Roco NS 1600, nieuwe uitvoering (rooster zijwand hoger)

[hubertus]

DD-AR is inderdaad 1:93 (en om die reden voor mij niet acceptabel), maar niet consequent.


Bij ICRm hoort de gele band onder het dak onder de roosters door te lopen. Het lijkt bij ICRm iets beter te zijn dan bij ICR, maar is nog steeds niet goed.
De ramen zitten te diep ten opzichte van de zijwand (bij de ICRm), de raamrubbers steken te veel uit, maar lijken ook te smal.
En bij al mijn ICR-rijtuigen (dus geen ICRm, die heb ik zelf niet en kan het dus niet controleren) golft de zijwand ten opzichte van de dakrand.
Voor mij zijn de ICR's nog wel acceptabel, maar ik vind het veel opvallender dan die vlakjes bij mijn 7200.

Huub

[Frontier]

Incorrecte stroomafnemers, incorrecte locaties van apparatuur aan de onderkant, ontbrekende deurklinken, zichtbare littekens waar bij de Franse versies de nummers staan, wat mij betreft allemaal storende negatieve punten, ik vestig mijn hoop wel op LS Models, hoe lang het ook mag gaan duren. 

[Floris]

De laatste uitgebrachte versie de rode 1614, was wel voorzien van de goede stroomafnemers.

[prutser]

bij de trix/marklin is het instapgedeelte uitgerekt om aan de 1:93 maat te komen. Het gedeelte waar de zitplaatsen zijn( tussen de deuren zeg maar) is 1:100.

Dat was bij het prototype die op een Lima gebaseerd was.

[Bad-Aura]

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,41843.msg844305.html#msg844305

en dan maar weer ot!

[Ascona]

De 16/17/1800 van Roco,tsja................
Veel over gezegd,zoveel mensen,zoveel meningen.
Zelf in bezit van een aantal Marklin varianten,alsook de vrij recente 1828 (uit de set).
Voor schoonpapa z'n verjaardag een keertje gek gedaan en een 1611 van Roco kado gedaan.
DUs even mijn 1828 en de 1611 naast elkaar gezet.
Ik vond altijd al dat de roco het gewoon NIET was,maar waarom niet,daar was ik niet uit.
Dus eens vergeleken!
De plus en minpunten.
Het zijrooster is vlakker,dus mooier,de bufferbalk in veel fijner gedetailleerd,en ja,hij loopt gewoon mooier. Ik ben prima tevreden met mn marklins,maar in een direct vergelijk legt de marklin het af,qua geruisloosheid,de marklin maakt gewoon meer lawaai.Vindt IK het een probleem,neuh,ik rij op m rail op een houten tafel,dus echt opvallen doet het niet,en op volle snelheid heeft ie hetzelfde ronkende geluid als de echte 1600.
De sleepstukken van de panto's zijn mooier.
De minpunten:de draaistellen met de vreemde grijze trappetjes,op het dak boven de cabine zit bij marklin netjes een ribbeltjesproefiel terwijl het bij de roco eenvoudig is opgedrukt. De isolatoren van de panto's zijn bij roco veel grover,om maar te zwijgen over de rest van de dakisolatoren van de roco,veelste grof met oogjes waar de staaldraadjes doorheen lopen,ze lijken zo van de lima 1300 af te komen.
Ook op het dak naast de dakopbouw zitten bij de marklin de staaldraajes netjes gekruld terwijl het bij roco gegoten plastic is.
Ook jammer dat de typhoons op het dak bij de roco dicht zijn en bij de oude marklin 1631 uit 1986! al netjes hol taps toelopen. De verhogingen op de zijwanden is al genoeg over gesproken,IK zou me er dood aan ergeren als ik de loc van dichtbij zie.En dan het beeldbepalende punt waarom ik persoonlijk de marklin meer 1600 vindt.
De neus!! Ik zal het uit proberen te leggen,de schuine rand waar het 3e frontsein op staat ,die is naar links en rechts smaller bij de roco,waardoor de snuit wat iel lijkt,de neus van de marklin ook wat breder,in vergelijk met 1 op 1 gewoon meer 1600!
Ik kan me heel goed voorstellen dat het gros van de modelspoorders er dik tevreden mee is,mooie loc voor een keurige prijs en t loopt prachtig,maar ik persoonlijk neem dan de iets mindere detaillering en het dikkere zijrooster  ( en ook de lawaaierigere motor) voor lief en kies voor de loc die in mij optiek het meest als een 1600 smoelt.

[Huibert]

vergelijkende test

[Meppelspoor]

als je een link plaatst moet het wel doen

[Huibert]

'h' vergeten. Gecorrigeerd.

[Ascona]

Die vergelijking ken ik,maar een nieuwe roco naast een 25 jaar oude geragde marklin is niet echte vergelijking.
Ik heb van beide de huidige versies naast elkaar gezet,en meer MIJN mening (die echt niet iedereen vertegenwoordigd) maar het waarom,dat roco volgens velen het nét niet is heb ik nergens gelezen,vandaar...........maar de neus is volgens mij de reden van de afwijking.

[manuelspot]

Kijk nieuwe 1600 van Roco....



Mvg,

[Duvel]

Die vergelijking ken ik,maar een nieuwe roco naast een 25 jaar oude geragde marklin is niet echte vergelijking.
Ik heb van beide de huidige versies naast elkaar gezet,en meer MIJN mening (die echt niet iedereen vertegenwoordigd) maar het waarom,dat roco volgens velen het nét niet is heb ik nergens gelezen,vandaar...........maar de neus is volgens mij de reden van de afwijking.

Ja. En de combinatie van te hoog en te smal. 

[Meppelspoor]

Waarom lukt Roco om bij een 1600 loc van een andere maatschappij strak rond de rooster heen te komen en bij een NS loc niet, daar zit altijd een grijze randje om heen. Ook dit een van de min punten.

[Floris]

Kijk nieuwe 1600 van Roco....



Mvg,

Jammer dat ze niet de panto's van de 1614 hebben gebruikt maar weer de vorige versie......
Na ja, maar kijken na 6 februari 2016 of ie alsnog mag komen....