Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

fotowedstrijd welk onderwerp? door Besselspoor
Vandaag om 13:43:18
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 13:41:02
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Forever Rocofan
Vandaag om 13:36:19
Synapse 2087 door 741230
Vandaag om 13:13:14
Pfarrerwinkel bahn door 741230
Vandaag om 13:03:02
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 12:57:15
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 12:56:32
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Spoor010
Vandaag om 12:48:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Besselspoor
Vandaag om 12:39:14
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 12:38:05
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Ferdinand Bogman
Vandaag om 12:28:02
Altbau e-loc BR163 zelfbouwen in H0 door moonlicht
Vandaag om 12:16:05
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 11:54:06
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door thevandijks
Vandaag om 11:52:54
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Marc tramt
Vandaag om 11:32:55
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jelmer
Vandaag om 10:56:23
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 10:53:38
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Christoph
Vandaag om 10:48:40
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Eric B
Vandaag om 10:44:31
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 10:10:40
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door schipcas
Vandaag om 09:36:37
Rijnstraat door Huibert
Vandaag om 08:16:49
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Eric B
Vandaag om 08:13:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door spoorijzer
Vandaag om 08:07:02
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door daan2353
05 February 2026, 22:57:17
CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160 door Michiel 80
05 February 2026, 22:41:18
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
05 February 2026, 22:23:14
Piko G1206 draaistellen verwijderen door Jeroen Trainz
05 February 2026, 22:23:09
Zoek site ombouw lokomotieven door KoosDeJong
05 February 2026, 22:20:45
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door grove den
05 February 2026, 21:58:19
  

Auteur Topic: Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap  (gelezen 1218 keer)

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 4743
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Inzet NS: volgend jaar kortere reistijd en betere overstap
« Gepost op: 05 February 2019, 18:59:22 »
NS wil in de dienstregeling van volgend jaar inzetten op een kortere reistijd en een betere overstap op belangrijke punten. Wel erkent het spoorbedrijf dat dat niet overal zal lukken: wie de huidige dienstregeling vergelijkt met die van 2020 ziet volgens NS dat 51.000 reizigers een kortere reistijd kunnen verwachten, maar 5500 mensen juist langer onderweg zijn. Voor 95 procent van de reizigers verandert er (vrijwel) niets.

NS stelt dat de reistijd met Sprinters in Noord-Nederland korter wordt. Er worden nieuwe treinen ingezet, die op de ritten Groningen-Zwolle en Leeuwarden-Meppel 4 minuten tijdwinst opleveren. In Meppel is de aansluiting beter, zodat reizigers uit Friesland een kwartier minder tijd kwijt zijn voor een reis van en naar de Randstad.

Tussen Amersfoort en Utrecht gaan er meer intercity's rijden (zes in plaats van vier per uur), wat moet leiden tot meer keuze en een grotere kans op een zitplaats. Omdat het aantal reizigers tussen Utrecht en Deventer toeneemt, rijdt deze intercity in de spits door naar Apeldoorn en Deventer.

Vaker naar het strand

Tussen Harderwijk en Amersfoort gaan extra sprinters rijden. Ook tussen Amersfoort en Zwolle gaan nieuwe treinen rijden; dat zou twee tot drie minuten tijdwinst betekenen.

In de drukke zomermaanden wil NS vaker richting het strand gaan rijden: zes keer per uur naar Zandvoort in plaats van vier keer.

Directeur Freek Bos van reizigersvereniging Rover spreekt van "een paar goede verbeteringen". De extra treinen tussen Amersfoort en Harderwijk, en van Amersfoort naar Deventer, zijn echt nodig, bevestigt hij. Er zijn daar steeds meer reizigers en op de naastgelegen A28 staat dagelijks een lange file. "En hoe beter het product, hoe meer mensen er gebruik van maken."

Zelfde kans op zitplaats

Er klinkt soms kritiek op het gebrek aan zitplaatsen in de trein in de spits, maar NS-woordvoerder Erik Kroeze wijst erop dat de kans daarop de laatste jaren ongeveer gelijk is gebleven: 95 procent. "Dat komt met name omdat er meer treinen zijn gaan rijden. Maar we zien nu ook dat het heel druk is op het spoor", zei hij op NPO Radio 1. "Treinen verlengen lukt bijna nergens meer, omdat de perrons gewoon niet lang genoeg zijn."

De nieuwe dienstregeling gaat in op 19 december. Eerst gaat NS nog praten met regionale overheden en de reizigersorganisaties, onder meer om de overstap naar ander openbaar vervoer goed af te stemmen.

Bron: www.nos.nl