DCC: 2-rail én 3-rail op één baan

[Bert van Gelder]

Hans, heel simpel. Meestal wordt voor een 2-rail of 3-rail gekozen, en niet voor een combi. Dus is het een lapmiddel om toch ergens iets met veel moeite mogelijk te maken waar het eigenlijk niet voor bedoeld is.
Jij maakt toch ook geen gipsafdruk voordat je een 3D print maakt....

Gr, Bert

[Hans van de Burgt]

@Henk,

Je hebt gelijk. Ik denk dat die rechter staaf dan inderdaad omgeschakeld ipv uitgeschakeld wordt.

Gr, Hans

[72sonett]

... Hoewel men in Zuid Engeland wel prototypisch een 3-rail systeem kent.

Dat is inderdaad een 3-railsysteem, of drierailig spoor, maar dat is wat anders dan een 'derde rail'. Drierailig spoor ligt ook in Spanje, Tsjechië, Japan, Peru en Australië.

[RetroJack]

Ik vind het heel kunstig om die systemen te combineren. Maar zoals Klaas en Bert ook al aangaven; het blijft een compromis. Misschien werkt het maar ik zou, zoals Klaas opperde, de systemen gescheiden houden. Op zo'n grote clubbaan valt niet op wat nu net waar rijdt.

[Hans van de Burgt]

@NS1220,

Ik begrijp dat eea geregeld wordt via iTrain. Daarmee kun je juist precies zien welke loc waar rijdt.

Gr, Hans

[RetroJack]

Dat bedoelde ik niet met "wat waar rijdt" Hans.
Gewoon; als er een extra baantje voor 3rail ligt valt dat in het landschap niet op.
Zo bedoelde Klaas het ook denk ik.

[phdirk]

Hallo Klaas en anderen,

Ik ben het met iedereen dei zegt dat tweerail en drierail systemen niet door elkaar te gebruiken zijn op zich eens. Het zijn verschillende systemen, maar het kan wel. Het blijft dan wel een compromis, vandaar ook compromisflensafstand van 14,35 mm. Voor mijn tweerail systeem houd ik altijd 14,5 mm aan.

[puntenglijder]

Ik rij 3 rail en heb nog nooit assen van een 2 rail locomotief aangepast.

Even voor de duidelijkheid, ik rij op K rails.
En ik heb al heel wat locomotieven omgebouwd naar 3 rail, ook RP 25 geeft bij mij geen probleem.

Kees.

[Te 2/2]

Ik begrijp heel veel niet van de eerder genoemde vermoedelijke bezwaren.

Ik rijd 2+3 rail op k-rails, peco, piko en roco 2.5. Als je de wielen op 14.0 zet, heb je zeker geen last. Maar eerlijk gezegd, er is maar 1 2-rail tractor (Te 2/2) waarvoor dat moest gebeuren.

Op een ander forum heeft gestaan hoe je 2+3 rail+analoog+digitaal aanstuurt met het programma Koploper.  Voorwaarde is dat je blokgestuurd rijdt. In 1 blok past 1 trein van 1 van de 4 types. Per blok (of naar keuze in het blok ervoor, dat is afhankelijk van de rijrichting) wordt het type bepaald door hetzij de software, hetzij de hardware, afhankelijk van wat de basismodus is. Lastiger is het om blokken dynamisch te gebruiken.

Digitale DCC twijfelaars verwijs ik graag naar Aswin Krol's website over een inmiddels voor hemzelf verouderd 2+3 rail detectieprintje, op basis van Eagle software.

Natuurlijk zijn er nadelen aan een gemixte (hybride) omgeving. Er zijn zichtbaar pukkeltjes tussen de rails, tenzij je het materieel ombouwt (en dat is meestal de bedoeling juist niet).

[zuylen]

Je moet eens een keer bij Railclub Utrecht komen kijken. Dan wordt snel duidelijk hoe zij dat doen.
Zie
Railclub Utrecht
Atoomweg 272
3542 AB Utrecht