Doel:€250.00
Donaties:€0.00
Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 09:05:37
 Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
Vandaag om 09:02:17
 Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door R1954
Vandaag om 09:00:16
 Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:30:46
 Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:11:35
 BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 08:09:52
 Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 07:45:23
 Aachenau West door Erwin 054
Vandaag om 07:17:07
 Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Ronald A.
Vandaag om 06:18:24
 Roco NS 1211 blauw door Pukkie
Vandaag om 04:33:24
 Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
 NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
14 January 2026, 23:20:09
 Tram groefrail door Huibert
14 January 2026, 23:03:56
 Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
 Rondom Charlois door Alewijn
14 January 2026, 22:20:15
 Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Bert Jolink
14 January 2026, 22:20:14
 Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
 Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
 Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
14 January 2026, 20:16:49
 Repareren van gebarsten tandwielen door Maartenw
14 January 2026, 20:07:34
 Topeka USA Een H0 rangeerterrein in PLASTIC??? door Frits C
14 January 2026, 19:55:44
 "Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Peter J K
14 January 2026, 19:53:29
 BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
14 January 2026, 19:37:58
 Frans loodsje et cetera door Noordernet
14 January 2026, 19:32:58
 Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
14 January 2026, 18:56:03
 bufferbalken BR 141 Fleischmann H0 door ArjanB
14 January 2026, 18:39:58
 L vorm 260-200-120-140 H0 Baanplan door Peter J K
14 January 2026, 17:59:02
 Once upon a time... door roadster36
14 January 2026, 17:48:03
 Een leuke vrachtwagen door roadster36
14 January 2026, 17:34:55
 Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijnstein
14 January 2026, 17:17:03
« vorige volgende »
Pagina's: Vorige - 1 2 [3]
  
Omlaag

Auteur Topic: 150 VA Trafo  (gelezen 8184 keer)

Steen

  • Offline Offline
  • Berichten: 205
Re: 150 VA Trafo
« Reactie #30 Gepost op: 18 December 2007, 12:12:18 »
Hans,
Deze opmerking is mij uit het hart gegrepen.
Ben het helemaal met je eens.
Ik gebruik een trafo van 17 V. / 12 A dus ruim 200 VA.
Bij mij zit vlak achter de trafo een smeltveiligheid van 10 Amp. traag.
Daarachter is het spul onderverdeeld in 5 groepen met elk 2 Amp. flink.
Uiteraard is de bedrading afgestemd op de stroomsterkte; of eigenlijk moet ik zeggen dat de veiligheden zijn afgestemd op de aderdoorsnede.
Dus, wat in de installatietechniek gebeurt volgens NEN 1010 doe ik bij de baan in het klein.
De kans op sluiting in een wisselaandrijving is misschien klein en in veel wisseldecoders zit ook nog eens een stroombegrenzing. Toch is in het verleden, toen ik alles nog analoog en handmatig bediende wel eens een wisselspoel uitgebrand vanwege een vastzittende impuls schakelaar. Gelukkig gaf toen één van de zekeringen de geest, zodat verdere rookontwikkeling achterwege bleef.

Mvg: Steen.
Gelogd
Schaal N  Geen tijdperk; Geen bepaalde nationaliteit; Ik rommel maar wat aan.
Pagina's: Vorige - 1 2 [3]
  
Omhoog
« vorige volgende »