Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Mijn LEGO modellen.
door
Charles_
Vandaag
om 13:45:12
US diorama in H0
door
Wim Vink
Vandaag
om 13:45:00
sound piko NS2000
door
Coen Burki
Vandaag
om 13:34:13
Piko NS 5/600 Hippel 2025
door
Spoor010
Vandaag
om 13:28:18
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026
door
Albert de Heer
Vandaag
om 13:27:49
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0)
door
Floris Dilz
Vandaag
om 13:27:27
Roco h0, NS 1200
door
borotof
Vandaag
om 13:27:04
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Besselspoor
Vandaag
om 12:22:27
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 12:00:08
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken
door
Loki
Vandaag
om 12:00:03
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken?
door
MOVisser
Vandaag
om 11:52:35
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Jelmer
Vandaag
om 11:17:32
Nieuw Boek :Het sein staat op rood.
door
Peter Kleton
Vandaag
om 11:06:58
Analoog overstap naar digitaal
door
spoorijzer
Vandaag
om 10:53:55
ESU Powerpack (mini) geeft kortsluiting op LokSound 5
door
bellejt
Vandaag
om 10:12:34
Z21 newGen
door
Niels64
Vandaag
om 10:04:57
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig?
door
sncf231e
Vandaag
om 10:03:54
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306
door
Montanbahn
Vandaag
om 09:42:16
Bahnstrecke 5867
door
Jelmer
Vandaag
om 09:38:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 09:00:23
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links
door
Jeroen Water
Vandaag
om 08:50:25
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
Thai-Bundesbahn
Vandaag
om 08:47:38
Dienstregeling IC+
door
Jos B.
Vandaag
om 08:11:41
Camp 3
door
spoorijzer
Vandaag
om 07:58:13
Raadplaatje
door
Gerrit H
Vandaag
om 07:53:50
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
Frank 123
Vandaag
om 07:06:46
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e
door
Ronald Halma
Vandaag
om 01:45:30
Speedbuild; "Switch'n Play"
door
Ronald Halma
Vandaag
om 00:21:32
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Jos B.
08 February 2026, 23:48:37
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models
door
Biesje
08 February 2026, 23:02:49
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1 (gelezen 1986 keer)
Hans3010
Offline
Berichten: 12
Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1
«
Gepost op:
28 July 2017, 07:43:05 »
Hallo,
Wie kan mij helpen met de Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch
GMC-PM1 motor voor de Peco wissel.Er zit een gebruiksaanwijzing, bij maar dan ik geen wijs uit.
Heb van alles geprobeerd, weet niet waar alle aansluiting moeten komen.
Groeten,
Hans
Gelogd
Hendrik Jan
Offline
Berichten: 7192
46%, unchillfiltered, natural colour
Re: Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1
«
Reactie #1 Gepost op:
28 July 2017, 11:02:05 »
http://www.gaugemaster.com/instructions/pm1.pdf
Ben je de Engelse taal machtig?
zo niet, dan wil ik de handleiding wel voor je vertalen.
Contacten A en B zijn voor de wisselspoel, contact C is de gemeenschappelijke retour van deze contacten.
Contacten D en E zijn de schakelcontacten, contact F is de gemeenschappelijke retour van deze contacten.
A, B en C gebruik je, om de wissel om te leggen.
D, E en F kun je gebruiken om de puntstukken van de wissel te polariseren als dat nodig is.
De SEEPs werken zeer effectief als je gebruik maakt van een CDU. Een "Capacitor discharge Unit". dit is een schakeling die een korte stroompuls geeft zodat de wissel in één keer wordt omgegooid. CDU's kun je zelf maken, maar ook kant-en-klaar kopen voor weinig geld.
Het hele verhaal in een youtube videootje:
https://www.youtube.com/watch?v=wVwWWK8-DRA
Kun je hier iets mee?
groeten
Hendrik Jan
Gelogd
Never trust a man who, when left alone with a tea cozy, doesn't try it on
-Billy Connolly
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1