CV 5 altijd maximum snelheid?

[GW]

Waarschijnlijk Trix, die ging inderdaad tot 10. Wat een *bout* decoders zijn dat zeg!

Dan inderdaad maar eens vanaf 1 proberen.

[René]

CV5 is altijd de max snelheid. CV1 t/m CV8 zijn zo'n beetje de enige die wereldwijd dezelfde functie hebben. Vuistregel is, dat hoe hoger het CV nummer is, de kans op verschillen tussen de fabrikanten onderling des te groter wordt.

Niet alle DCC decoders hebben de mogelijkheid om de max snelheid te begrenzen. Ik heb toch al de nodige Lenz decoders gezien waarbij dit niet mogelijk was.

[henk]

Welke dan? 

[JAN SCHUT]

Heb je geen fleischmann twindecoder
bij deze decoder word cv 5 niet gebruikt volgens mij
bij deze decoders vul je een tabeletje in  waarbij cv 67 de laagste snelheid is en cv 94 de hoogste

om zeker te gaan welke decoder dit is lees cv 8 uit bij  als dit een twindecoder is staat hier 155

groet

jan

[henk]

Kun je bij de Twindecoder niet kiezen hoe je de maximum snelheid en dergelijke bepaalt? Via de gebruikelijke cv's of via dat tabelletje? Ook die keuze is dan weer via een cv geregeld. Dat is tegenwoordig bij veel decoders het geval en als de decoder staat ingesteld op het tabelletje, dan hebben cv5 enz. ook geen effect. Dat klopt.

[GW]

Laten we maar even wachten, Ruud heeft aangegeven dat hij teruggaat naar zijn leverancier.

[JAN SCHUT]

Volgens mij niet

hierbij de link waar ik de info uit heb gehaald
http://www.hobbyparts.nl/service-sheets/fleischmann/manuals/fleischmann_BA_6840.pdf
of
duidelijker
http://fmz-info.digitalshop-uli-johann.de/decodertwin1.html

ik heb zelf ook ooit eens mijn hoofd gestoten tegen hetzelfde probleempje

groet

jan

[henk]

Typisch, want dan voldoet de decoder niet aan de DCC-norm.
Nou ja, ik ken verder geen decoders die dat hebben en een geluidsdecoder is in ieder geval geen Twin.

[Ruud K]

Dank voor alle suggesties, informatie en adviezen. Ik ga nu niet verder met het experimenteren met de instellingen, want ik krijg de hoge snelheid niet naar beneden gebracht. Donderdagavond ga ik eerst bij Koos Jabaaij op de modelspoorvereniging langs: hij heeft me aangeboden gezamenlijk naar het probleem te kijken en proberen een oplossing te vinden. Dat is natuurlijk top .
Ik laat uiteraard weten wat er uit komt.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Het probleem is opgelost, maar het was nog een heel gedoe. Ik zal het uiteenzetten, omdat we hier tenslotte op het forum zitten om elkaar te helpen en te adviseren bij problemen. Wie een vergelijkbaar probleem heeft of in de toekomst tegenkomt, kan hier z'n voordeel mee doen.
Nadat Koos Jabaaij eerst had uitgelezen dat het inderdaad om een Uhlenbrock-decoder ging en met nogal wat moeite de cv's van de Uhlenbrocksounddecoder van internet had geplukt, lukte het toch niet om CV 5 te wijzigen. Zelfs op snelheidsinstelling 1 bleef de loc met een snelheid van 253 km rondscheuren. CV 6 geprobeerd, maar dat leverde ook niets op.
We kwamen tot de conclusie dat het protocol van de decoder stuk moest zijn. Totdat ... iemand naar voren bracht (er stond inmiddels een man of drie van de modelspoorclub Drechtsteden rond m'n probleemloc en de intellibox) dat hij bij zijn locs altijd een persoonlijke snelheidscurve instelde met behulp van CV 29. Toen ging er een lampje branden bij Koos. Als je bij CV 29 veranderingen aanbrengt, schakelt de decoder automatisch CV 5 en CV 6 uit. Dan kun je de maximumsnelheid (CV 5) dus niet meer regelen. Zou de vorige eigenaar van deze loc veranderingen aangebracht hebben in CV 29? Eens even controleren.
Dat bleek het ei van Columbus. CV 29 op de normale instelling zetten en voilá... het locje liet zich eenvoudig via CV 5 op snelheid regelen. Apart en even terzijde was trouwens wel dat het normale bereik van CV 5 loopt van 0 tot 255, maar bij de Uhlenbrock volgens de handleiding van 0 tot 63. We hebben hem op 40 gezet.

Daarna is Koos nog ruim een half uur bezig geweest om de sound opnieuw in te regelen. Het geluid correspondeerde namelijk niet met de wielomwentelingen. Met behulp van hoge CV's - uit m'n hoofd ergens in de 900, dus onbereikbaar vooor de Multimaus - en eindeloos geduld heeft Koos m'n geluid perfect afgeregeld met de omwentelingen van de wielen. Ik werd daar helemaal blij van .

Groet,
Ruud

[willem22]

Beste Ruud ,leuk je weer te hebben kunnen ontmoeten en het probleem met je lok door onze leden tot de juiste oplossing
tot stand is gekomen.
Ik blijf genieten van je baan en mocht de stoker niet de juiste hoeveelheid kolen op het vuur te doen kom maar langs
wij hebben meestal het juiste personeel.

wil.

[Henk Kooiman]

dat hij bij zijn locs altijd een persoonlijke snelheidscurve instelde met behulp van CV 29.

En mocht dit niet geheel duidelijk zijn:
Met cv 67-94 is het mogelijk naast de fabriekscurve een eigen snelheidscurve in te programmeren. Lees: elk van de 28 stappen een eigen snelheid geven. Met CV29 bit 4 kan je kiezen welke snelheids curve je wilt gebruiken. Heb je hierbij gekozen voor de "eigen" curve, zal verandering in cv2, 5 en 6 geen invloed hebben. Dezen hebben alleen invloed op de fabriekscurve.

Misschien interessant voor de (N) bnlers: Vooral voor locs die niet hard mogen rijden gebruik ik de "eigen" curve nog al eens. Hierbij zet ik de laatste stappen op volle snelheid. Bij schoonmaken van wielen zet ik lok op railborstel en zet ib op 28. Gaat wat sneller (en heb het idee dat de motor dat ook wat prettiger vindt)
mvg
Henk

[Henk Kooiman]

Eh... Had draadje niet gelezen Gisteren stond probleemlok voor onze neus. Maar ik denk dat Henk van een paar mails terug het zelfde bedoelde met:
 

Via de gebruikelijke cv's of via dat tabelletje?

Afijn, het ding werkt.
mvg
Henk

[JAN SCHUT]

mooi dat het opgelost

groet
jan