Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Drijfwerk bouten losmaken door Ferdinand Bogman
Vandaag om 19:07:42
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
Vandaag om 18:52:36
Blokkendoos Materieel in getrokken uitvoering door TonM
Vandaag om 18:43:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door puntenglijder
Vandaag om 18:38:05
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
Vandaag om 18:36:09
Speedbuild; "Switch'n Play" door Peter J K
Vandaag om 18:15:25
Raadplaatje door Whis
Vandaag om 17:50:01
Baan in Los Angeles door AndrevdG
Vandaag om 17:41:39
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Biesje
Vandaag om 17:27:15
Sankt Georgen. door william_2
Vandaag om 17:21:03
Piko NS 1000 door prutser
Vandaag om 17:12:18
Camp 3 door Ronald Halma
Vandaag om 17:04:34
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door Ronald Halma
Vandaag om 17:01:39
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 16:52:46
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 16:49:24
US diorama in H0 door puntenglijder
Vandaag om 16:22:56
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 16:18:56
BrauWelt, fantasiebaan in H0 door basjuh1981
Vandaag om 16:01:56
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen. door Sikko
Vandaag om 15:57:12
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 15:47:31
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 15:15:07
Mijnbouw Indonesië door MOVisser
Vandaag om 15:06:56
De bouw van station Laarbeek H0 door Brouwersbaan
Vandaag om 14:54:05
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door 741230
Vandaag om 13:44:17
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 13:38:21
railprofiel door roco
Vandaag om 13:24:55
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 13:18:45
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door basjuh1981
Vandaag om 13:09:15
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 12:12:52
Post II Baarn van Magica-Miniatura door Huib
Vandaag om 11:50:45
  

Auteur Topic: Opplakken perron foto papier tips gevraagd.  (gelezen 18407 keer)

MarcNL

  • 1:87 begint met het bestuderen van 1:1
  • Offline Offline
  • Berichten: 2882
    • foto's op Imgur
Re:Opplakken perron foto papier tips gevraagd.
« Reactie #60 Gepost op: 28 November 2011, 09:36:55 »
Om fotopapier goed te kunnen verwerken in de mdelbouw is het belangrijk om te weten wat voor materiaal het eigenlijk is.

opbouw:
De basis van echt fotopapier (dus geen inktjet papier) is een goede, dikke papiersoort.
Deze is aan weerszijden waterafstotend gemaakt met een dun laagje poly-ethyleen (PE).
De achterzijde is meestal "mat"; de voorzijde "glanzend", "zijdeglans" of "mat".
Op de voorzijde zitten (bij kleurenpapier) 7 emulsie lagen. De basis voor de emulsies is gelatine.
Deze 7 lagen zijn in de fabriek in 1 keer aangebracht.

De glans van de foto wordt bepaald door de structuur van de PE-laag aan de voorzijde, en is dus niet naderhand aangebracht in de emulsies, zoals veel mensen denken. De emulsielagen volgen de structuur van het PE er onder. kun je dus nagaan hoe dun die 7 lagen samen zijn... En hoe breng je die alle 7 tegelijk aan, in constante dikte, zonder bubbels etc.? En in het donker (!)?

De bovenste emulsielaag heeft een UV-remmer, en is zo goed mogelijk krasvast. Deze laag is volledig transparant; de kleuropbouw van de foto zit in de lagen er onder.

verwerking achterzijde:
PE is een kunststof die in principe niet of moeilijk te lijmen is.
Het kan wel met foto-lijm (bv. Lero), of 2-zijdig tape of fotoplakkertjes.
Een gewone kunststoflijm als Revell Contacta werkt echt niet. Ook geen Bison Kit oid.
Je kunt proberen om het achterste kunstoflaagje er af te pellen, zodat je op het basispapier komt. Dat papier kun je gewoon met papierlijm verwerken.
Maar de fabrikant van het fotopapier heeft juist zijn best gedaan om de PE goed aan het papier te laten hechten. Dus als je goed fotopapier hebt, krijg je de PE er echt niet af (er af schuren kan wel, maar is erg tijdrovend).

verwerking voorzijde:
De emulsiezijde van fotopapier zal altijd gevoelig blijven voor vocht.
Als er een druppel water of zweet op een foto valt, begint de emulsie altijd te verweken, en dat blijf je na opdrogen altijd zien.  Er zitten wel hardeners in de emulsies, maar de basis blijft gelatine. Lijm etc. is helemaal funest.
Je kunt de beeldzijde inspuiten met een daarvoor geschikte blanke lak. Dan krijg je een mat oppervlak, dat op de modelbaan goed bruikbaar is.
Kleine stukjes glanzend fotopapier (bv. voor reclameposters) kun je ook voorzichtig schuren met papier #400. Dan breng je een mat oppervlak aan in de bovenste emulsielaag.

kleurechtheid:
Modern fotopapier heeft een zeer lange houdbaarheid tegen UV licht.
Vroeger was dat slechts enkele jaren. Tegenwoordig mag je rekenen op een kleurechtheid over tientallen jaren...

echte foto vs. inktjet:
Inktjet prints zijn eenvoudig thuis te maken tegen relatief lage kosten.
Maar vergeleken met fotopapier is de kleurweergave nog altijd belabberd. De kleurechtheid is zeer beperkt, evenals de scherpte.
Op een duistere modelbouwzolder misschien nog niet zo'n probleem, maar voor blijvende herinneringen als foto's totaal onbruikbaar.

De kleurweergave en scherpte van echt fotopapier is nog altijd onovertroffen. (In feite geldt dit ook nog steeds voor negatieffilm tov. digitaal fotograferen).
Slechts weinigen beseffen nog dat papier en film worden geproduceerd in een high-tech omgeving, die zich kan meten met chipfabrieken. (En bovendien een lichtgevoelig produkt dat dus in het donker moet worden gemaakt. Door zo'n fabriek lopen is een aparte ervaring...)
Maar ja, het gemak van digitaal, he?
 
« Laatst bewerkt op: 28 November 2011, 13:55:55 door MarcNL »
HO modelbaan "Rotterdam", tijdperk III-IV(-V)
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46913.0.html