BNLS-Werkspoor - de bouw van een NS 3723 met 4 assig WD tender

[Streamliner]

Dat klopt, maar enkele locs hebben ondanks de oorlog toch hun schoorsteenkrans behouden. Dus het hoeft niet persé.
Mvgr Jan Wiebrand

[Eelco Storm]

Waarbij de 3779 de bekendste na-oorlogse 3700 met krans is geweest. En ook nog eens voorzien was van een austerity-tender:



Foto uit eigen collectie, NS 3779 18-6-1956 te Nijmegen.
Maar er waren meer series waarvan locomotieven na de oorlog nog kransen hadden. Ik heb foto's van de NS 3907 en NS 6025  die in 1956 nog met een krans om deschoorsteen reden.

Eelco

[frontera3.2]

De schoorsteen ligt er nog los op, ik moet er nog even over nadenken of hij de krans behoud of niet.

Trouwens, moet je die schoorsteen niet ontdoen van haar kroon, want het is toch een uitvoering van na de oorlog?

Groeten,
Rutger

[roadster36]

ook een 1700 reed na de oorlog met schoorsteenkrans
zo ook de 3306 en 5807

[Eelco Storm]

De NS 1715 in elk geval.

[Tomasso]

Hey, dit ding heb ik ook gezien op marktplaats! Tsja, twijfels twijfels twijfels, maarja had inmiddels de Artitec versie besteld, dus geld was op

Maar heel leuk om dit te zien en te lezen (ben vooral benieuwd naar de wijzigingen die je gaat doorvoeren)! Succes

Tom.