Twijfel: Verkopen N en aanschaf H0

[hielke1501]

Ook ik vind HO mooier dan N maar ik ben al vanaf mijn 8ste bezig met N en ik ben nu 21. Ondertussen heb ik een enorme verzameling waarop ikzelf ontzettend trots op ben. Zelfs de treinen uit mijn startset, rijd hier gewoon lekker rond.

Zoals raymond al zei, als je er geen problemen mee hebt om met korte treinen te rijden, is de keuze niet moeilijk. Bij mij rijden treinen tot max 4 rijtuigen met lok en ik heb de mogelijkheid om achterop ook een lok te laten mee rijden. De rede is omdat mijn station is niet langer is en ook niet langer kan worden. Misschien in de toekomst, maar dat is voor later.

Een ICE 8 zou niet bij mij kunnen staan, 3 wadlopers passen net maar dan houd het ook echt op. De treinlengte's heb ik aangepast op het station.

MVG, Hielke1501

[HansQ]

Ik ben zelf ooit es van H0 naar N overgestapt om met realistische treinlengtes te kunnen rijden, met bijbehorende landschap. Nu ik wat ouder wordt en aan de leesbril toe ben zie ik mezelf in de verre toekomst wel overstappen naar een grotere schaal, maar dan bijvoorbeeld spoor 0. H0 dan vast ook te klein voor landschapsbouw in combinatie met m'n bejaarde ogen en vingers. En m'n verzameling NS N-modellen gaat dan de vitrine in...

[SteeF_NS92]

Hoewel ik helemaal gek ben van het N spoor moet u vooral doen wat u zelf het mooist vindt. Je beoefent de hobby immers vooral voor jezelf. U zegt zelf al dat u HO mooier vindt en als er verder geen andere redenen zijn om N te behouden zou ik lekker voor HO gaan. Ook weet ik uit eigen ervaring dat er voor HO meer te koop is aan Nederlands materieel dan in de maat N.

M.v.g.

Stefan

[Nijboer]

Oei, ik herken dit wel hoor. Heb zelf een N baan. Mijn idee hierover:
Overstappen naar H0 als:
- als je het allemaal niet meer goed kan zien, en de hobby je dus tegen gaat staan
- als je gek bent van het materieel zelf, een echte klinknagelteller bent, een H0 stoomloc komt imposanter over dan dezelfde in N 
- als je het leuk vind om lekker rond te neuzen naar materieel, In H0 is veeel meer
verkrijgbaar, zowel nieuw als ook op de 2e hands markt
- In H0 zijn er vaak mooie aanbiedingen, in N zowat nooit.....
- NL is in H0 veel beter verkrijgbaar, tegen normale prijzen.

Als dit allemaal wat minder mee weegt, dan zou ik bij de N baan blijven.
Want daar kun je naar mijn idee veel mooier bouwen op de beperkte oppervlakte die men in de meeste
gevallen heeft. Ik ben bij N gebleven omdat mijn voorkeur bij het duitse materieel ligt.
Dat is in N totaal geen probleem.

Groet,
Collin

[vrijbuiter55]

Ik heb het tegen over gestelde.
Ben aan het overstappen van HO naar N.
Dit omdat de pas vrij gekomen ruimte meer perspectief toont voor N, dan voor HO.

mvg,
vrijbuiter55