Samenstelling Benelux-trein met NMBS I6- en I10-rijtuigen

[CKLX]

Ik heb mijn exemplaar (2835) destijds in de uitverkoop direct bij Elotrack gekocht. Het was de laatste die nog op voorraad was.
Het zou leuk zijn als Roco met dit kleurenschema zou komen, maar ondanks dat ik een dozijn foto's naar Oostenrijk heb gemaild, is-tie er nog steeds niet...
De Piko is een goed rijdend model, maar de ACME en Roco zijn beter gedetailleerd.

CKLX

[Rondje_HO]

Eens, hoewel de kleur van de ACME/Elotrack net niet helemaal klopt, vind ik het inderdaad ook de mooiste uitvoering Onlangs (pak 'em beet een half jaartje geleden?) stonden er nog Fyra en Reeks 28 loks van Elotrack in de vitrine in Rotterdam Centrum. Die winkel is bijna gespecialiseerd in winkeldochters 

[Daan!]

Ik heb wat rond gesnuffeld of het web en ben tot de volgende mogelijke inzetbare rijtuigen gekomen puur geselecteerd op het "new look":

[Daan!]

Even een stukje citaat van de LS Models website:
42314   I6 B11   blanc, ligne rouge et bleue, New Look, avec airco (61 88 21-70 625-5)
42315   I6 B11   blanc, ligne rouge et bleue, New Look, modernisée (61 88 21-70 658-6)
42316   I6 B11   blanc, ligne rouge et bleue, New Look, avec airco (---)
42317   I6 B11   blanc, ligne rouge et bleue, New Look, avec compartiment vélos, avec airco (61 88 21-70 641-2)


Ik begrijp niet waarom LS Models bij de 42315 vermeldt dat deze gemoderniseerd is. Het lijkt hem niet te zitten in de aanwezigheid van een airco, dat hebben de andere rijtuigen namelijk wel/ook. Wie kan aangeven waar dit verschil hem in zit en wat dit doet met de inzetbaarheid van de rijtuigen?

[Michiel 80]

Dag Daan,

Kan geen foto vinden van de 42316 maar het verschil tussen de 42314 en 42315 is in ieder geval de railing naast de deur. Deze heeft de 42315 niet. Aangezien de oranje i6 rijtuigen en de 42314 deze wel hebben denk ik dat de 42315 dus gemoderniseerd is. Verdere verschillen zie ik ook niet.

Groet,

Michiel

[Rondje_HO]

En ik zie dat bij de gemoderniseerde i6 de roken/niet roken logootjes weg zijn (staan normaal onder de "2"). Misschien dat dat ook iets is?

[Daan!]

Even mee bemoeien Daan ;-)

De 42058 zijn de Airco rijtuigen, toegelaten voor 200km/h.
Inzet voorjaar 2016-2017

De 42063 zijn de Airco rijtuigen, toegelaten voor 160km/h
Inzet: 2009-begin 2012

Nu heb je een nog niet gemoderniseerd I6 rijtuig, dat reed alleen in de eerste periode mee.
Ik vermoed dus eigenlijk dat jij set 42063 nodig hebt en niet de 42058....

Groet,

Michiel

Als ik het dus goed begrijp, bepaalt de toegestane snelheid de inzetbaarheid van het I10-rijtuig?
Waaraan zie je dat het I6-rijtuig gemoderniseerd is?

[Michiel 80]

Leuk, gaan we hier verder ;-)

Jouw rijtuig heeft nog de grepen naast de deuren zitten.

De I10 rijtuigen zijn op een gegeven moment aangepast om op de binnenlandse HSL dienst te doen.
Dus ja: de max snelheid bepaalt de in te zetten periode.
Eerste periode Benelux is voor de HSL inzet, dus 160km/h (UIC 21-70)
HSL op
Tweede periode Benelux is na de HSL inzet, dus 200km/h (UIC 21-90)

Groet!

[CKLX]

Heren,

Overigens reden de I10-rijtuigen met en zonder airco door elkaar. Het kwam zelfs voor dat er tweedeklasserijtuigen in een trein zaten met airco en een eersteklasrijtuig zonder...
Meestal had elke stam maar één I6-rijtuig, en dan vaak een eersteklasserijtuig. Maar tweedeklassers I6 zijn ook ingezet.
Interessant detail: bij de voorbereiding van de TD's uit 1986 is nog gediscussieerd om als rijtuigen I6'en in te zetten, maar NS vond dat toen te duur en airco overbodig...   

CKLX

[CKLX]

De I10 rijtuigen zijn op een gegeven moment aangepast om op de binnenlandse HSL dienst te doen.

Welke HSL? In NL of BE? In NL hebben ze - voor zover ik weet - nooit op de HSL gereden.

CKLX

[Michiel 80]

De I10 rijtuigen eerste klasse waren er niet met airco.
Er reden in de eerste periode standaard meer i6 rijtuigen mee dan in de tweede periode getuige de foto's en de spots die ik in bezit heb

[Michiel 80]

Welke HSL? In NL of BE? In NL hebben ze - voor zover ik weet - nooit op de HSL gereden.

CKLX

Binnenlands is in dit geval België natuurlijk

[Daan!]

Dank voor de toelichting!