Spoorplan Kranenburg (H0)

[Hans_omBC]

DSC00138r by hans_ombc, on Flickr

Nog in aanbouw, een aantal jaren terug.

Hans

[Romavami]

Zijn er misschien ook foto's van toen hij gereed was ?

[Falkenberg]

Dat duurt nog ff. Er ligt nu (deels) ballast. Onderschat de hoeveelheid werk niet die hiervoor nodig is. Ook zit er al een werkend seintableau inclusief werken Streckenblock in.

Dirkjan

[spock]

Misschien off-topic, maar waar is de layout meegetekend.

Is dat speciale layout software of een cad/teken pakket?

Mvg Spock

[Romavami]

Als je mijn plan bedoelt dat is getekend met Wintrack10

[spock]

Dank je wel.

Ik ga er naar kijken.

Mvg Spock

[Romavami]

Een gelukkig nieuwjaar allemaal !!!

Ik heb het sporenplan van het emplacement Kranenburg even nagetekend in Wintrack. Ik heb het zo compact mogelijk getekend maar Wintrack laat mij zien dat dit sporenplan veel te groot is voor de ruimte die ik ter beschikking heb.
Ik zal dus toch met een eigen ontwerp door moeten en zal dat dan niet meer Kranenburg noemen om de schijn te vermijden dat ik dit heb willen nabouwen. Hieronder mijn geknutsel van spoorplan Kranenburg. Het heeft mij wel geholpen om tot betere inzichten te komen dus het was niet voor niets.

[Falkenberg]

Niet wanhopen hoor 
Aangezien je aangeeft een ruimte van 3 x 3,5 te hebben kun je ook kijken of jet het ontwerp in een 90 graden hoek kunt leggen. Dus wisselstraat, alles in 90 graden de bocht om en dan de andere wisselstraat. Daarmee past de basis van Kranenburg prima in die ruimte.

dirkjan

[Jeronimos]

Niet wanhopen hoor 

Gelijk heb je DJ.

Je zou je plan ook kunnen comprimeren. Dit betekent dat je het aantal sporen vermindert en verkort maar op zodanige wijze dat iemand die bekend is met Kranenburg er toch nog Kranenburg in herkent.

Wat je ook kunt doen is je plan spiegelen. Je draait dit plan zodanig  dat de sporen links (2 naast elkaarliggende kopsporen) nu recht liggen (rechts lig nu links) en dat de 2 tegenoverelkaar liggen kopsporen nu bovenaan liggen. De grondplaat die laat je zoals het is.

[thevandijks]

Zo zag Kranenburg eruit toen het nog in werking was:

http://youtu.be/NF7haB_X0Pc?list=UU_xs-4FbAm_smQNoCvYqbiQ

Een video die ik in 1990 gemaakt heb.

Groet Hans

[Romavami]

Hallo Theo,
Mooie video.
Er staat veel op wat er niet meer is.

Bedankt

Gr. rob

[Reinout van Rees]

Beetje offtopic wat betreft de oorspronkelijke sporenplan-vraag, maar... wat is die trein met bagagewagens die door de Köf wordt gebracht? Intern bundesbahn vervoer ofzo?

Reinout

[Falkenberg]

Dat is bloemenvervoer. De bloemen werden met vrachtwagens uit Nederland gebracht en in Kranenburg in de bagagrijtuigen geladen. Eerder (tot in de jaren 60) kwamen de bloemen met een motorpost uit NL die door een 2200 van Nijmegen af werd gesleept. Leuk bedrijfsdetail om na te bootsen.

Dirkjan

[LMic]

@Hans van Dijk

Dank  je wel voor deze mooie video opname. Het laat een aantal zaken zien vanuit perspectieven die ik nog niet kende. De bagage karretjes onder het dak, eindelijk een goed beeld van de silo's bij Keeke en ook een idee hoe het gebouw naast de loods er oorspronkelijk uit zag. Leuk detail het type spoorovergang aan de Westzijde met de zoutstrooi kist.
Dat geeft weer inspiratie.

Bedankt,

Louis