Opheffen nachttrein? Nee! Teken de petitie!

[dh3201]

Een paar jaar geleden toen de CNL Amsterdam - Zürich niet te boeken was (reed niet op die dag, of zat vol, dat weet ik niet meer), kunnen kiezen uit de volgende opties:
- met de ICB naar Hannover en daar na 5 uur overstaptijd (in de nacht, dus niks te beleven) op een nachttrein naar Zürich stappen
- met de ICB naar Berlin en daar na 50 minuten overstaptijd op de nachttrein naar Zürich stappen.

De tweede optie was maar 10 euro duurder dan de eerste, dus via Berlin gegaan.

[Sven]

Dat nachttreinen niet overal ter discussie staan, kun je wel zien hier in Engeland. Hier wordt £100m geïnvesteerd in vier nieuwe nachttreinen naar Schotland (Caledonian Sleeper) en is in de slaaptrein reizen voor de komende 15 jaar geregeld. Ik ben een paar maanden geleden wezen kijken op London Euston en het was wel de langste trein die ik ooit gezien heb. Net even gecheckt: een enkele reis over twee weken zou £128 zijn.

Meer info: http://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-scotland-business-27599963

Grotere kans op een zonnig verblijf geeft de andere nachttrein in Engeland, naar Cornwall. Deze vertrekt elke avond om 23 uur van Paddington. Toffe reis, met gratis onbijtje in de ochtend. Had ik niet eerder meegemaakt in een nachttrein. Toen ik nog 's avonds moest werken en rond die tijd naar huis ging, ging ik vaak even kijken bij het vertrek.

[henk]

Schotland steekt daar geld in. Moet nog zien of Serco zijn beloften waarmaakt. Serco zit in behoorlijke problemen na een reeks schandalen, waaronder veel gebroken beloften.

[Thom]

Ik denk dat de oorzaak meer ligt in de gestegen kosten per land.

Dan kunnen de treinen wel volgeboekt zijn, maar als je niet uit de kosten komt schiet je er nog niets mee op. Is het natuurlijk wel een mogelijkheid de prijs te verhogen, maar dan heb je weer kans dat er geen hond in zit straks...

[Hendrik Jan]

De Caledonian Sleeper is grotendeels politiek gemotiveerd.
Het is een manier om de band tussen Schotland en Engeland te verstevigen.
En die band is nogal kwetsbaar. Het had vorig jaar weinig gescheeld, of de Schotten hadden voor volledige onafhankelijkheid gekozen van het Verenigd Koninkrijk. Op 18 september was er een referendum waarbij 45% van de kiezers voor onafhankelijkheid koos.
Bij de laatste parlementsverkiezingen in het (vooralsnog) Verenigd Koninkrijk kreeg de Conservatieve Partij van premier Cameron weliswaar een absolute meerderheid in het Lagerhuis. Maar van de 59 kiesdistricten in Schotland stemde er slechts 1 in meerderheid conservatief. 56 kiesdistricten kregen een lid van de Schotse Nationale Partij als afgevaardigde in Londen.
Er zijn meer panda's dan conservatieve parlementsleden in Schotland!
Namelijk 2, in de dierentuin van Edinburgh
Datzelfde geldt sinds de laatste verkiezingen trouwens voor de sociaal-democraten en liberalen.
Nooit eerder had de SNP zo'n grote afvaardiging in Londen, wat maar weer aantoont dat het (vooralsnog) Verenigd Koninkrijk hopeloos verdeeld is.

De dreiging van Schotse afscheiding is nog altijd aanzienlijk. Om dit tegen te gaan zet de regering van alles in.
Ook slaaptreinen. Opheffing van de Caledonian Sleeper zou voor veel Schotten het zoveelste bewijs zijn, dat "Londen" niet is geïnteresseerd in Schotland. Dus rijdt dat ding voorlopig nog wel, met een beetje staatssteun.

Overigens vlieg je in een fractie van de tijd en voor aanzienlijk minder geld van Londen naar Glasgow of Edinburgh.
Dus ook hier is de vraag, hoe lang het ding nog blijft rijden...

cheers
Hendrik Jan

[Martijnstein]

Vanaf de dienstregeling 2017 gaat de DB alle nachttreinen opheffen. KLIK

Als ze er voor betaald krijgen willen ze nog wel een lok voor andermans rijtuigen zetten, maar ze willen niet meer financieel verantwoordelijk zijn....

[frederik19630]

Jammer, vond het altijd een prettige manier om op vakantie te gaan. Alhoewel dat deze zomer een dipje had toen
de trein in Keulen stopte en we maar zo ongeveer uit moesten zoeken hoe verder te komen.
Personeel was behulpzaam, we kwamen er uiteindelijk, maar om 5.30 zondagochtends is Keulen HbF een aparte ervaring

fred

[Daan001]

De OBB kondigt de Nightjet aan en zal deels wat oude DB CNL routes overnemen. Goed nieuws!

zie hieronder link:

http://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/oebb-prepares-for-nightjet-launch.html

[Daan!]

Dat is al wel even bekend hoor.  Naar Nederland gaat hij voorlopig niet komen.