Corail Den Haag - Groningen

[Wouter W]

Ik kom er met alle (des)informatie op internet niet meer uit welke versie wanneer is gebouwd en welke met/zonder airco is, en welke versies al dan niet terecht als Eurofima worden aangeduid ipv Corail.

In een notendop heeft Corail altijd airco en zijn er twee versies: VU met deuren op de koppen en VTU met deuren verder naar het midden van het rijtuig. VSE Eurofima rijtuigen zijn, zoals Diederik aangeeft, officieel geen Corail, maar werden wel gemengd ingezet. Jongere Corail rijtuigen beschikken over schuifdeuren die lijken op die van de VSE.

Groetjes, Wouter

[Rondje_HO]

Waarbij men nog kan aanvullen dat VSE staat voor Voiture Standard Européenne oftewel de Franse benaming voor Eurofima rijtuigen. Eurofima staat voor het bedrijf voor het financieren van spoorwegmateriaal in Europa (zit in Basel, Zwitserland). Bij de NMBS worden de Eurofima rijtuigen overigens aangegeven met type i6.

[Webster]

Bedankt mannen! Dat helpt me een stuk verder.
Dat houdt dus in als ik de samenstelling bekijk dat in ‘83 ook Eurofima’s gehuurd werden? Of in ieder geval 1...  En dan was ik in de war met de Vu’s en de VSE’s

De 40354 heb ik al besteld, dus dat komt goed.
En de 40176-178 zijn nog gewoon te koop gelukkig.
De 1142 van Roco heb ik ook al jaren.

Wordt een mooi span 

Nogmaals dank voor de info heren, en ik hou me aanbevolen als er iemand foto’s heeft van de corail rijtuigen op Groningen CS of omgeving 😊

Jeroen

[Falkenberg]

De 40177 is een B11tu. Dir werden niet gehuurd, alleen B10tu

[GerardvV]

Nogmaals dank voor de info heren, en ik hou me aanbevolen als er iemand foto’s heeft van de corail rijtuigen op Groningen CS of omgeving 😊
Jeroen

820313 130-09a Groningen by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok 2434 met derde frontsein en Corailrijtuig,
Groningen,
13 maart 1982.

820313 130-10a Groningen by Gerard van Vliet, on Flickr
Wadloper 3210 voor een Corailrijtuig,
Groningen,
13 maart 1982.

[Webster]

Bedankt Gerard,

Word ik vrolijk van! 

Groet, Jeroen.

[bigboynl]

in het voorjaar van 1983 liep ik stage bij een gloeilampenfabriek in Eindhoven. In die periode ben ik een paar keer op bezoek geweest bij mijn vrienden die stage liepen in Groningen. Op vrijdagmiddag was er van Eindhoven naar Groningen een rechtstreekse trein. Scheelde een overstap van 20 minuten te Utrecht. In mijn herinnering was dit een getrokken trein met Corail rijtuigen. Toentertijd had je niet altijd en overal een camera bij je dus foto's heb ik niet gemaakt. Maar was het wel een trein met Corail rijtuigen? Kan iemand dat bevestigen of ontkennen?

Hans