Heris I4 Benelux rijtuigen

[Gert1]

dus ik laat deze rijtuigen maar passeren en hoop op goede rijtuigen van LSM....

En daar zeg jij op een nette manier wat ik bijna veel minder diplomatiek zou willen uitdrukken!   

mvg,
Gert

[Lokpaint]

Hoi

Tja..billenkoek moeten ze krijgen.

http://www.run-east.com/factory.html
(hoewel ze hier waarschijnlijk ook niet beter weten)

Bart

[janw]

Een A-rijtuig, met blauw dak, gefotografeerd in Angoulême, een paar jaar na de vernieuwing van de Beneluxdienst:

[janw]

toevallig kwam ik ook nog deze foto tegen:

rijtuig 51 88 30-70 407-9 op 13 juni 1988.

Hier lijkt het blauw in verbleekte vorm dan weer ietsje meer op het blauw van de oude Heris-versie!

[Gert1]

Een A-rijtuig, met blauw dak, gefotografeerd in Amgoulême, een paar jaar na de vernieuwing van de Beneluxdienst:

Angoulême ligt toch in Frankrijk? Hoe kwam dat rijtuig daar nou terecht?

mvg,
Gert

[metpetergaathetbeter]

Gert,

Wagons deden nog een beetje dienst in de (Nederlandse) kleuren naar verschillende buitenlandse bestemmingen, vervolgens werden ze zoals hun andere broertjes in het oranje herspoten. zie hier : op de verbinding Keulen - Oostende
http://www.lsmodels.com/Pages/General_N/1983-1989_N.htm
groeten Peter

[Anoniem]

Angoulême ligt toch in Frankrijk? Hoe kwam dat rijtuig daar nou terecht?

Da's niet moeilijk. De I in I4 staat voor Internationaal, ze waren dus waarschijnlijk gewoon in Frankrijk toegelaten. De trein? Drie mogelijkheden:
- autotrein naar/uit Bordeaux - Biarritz (La Négresse, niet het Biarritz-Ville uit een zekere beruchte raadplaat - dat was al dicht ),
- reisbureautrein naar/uit de Baskische kust en/of Tarbes,
- Lourdestrein .

Het waren overigens niet zo zeer de Nederlandse kleuren als wel de kleuren van de Beneluxdienst...