quinzeedied
Vandaag
om 15:00:55
Halte Assel, een nieuw baantje in H0
door
spoorijzer
Vandaag
om 14:43:20
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Multi Modal Rail B.V. (MMR) begint een spoordienst tussen Rotterdam en Franse Ot
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Multi Modal Rail B.V. (MMR) begint een spoordienst tussen Rotterdam en Franse Ot (gelezen 1051 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12581
Multi Modal Rail B.V. (MMR) begint een spoordienst tussen Rotterdam en Franse Ot
«
Gepost op:
15 September 2019, 09:30:11 »
De Nederlandse multimodale operator Multi Modal Rail B.V. rijdt sinds vorige week een containertrein tussen Rotterdam en het Franse Ottmarsheim. De shuttle begint met 1 omloop per week. De verwachting is snel uit te breiden naar twee shuttles per week. In Rotterdam worden alle grote containerterminals aangedaan. Belading in Rotterdam is op donderdag. Vertrek op vrijdag en aankomst/vertrek in Ottmarsheim op zaterdag. Op zondagochtend staat de trein weer op de Maasvlakte voor lossing. De shuttle komt naast de twee bestaande containertreinen op Strasbourg. Hiermee biedt MMR 3 vertrekken per week tussen Rotterdam en de Elzas / het boven Rijngebied. “Het is een mooie aanvulling op de bestaande diensten naar de regio want eigenlijk is alles ten zuiden van Colmar beter te bedienen via Ottmarsheim”. Aldus Benjamin Hottier, de general manager van MMR.
MMR heeft een regionale benadering vanuit beide hubs. De combinatie van treinen biedt de klanten een betere ontsluiting van de Elzas tegen lagere kosten door besparing op de last mile truck kosten maar toch met de transit-time van het spoor. De treinen worden ingekocht bij Logistic Intermodal Service B.V. (LIS). LIS promoot het goederenvervoer per spoor en stelt haar treinen ook open voor andere multimodale operators en/of conventionele vervoerders.
bron: Port of Rotterdam
«
Laatst bewerkt op: 15 September 2019, 09:36:26 door Hans Reints
»
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Multi Modal Rail B.V. (MMR) begint een spoordienst tussen Rotterdam en Franse Ot